[發明專利]一種重卡橋殼冷鍛內漲成型專用縮口機在審
| 申請號: | 201310037921.0 | 申請日: | 2013-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN103111547A | 公開(公告)日: | 2013-05-22 |
| 發明(設計)人: | 紀愛師;紀建奕;黃玉亭 | 申請(專利權)人: | 青特集團有限公司 |
| 主分類號: | B21D53/88 | 分類號: | B21D53/88 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 重卡橋殼冷鍛內漲 成型 專用 縮口機 | ||
技術領域
本發明涉及一種重卡橋殼冷鍛內漲成型專用縮口機。
背景技術
目前的重卡橋殼冷鍛內漲成型縮口機已經不能適應新的生產方式工裝的需求,本發明所涉及重卡橋殼冷鍛內漲成型專用縮口機是根據新型重卡橋殼冷鍛內漲成型生產方式工裝需求,自主研制的具有高效率、低成本、自動化程度高的重卡橋殼專用縮口機。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種重卡橋殼冷鍛內漲成型專用縮口機。
為解決上述技術問題,本發明采用的技術方案是:
一種重卡橋殼冷鍛內漲成型專用縮口機,包括機床框架1、液壓機頭定位裝置2、液壓油缸縮口系統3、機床4、油缸5和壓力機6;液壓機頭定位裝置2位于縮口機中央,液壓機頭定位裝置2的兩端是液壓油缸縮口系統3,液壓油缸縮口系統3末端為油缸5,液壓油缸縮口系統3和油缸5之間為壓力機6,液壓機頭定位裝置2、液壓油缸縮口系統3、機床4、油缸5和壓力機6連接在機床框架1上。
漲形后橋殼放入縮口機床,由液壓機頭定位裝置2定位橋殼,兩端壓力機6同時壓入,通過擠壓變形,將橋殼兩端方截面縮口為圓截面。
本發明的機床床身由鋼板拼焊組成,設備簡單實用,精度保證能力高,工作效率高。加工過程方便快捷,產品外形美觀,性能優良,完全滿足產品各項力學能行指標以及外觀需求;加工過程中人為操作部分較少,機器自動化程度高。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施方式
實施例1
如圖1所示,一種重卡橋殼冷鍛內漲成型專用縮口機,包括機床框架1、液壓機頭定位裝置2、液壓油缸縮口系統3、機床4、油缸5和壓力機6;液壓機頭定位裝置2位于縮口機中央,液壓機頭定位裝置2的兩端是液壓油缸縮口系統3,液壓油缸縮口系統3末端為油缸5,液壓油缸縮口系統3和油缸5之間為壓力機6,液壓機頭定位裝置2、液壓油缸縮口系統3、機床4、油缸5和壓力機6連接在機床框架1上。
漲形后橋殼放入縮口機床,由液壓機頭定位裝置2定位橋殼,兩端壓力機6同時壓入,通過擠壓變形,將橋殼兩端方截面縮口為圓截面。
以上所述,僅是本發明的較佳實施例而已,并非是對本發明作其它形式的限制,任何熟悉本專業的技術人員可能利用上述揭示的技術內容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是凡是未脫離本發明技術方案內容,依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型,仍屬于本發明技術方案的保護范圍。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于青特集團有限公司,未經青特集團有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310037921.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





