[發明專利]一種帶端板和減速板地效翼的高速動車

有效

• 申請號: 201310034618.5
• 申請日: 2013-01-29
• 公開（公告）號: CN103085783A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 屈秋林;秦云鵬;劉沛清;郭昊;盧哲;王宇晨
• 申請（專利權）人: 北京航空航天大學
• 主分類號: B60T1/16
• 分類號: B60T1/16;B61D17/00;B61H9/00
• 代理公司: 北京永創新實專利事務所 11121
• 代理人: 姜榮麗

1.一種帶有端板和減速板地效翼的高速動車，其特征在于：在高速動車機車和每節車廂的兩側靠近地面部分等高度等間距安裝地效翼，每個地效翼的翼梢安裝端板，同時在地效翼的上表面設置減速板。

2.根據權利要求1所述的一種帶有端板和減速板地效翼的高速動車，其特征在于：所述的地效翼為矩形機翼，展弦比為1.5~2，弦長為1m，半展長為0.75~1m，地效翼的安裝角度為4°～6°，地效翼的翼型剖面下表面為平面；地效翼離鐵軌基座高度為0.35m~0.5m。

3.根據權利要求1所述的一種帶有端板和減速板地效翼的高速動車，其特征在于：所述的端板包絡整個地效翼翼型剖面，包絡面超出地效翼剖面至少10%的弦長，端板的前緣為圓弧過渡，端板為平板，端板固連在地效翼的翼梢。

4.根據權利要求1所述的一種帶有端板和減速板地效翼的高速動車，其特征在于：所述的減速板為地效翼上表面的一部分，減速板控制面的前端距離地效翼前緣為20%弦長，后端距離地效翼后緣為10%弦長，減速板的控制面展向位置長度為60%~80%的半展長，減速板打開后，來流與減速板平面所夾的銳角為60°~80°。

5.根據權利要求1所述的一種帶有端板和減速板地效翼的高速動車，其特征在于：所述的減速板由液壓作動筒控制，減速板的固定軸線設置在減速板的前緣。

6.根據權利要求1所述的一種帶有端板和減速板地效翼的高速動車，其特征在于：所述的地效翼在機車和每節車廂的兩側分別設置3~5個。