[發明專利]數字式大范圍超高精度線圈整形機

有效

• 申請號: 201310034522.9
• 申請日: 2013-01-29
• 公開（公告）號: CN103117164A
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發明（設計）人: 顧玉紅;曹志明
• 申請（專利權）人: 合肥海德數控液壓設備有限公司
• 主分類號: H01F41/04
• 分類號: H01F41/04;H01F41/06
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方崢

技術領域

????本發明涉及整形機領域，具體為一種數字式大范圍超高精度線圈整形機。

背景技術

線圈整形機主要用于對高速列車的變壓器線圈進行整形，現有技術多采用液壓式線圈整形機。液壓式線圈整形機使用時普遍存在控制范圍小、安全性較差，以及壓力測量誤差較大的問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種數字式大范圍超高精度線圈整形機，以解決現有技術液壓式線圈整形機存在的控制范圍小、安全性差、壓力測量誤差大的問題。

為了達到上述目的，本發明所采用的技術方案為：

數字式大范圍超高精度線圈整形機，包括有機械部分、控制機械部分的液壓控制系統，其特征在于：所述機械部分包括有下橫梁，下橫梁兩側部分別安裝有豎向的導柱，導柱頂部共同支撐有懸于下橫梁上方的上橫梁，下橫梁上還設置有活塞桿豎直向上的油缸，所述油缸活塞桿頂部支撐有滑塊，且滑塊側部滑動安裝在導柱上，所述滑塊上安裝有移動臺，所述上橫梁底部兩側分別安裝有光電保護器，上橫梁頂部轉動安裝有多個渦輪，每個渦輪分別嚙合有豎向的蝸桿，多個蝸桿分別沿豎向穿過上橫梁，且多個蝸桿底端連接有與移動臺相對的工作臺，位于上橫梁底部還安裝有多個力傳感器，還包括安裝在上、下橫梁一側的安裝桿，安裝桿上安裝有多個位置檢測裝置；

所述液壓控制系統包括由電機驅動的油泵，油泵出口上連接有出油管，油泵出油管連通至一個電磁換向閥的進油口，所述電磁換向閥具有雙出油口且電磁換向閥雙出油口上分別連接有油管，電磁換向閥其中一個油管連通至機械部分油缸上部，電磁換向閥另一個油管連通至機械部分油缸下部，還包括相互并聯的高、低壓比例伺服閥，高、低壓比例伺服閥并聯后通過另一個電磁換向閥接入與油缸下部連通的油管上。

所述的數字式大范圍超高精度線圈整形機，其特征在于：所述液壓控制系統中電機由外部電氣控制系統控制。

所述的數字式大范圍超高精度線圈整形機，其特征在于：所述上橫梁底部安裝有三個呈三角形排列的力傳感器。

所述的數字式大范圍超高精度線圈整形機，其特征在于：所述位置檢測裝置由接近開關、直線位移傳感器和光電保護構成。

所述的數字式大范圍超高精度線圈整形機，其特征在于：所述的上橫梁可上下移動，方便調整設備的開口高度。

本發明具有壓力控制范圍較大、壓力控制精度高的優點，通過位置檢測裝置配合光電保護器能對滑塊的位置測量進行冗余控制，提高設備工作安全性，并且利用多個三角形排布的力傳感器可提高壓力測量精度。

附圖說明

圖1為本發明的結構正視圖。

圖2為本發明液壓控制系統結構示意圖。

圖3為本發明力傳感器安裝示意圖。

具體實施方式

如圖1所示。數字式大范圍超高精度線圈整形機，包括有機械部分、控制機械部分的液壓控制系統，機械部分包括有包括有下橫梁1，下橫梁1兩側部分別安裝有豎向的導柱2，導柱2頂部共同支撐有懸于下橫梁1上方的上橫梁3，下橫梁1上還設置有活塞桿豎直向上的油缸4，油缸4活塞桿頂部支撐有滑塊5，且滑塊5側部滑動安裝在導柱2上，滑塊5上安裝有移動臺6，上橫梁3底部兩側分別安裝有光電保護器7，上橫梁3頂部轉動安裝有多個渦輪8，每個渦輪8分別嚙合有豎向的蝸桿9，多個蝸桿9分別沿豎向穿過上橫梁3，且多個蝸桿9底端連接有與移動臺6相對的工作臺10，位于上橫梁3底部還安裝有三個呈三角形排布的力傳感器11，還包括安裝在上、下橫梁3、1一側的安裝桿12，安裝桿12上安裝有多個位置檢測裝置13，位置檢測裝置13由接近開關和直線位移傳感器構成。

如圖2所示。包括由電機14驅動的油泵15，油泵15出口上連接有出油管，油泵15出油管連通至一個電磁換向閥18的進油口，電磁換向閥18具有雙出油口且電磁換向閥18雙出油口上分別連接有油管，電磁換向閥18其中一個油管連通至數字線圈整形機油缸22上部，電磁換向閥18另一個油管連通至數字線圈整形機油缸22下部，還包括相互并聯的高、低壓比例伺服閥21、20，高、低壓比例伺服閥21、20并聯后通過另一個電磁換向閥19接入與油缸22下部連通的油管上。

油泵15出油管上還接入有相互并聯的手動調節閥16、系統安全閥17。

與油缸下部連通的油管上還接入有手動卸壓閥23。

本發明中，系統安全閥17控制系統液壓最大壓力，手動調節閥16用于操作者手動調節系統的工作壓力，電磁換向閥18控制油泵15液壓油的流動的方向，通過改變油路流動方向實現改變油缸22運動的方向。