[發明專利]一種車削夾具

有效

• 申請號: 201310034534.1
• 申請日: 2013-01-29
• 公開（公告）號: CN103056698A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 王進丁;王正成;朱排進;李宏志
• 申請（專利權）人: 昌輝汽車電器（黃山）股份公司
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240
• 代理人: 楊大慶

技術領域

本發明涉及一種車削夾具，尤其涉及一種車削不規則外形且材質較軟的零件的內孔加工的夾具。

背景技術

在機械加工中，通常情況下，車削時，是利用車床本身的三爪卡盤來夾緊零件的一端，對另一端進行車削加工；或者是將三爪卡盤的三爪正裝換成反裝卡爪，然后再用卡盤的三爪從被加工零件的內孔撐住而實現定位夾緊從而對零件進行加工。上述加工方法適應于：材料較硬且外形規則的零件，或被加工零件的內孔足夠反爪伸入。但針對鎂、鋁等材質較軟、內孔較小且外形不規則的的零件，用卡盤三爪夾緊或反爪撐緊，都易使零件變形、加工后的零件的同軸度要求不能得到保證，加上鎂、鋁等較軟材質的零件車削速度要求較高，三爪夾住，易使零件飛出去，加工安全系數較低。

發明內容

本發明要解決的技術問題為了克服車削加工過程中上述存在的不足，提供一種車削夾具，既保證零件的同軸度的技術要求，同時也保證加工過程的安全性。

為了解決上面所術的技術問題，本發明采取以下技術方案：

一種車削夾具，包括主軸，主軸一端為與車床主軸內錐孔配合的莫氏錐柄，主軸另一端套裝有法蘭盤，法蘭盤上固定安裝有固定板，固定板上套裝有套筒，套筒右端壓裝有蓋板，蓋板上設有一個過中心的通孔，其直徑大于待加工零件的內孔直徑。

為了待加工零件定位，在固定板上設置有與零件內孔間隙配合的凸軸。

為了保證加工后的零件的同軸度要求，主軸上的莫氏錐柄與固定板上的凸軸必須保證同軸。

為了消除零件長度上的誤差，套筒右端的外徑上下分別開有L形槽，可以對蓋板壓進套筒的深度進行微調；L形槽大于螺栓外徑；為了讓開零件上的不規則部份在套筒中間單邊外徑開有讓位的通槽；為保證套筒與固定板的固定連接，套筒左端內孔與固定板的臺階外圓為過盈配合。

為了對裝在夾具上的待加工零件進行夾緊，蓋板為臺階蓋板，蓋板凸臺面壓在工件上，蓋板的兩側面設有螺栓孔，螺栓穿過L形槽擰緊在蓋板上的螺栓孔內，對待加工零件壓緊。

為了操作方便，起到防滑作用，在蓋板的外圓上設有豎條紋。

本發明提供一種車削夾具，解決材質較軟且不規則的零件車削加工定位夾緊的問題，同時也解決了操作中的安全問題。本發明的有益效果：主軸上的莫氏錐柄與固定板上的凸軸同軸，待加工零件定位孔套在固定板的凸軸上，再對待加工零件的內孔進行加工，可以保證零件定位孔和已加工孔的同軸度要求；零件套裝在固定板的凸軸上，蓋板壓裝在零件上，由于面接觸，可以保證零件裝夾過程中不變形；固定板外套裝的套筒，把零件包在套筒內，在車加工高速旋轉情況下，可以保證零件不會飛出，保證了加工的安全性。本發明結構簡單，裝夾可靠，生產效率高，生產安全性高，可廣泛推廣應用。

附圖說明

圖1為本發明車削夾具的剖視圖。

圖2為本發明車削夾具圖1中的套筒的A向局部視圖。

圖3為本發明車削夾具壓蓋的半剖視圖。

圖中：1.主軸、2.法蘭盤、3.固定板、4.套筒、5.螺栓、6.蓋板、11.短軸、31.凸軸、41.通槽、61.通孔、62.蓋板凸臺面、63.豎條紋。

具體實施方式

請一并參閱圖1至圖3，如圖所示，一種車削夾具，包括主軸1，主軸一端為與車床主軸內錐孔配合的莫氏錐柄，主軸另一端套裝有法蘭盤2；主軸上有一凸臺，擋住法蘭盤2，主軸與法蘭盤2過盈裝配，使法蘭盤2固定在主軸上。法蘭盤2上固定安裝有固定板3，法蘭盤2上的凹槽與固定板上的凸臺過渡配合，然后用螺栓把固定板3鎖緊在法蘭盤2上；固定板3與法蘭盤2連接也可以采用焊接方式；為了保證固定板3上的凸軸31與莫氏錐柄同軸，在裝配完成后可以把莫氏錐柄插裝在車床主軸孔內，對固定板3上的凸軸31進行精車，以保證莫氏錐柄和凸軸31的同軸度。固定板3上套裝有套筒4，套筒4左端的內孔與固定板3的凸臺為具有一定的過盈量的過盈裝配。套筒4的右端上下各有一個L形槽，L形槽略有傾斜，當蓋板6壓在套筒4上時，由于待加工零件的長度有一定的誤差，略有傾斜的L形槽可以對蓋板6壓進套筒的深度進行微調；螺栓5穿過L形槽，擰緊在蓋板6的螺栓孔內。套筒上還設置一個長方形通槽，為加工不規則零件讓位通槽。蓋板6上設有一過中心的通孔61，其直徑大于待加工零件的內孔直徑。此通孔為加工零件時讓刀孔；在蓋板6的外圓上還設有豎條紋63，轉動蓋板6時起防滑作用。

本發明的工作原理：將車削夾具的左端莫氏錐柄裝在車床主軸孔內，把待加工零件的定位孔裝在固定板的凸軸上，蓋上并轉動蓋板，直到蓋板壓緊零件，螺栓穿過套筒的L形槽，擰緊在蓋板兩側的螺栓孔內，待加工零件裝夾完成，可以開始對零件進行車削加工。