[發(fā)明專利]一種裝載機工作液壓系統(tǒng)的控制方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310034509.3 | 申請日: | 2013-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN103046590A | 公開(公告)日: | 2013-04-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郭元聰;杜陽;邵年 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇柳工機械有限公司 |
| 主分類號: | E02F3/43 | 分類號: | E02F3/43 |
| 代理公司: | 鎮(zhèn)江京科專利商標代理有限公司 32107 | 代理人: | 夏哲華 |
| 地址: | 212005*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 裝載 機工 液壓 系統(tǒng) 控制 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種裝載機工作液壓系統(tǒng)的控制方法,屬于工程機械領(lǐng)域。
背景技術(shù)
裝載機主要是用來裝載物料的機械,為了防止在其工作過程中鏟斗中物料的灑落,在其動臂舉升時一般都要求鏟斗實現(xiàn)自動調(diào)平功能,目前調(diào)平功能的實現(xiàn)有機械式和液壓式,機械式是通過連桿機構(gòu)來調(diào)平的,液壓式是通過獨立的調(diào)平閥或者補償油缸來實現(xiàn)的,機械式調(diào)平的機械結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且不能實現(xiàn)調(diào)平與不調(diào)平之間的功能切換,液壓式調(diào)平需要單獨的調(diào)平閥或者補償油缸,管路復(fù)雜,回路壓降增大,成本增加,效率下降。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是一種裝載機工作液壓系統(tǒng)的控制方法,所述工作液壓系統(tǒng)是一種負載敏感系統(tǒng),是采用所述負載敏感系統(tǒng)來實現(xiàn)調(diào)平功能的控制方法。
所述負載敏感系統(tǒng)包括負載敏感泵、負載敏感閥、動臂油缸、轉(zhuǎn)斗油缸,控制器和控制手柄,所述負載敏感閥為后補償負載敏感閥,所述負載敏感閥包括動臂聯(lián)和轉(zhuǎn)斗聯(lián),所述動臂聯(lián)控制所述動臂油缸,所述轉(zhuǎn)斗聯(lián)控制所述轉(zhuǎn)斗油缸,所述手柄通過所述控制器可以控制所述負載敏感閥,所述動臂油缸實現(xiàn)動臂的舉升和下降,所述轉(zhuǎn)斗油缸實現(xiàn)鏟斗的收斗和翻斗。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種裝載機工作液壓系統(tǒng)的控制方法:
步驟一:計算動臂舉升時鏟斗實現(xiàn)調(diào)平所需要的流量;
步驟二:當控制器收到所述控制手柄控制動臂舉升的信號時,自動控制所述轉(zhuǎn)斗聯(lián)使得轉(zhuǎn)斗聯(lián)提供步驟一所計算的鏟斗調(diào)平所需的流量。
這樣在所述動臂舉升的過程中,所述鏟斗可以實現(xiàn)自動調(diào)平。?
為了實現(xiàn)調(diào)平與不調(diào)平之間的功能切換,系統(tǒng)還可以包括切換開關(guān)。所述步驟二中所述控制器自動控制所述鏟斗聯(lián)的條件,還包括所述切換開關(guān)狀態(tài)為預(yù)設(shè)狀態(tài),例如所述切換開關(guān)為關(guān)時,所述步驟二實現(xiàn),即所述鏟斗自動跳平;若所述切換開關(guān)為開時,所述步驟二不予實現(xiàn),即所述鏟斗不自動調(diào)平。?
附圖說明
圖1是本發(fā)明實施例原理示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明:
一種裝載機工作液壓系統(tǒng)的控制方法:所述工作液壓系統(tǒng)是一種負載敏感系統(tǒng),所述負載敏感系統(tǒng)包括負載敏感泵1、負載敏感閥2、動臂油缸3、轉(zhuǎn)斗油缸4,控制器5和控制手柄6,所述負載敏感閥2為后補償負載敏感閥,所述負載敏感閥2包括動臂聯(lián)21和轉(zhuǎn)斗聯(lián)22,所述動臂聯(lián)21控制所述動臂油缸3,所述轉(zhuǎn)斗聯(lián)22控制所述轉(zhuǎn)斗油缸4,所述控制手柄6通過所述控制器5控制所述負載敏感閥2,所述動臂油缸3實現(xiàn)動臂的舉升和下降,所述轉(zhuǎn)斗油缸4實現(xiàn)鏟斗的收斗和翻斗,
步驟一:計算動臂舉升時鏟斗實現(xiàn)調(diào)平所需要的流量;
步驟二:當所述控制器2收到所述控制手柄6控制動臂舉升的信號時,自動控制所述轉(zhuǎn)斗聯(lián)22使得所述轉(zhuǎn)斗聯(lián)22提供步驟一所計算的鏟斗調(diào)平所需的流量。?
為了實現(xiàn)調(diào)平與不調(diào)平之間的功能切換,所述裝載機工作液壓系統(tǒng)還包括切換開關(guān)8,所述步驟二中所述控制器2自動控制所述轉(zhuǎn)斗聯(lián)22的條件,還包括所述切換開關(guān)8狀態(tài)為預(yù)設(shè)狀態(tài)。
凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本發(fā)明要求的保護范圍內(nèi)。
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