[發明專利]一種加彈機油輪聯結裝置

在審

• 申請號: 201310036557.6
• 申請日: 2013-01-31
• 公開（公告）號: CN103967945A
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 張葉興;徐青;鄭甫;趙亞甫;劉娟
• 申請（專利權）人: 江蘇國望高科纖維有限公司
• 主分類號: F16D1/02
• 分類號: F16D1/02;D02G1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種加彈機油輪聯結裝置，包括油輪驅動軸(1)、油輪從動軸(2)、聯軸器(3)、螺絲(4)，其主要特征在于：聯軸器(3)與油輪驅動軸(1)及油輪從動軸(2)同位置有孔，孔內有螺絲(4)；聯軸器(3)與油輪驅動軸(1)及油輪從動軸(2)在同一直線上，且油輪驅動軸(1)和油輪從動軸(2)同尺寸；油輪驅動軸(1)與油輪從動軸(2)通過螺絲(4)與聯軸器(3)連接。

2.根據權利要求1所述的一種加彈機油輪聯結裝置，其特征在于孔的個數為偶數，優選2、4、6個孔，其位置的排列規則為：當采用兩個孔時，聯軸器(3)和油輪驅動軸(1)及油輪從動軸(2)軸面上各一個孔，這兩個孔可同側或對側排列；當采用四個孔時，聯軸器(3)和油輪驅動軸(1)及油輪從動軸(2)軸面上各兩個孔同側排列；當采用六個孔時，聯軸器(3)和油輪驅動軸(1)及油輪從動軸(2)軸面上各三個孔沿軸的一周平均分布排列，三個孔之間的夾角為120℃。

3.根據權利要求1和2所述的一種加彈機油輪聯結裝置，其特征在于孔的直徑大于等于6mm，最大直徑不超過油輪驅動軸(1)及油輪從動軸(2)軸厚度的一半。

4.根據權利要求1、2和3所述的一種加彈機油輪聯結裝置，其特征在于孔的孔深大于2mm，最大孔深不超過聯軸器(3)與油輪驅動軸(1)或油輪從動軸(2)軸厚度之和。

5.根據權利要求1、2、3和4所述的一種加彈機油輪聯結裝置，其特征在于螺絲(4)的槽型可為菲利普、一字、內三角、內角四方、十字、米字、花形、梅花形、內六角及復合型；螺絲(4)也可為頂絲。