[發(fā)明專利]一種基于滑軌的吊掛接頭裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310034110.5
• 申請日: 2013-01-29
• 公開（公告）號: CN103964303A
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 錢先云;方政澎
• 申請（專利權(quán)）人: 中國航空工業(yè)集團公司西安飛機設(shè)計研究所
• 主分類號: B66C9/08
• 分類號: B66C9/08
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于飛機貨運裝載技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種基于滑軌的吊掛接頭裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有基于滑軌的吊掛接頭結(jié)構(gòu)簡單，但與滑軌安裝時需工具，裝卸復(fù)雜，且無法在導(dǎo)軌上自由移動，當(dāng)需要變換吊掛位置時操作不方便。

但是在貨運飛機貨艙內(nèi)安裝特種裝備時，需要在貨艙內(nèi)多個不同固定位置快速上下吊裝裝備，現(xiàn)有吊掛接頭無法完成上述功能，因此需要設(shè)計一種可在滑軌上快速自由移動同時又可快速固定的吊掛接頭以方便吊掛裝置進行上下吊裝。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是：

提供一種可在滑軌上快速移動且可快速固定的吊掛掛接頭裝置。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種基于滑軌的吊掛接頭裝置，本發(fā)明由基座1、活頁基座2，滾輪組件、輪叉軸5，止動墊片7，扭簧8，活頁銷軸9，限位銷軸10組成，

其中，基座1為與滑軌梁配合的C形截面梁體，C形截面梁體上部位于滑軌梁腹部，C形截面梁體下部在滑軌梁下面，梁體下部底面設(shè)有掛接耳12，梁體上部兩端設(shè)有空腔、銷軸孔15及扭簧安裝孔14，梁體下部側(cè)面設(shè)有第一方齒11；

活頁基座2為與滑軌梁配合的L形截面梁體，L形截面梁體上部位于滑軌梁腹部，L形截面梁體上部設(shè)有空腔、銷軸孔15及扭簧安裝孔14，L形截面梁體底部帶有第二方齒13；

基座1與活頁基座2通過第一方齒11、第二方齒13以及活頁銷軸9構(gòu)成的帶有活頁連接，活頁帶有限位銷軸10；

四個滾輪組件的輪叉3通過輪叉軸5和扭簧8分別裝在C形截面梁體和L形截面梁體上部兩端空腔內(nèi)，通過扭簧扭力使輪叉3向下偏轉(zhuǎn)，滾輪組件可以在向上外力作用下繞輪叉軸5向上偏轉(zhuǎn)一定角度；

C形截面梁體和L形截面梁體上部底面裝有止動墊片7。

進一步，止動墊片7為橡膠片。

止動墊片7為長方形。

滾輪組件包括輪叉3，滾輪4，滾輪軸6，輪叉3為帶有兩片叉耳機兩個銷軸孔的叉形；滾輪4通過滾輪軸6裝在輪叉3內(nèi)。

扭簧8為兩側(cè)螺旋的幾字形。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，無需工具徒手即可快速安裝或拆卸，可以方便的沿滑軌運動以達到不同的吊掛位置，在承載時可穩(wěn)定的固定與滑軌上，以提供可靠的吊掛支撐。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的前側(cè)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的下側(cè)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明安裝在工字梁滑軌上的示意圖；

圖4是本發(fā)明打開狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)爆炸示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細說明：

本發(fā)明由基座1、活頁基座2，輪叉3，滾輪4，輪叉軸5，滾輪軸6，止動墊片7，扭簧8，活頁銷軸9，限位銷軸10十部分組成，如圖1、圖2所示。

基座1為C形截面梁體，梁體下部底面設(shè)有掛接耳12，梁體上部兩端設(shè)有空腔及銷軸孔15及扭簧安裝孔14，梁體下部側(cè)面設(shè)有第一方齒11；活頁基座2為與滑軌梁配合的L形截面梁體，L形截面梁體上部位于滑軌梁腹部，L形截面梁體上部設(shè)有空腔、銷軸孔15及扭簧安裝孔14，L形截面梁體底部帶有第二方齒13；

第一方齒11與第二方齒13相嚙合；輪叉3為帶有兩片叉耳機兩個銷軸孔的叉形；滾輪4為一帶有軸孔的圓柱形；輪叉軸5為一細長圓柱形，滾輪軸6為一細長圓柱形；止動墊片7為長方形，扭簧8為兩側(cè)螺旋的幾字形；活頁基座2通過活頁銷軸9安裝到基座1的第一方齒11的之間，活頁基座2可繞活頁銷軸9自由轉(zhuǎn)動；

工作狀態(tài)時，活頁基座2還要通過限位銷軸10通過限位孔與基座1再連接，此時活頁基座2相對于基座1不可轉(zhuǎn)動；滾輪4通過滾輪軸6安裝在輪叉4的叉耳間，滾輪4可繞滾輪軸6自由轉(zhuǎn)動；輪叉3安裝在基座1及活頁基座2的兩端空腔內(nèi)，通過輪叉軸5分別與基座1、活頁基座2連接，在向上外力作用下，輪叉3可以繞輪叉軸5在一定范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動；扭簧8套在輪叉軸5上分布于輪叉3叉柄的兩側(cè)，通過扭簧扭力使輪叉3向下偏轉(zhuǎn)；止動墊片7安裝在基座1及活頁基座2的空腔下表面，工作時貼到滑軌的軌道面上起止動減震作用。

本發(fā)明的使用方法是：將基于滑軌的吊掛接頭裝置的限位銷拔下，打開活頁基座從而使接頭裝置開口，將吊掛接頭裝置的基座一側(cè)從滑軌側(cè)面安裝到滑軌一側(cè)，使?jié)L輪壓在滑軌承力面上，翻轉(zhuǎn)活頁基座至豎直狀態(tài)使活頁基座上的滾輪也壓到滑軌承力面上，插入限位軸銷，吊掛裝置安裝完畢；拆卸過程與安裝過程相反。使用時，在吊掛裝置下方的掛接耳上安裝手動起吊機，當(dāng)起吊機沒有負載使，在吊掛接頭裝置內(nèi)的扭簧扭力作用下，吊掛接頭裝置內(nèi)的止動墊片與滑軌承力面有一定距離，此時接頭裝置可在外力作用下沿滑軌自由移動；當(dāng)手動起吊機掛有負載時，止動墊片將于滑軌承力面接觸，吊掛接頭裝置在摩擦力作用下相對滑軌固定，可為起吊機提供穩(wěn)定的支撐掛點。