[發明專利]一種專用于金屬管材的吊具及裝設有該吊具的車輛有效
| 申請號: | 201310035396.9 | 申請日: | 2013-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN103072511A | 公開(公告)日: | 2013-05-01 |
| 發明(設計)人: | 陳東升;陳革升;陳惠蘭;陳素妹;謝慶紅;黃進益;鄭周利;陳清祥 | 申請(專利權)人: | 福建固美金屬有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/54 | 分類號: | B60P1/54;B66C25/00 |
| 代理公司: | 泉州市博一專利事務所 35213 | 代理人: | 方傳榜 |
| 地址: | 362300 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 專用 金屬 管材 裝設 車輛 | ||
技術領域
本發明涉及一種吊具及車輛,尤其是一種專用于金屬管材的吊具及裝設有該吊具的車輛。
背景技術
在國內外已有多種結構型式的吊具,但沒有專門設計用于裝卸金屬管材的吊具,而且現有的大部分吊具只有單純一個吊機,而沒有與吊機配合裝卸的滑軌。現有的運送金屬管材的車輛都沒有裝設有吊具,運送鋁型材料的車輛在裝卸金屬管材的過程中,得靠人力一條條將金屬管材裝上車,到達目的地后,又得靠人力將金屬管材一根根從車上卸下。這種靠人力裝卸金屬管材的方式,工作量大,需要多個的工作人員,人工成本高,再者,工作人員的勞動強度大,再者,這種人工裝卸貨需要耗用時間較多,工作效率低下。
發明內容
本發明目的是提供一種專用于金屬管材的吊具及裝設有該吊具的車輛,以克服現有技術中人工裝卸貨方式工作量大,人工成本高,勞動強度大,工作效率低的問題。
本發明采用如下技術方案:
一種專用于金屬管材的吊具,包括用于升降金屬管材的吊機,該吊機包括固定桿、裝設于該固定桿上的轉動架和驅動機構,該驅動機構包括繞繩機構和與該繞繩機構連接的電機,所述轉動架上裝設有第一滑輪,該第一滑輪上繞有一吊繩,該吊繩的一端固定連接于所述繞繩機構,該吊繩上裝設有一吊鉤,所述固定桿的下端設有四個用于夾持住車廂的側壁的夾腳,所述吊具還包括兩個供金屬管材滑動的滑軌,該滑軌包括一斜面板、用于裝貨時扣在車廂的側壁沿上的裝貨扣件以及用于卸貨時扣在車廂的側壁沿上的卸貨扣件,所述裝貨扣件和卸貨扣件分別固定裝設于所述斜面板的底面的上側,所述裝貨扣件設于所述卸貨扣件的上方,所述斜面板的底面的下側活動裝設有與裝貨扣件配合將滑軌固定在車廂上的第一卡勾以及與卸貨扣件配合將滑軌固定在車輛上的第二卡勾。
上述固定桿包括上節桿和下節桿,所述上節桿的下端部的一側與所述下節桿的上端部的一側鉸接,所述上節桿下端部的另一側的側壁與所述下節桿的上端部的另一側的側壁上分別設有第一凸塊,該兩個第一凸塊上穿設有一用于固定住所述上節桿與所述下節桿的第一螺栓,所述上節桿上設有兩個第二凸塊,該兩個第二凸塊上穿設有第二螺栓,所述上節桿上設有兩個第三凸塊,該兩個第三凸塊上穿設有第三螺栓,所述轉動架包括斜拉桿和橫拉桿,該斜拉桿的一端端部裝設有第一滑輪,斜拉桿的另一端套設于兩個第二凸塊之間的第二螺栓上,橫拉桿的一端連接于該斜拉桿的中部,橫拉桿的另一端套設于兩個第三凸塊之間的第三螺栓上,該斜拉桿、橫拉桿以及固定桿圍形成的形狀呈三角形狀,所述固定桿的上端部設有第二滑輪,所述固定桿上設有用于限制所述吊繩位置的限位塊,該限位塊上設有用于供所述吊繩穿過的通孔。
上述電機連接有一用于控制電機轉動的控制器,所述控制器內設有遙控接收器,所述吊機配設有一與該遙控接收器相適配的遙控器。
上述斜面板包括延伸板和可繞該延伸板轉動的轉動板,所述延伸板上設有延伸塊,所述轉動板設于該延伸塊上。
上述吊具還包括一個動滑輪,所述吊鉤裝設于該動滑輪上,所述動滑輪上繞有所述吊繩,所述吊繩的一端固定連接于所述繞繩機構,所述吊繩的另一端固定連接于所述轉動架上。
一種裝設有專用于金屬管材的吊具的車輛,包括車廂以及裝設于車廂的專用于金屬管材的吊具,該吊具包括用于升降金屬管材的吊機,該吊機包括裝設于車廂一側壁上的固定桿、裝設于該固定桿上的轉動架和裝設于該車廂底部的驅動機構,該驅動機構包括繞繩機構和與該繞繩機構連接的電機,所述轉動架上裝設有第一滑輪,該第一滑輪上繞有一吊繩,該吊繩的一端固定連接于所述繞繩機構,該吊繩上裝設有一吊鉤,所述固定桿的下端設有四個用于夾持住所述車廂的側壁的夾腳,所述吊具還包括供金屬管材滑動的滑軌,該兩個滑軌裝設于所述車廂的另一側壁上,該滑軌包括一斜面板、用于裝貨時扣在車廂的側壁沿上的裝貨扣件以及用于卸貨時扣在車廂的側壁沿上的卸貨扣件,所述裝貨扣件和卸貨扣件分別固定裝設于所述斜面板的底面的上側,所述裝貨扣件設于所述卸貨扣件的上方,所述斜面板的底面的下側活動裝設有與裝貨扣件配合將滑軌固定在車廂上的第一卡勾以及與卸貨扣件配合將滑軌固定在車廂上的第二卡勾,所述車廂上設有與第一卡勾和第二卡勾配合使用的限位槽。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于福建固美金屬有限公司,未經福建固美金屬有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310035396.9/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





