[發明專利]一種靜止設備啟動裝置

無效

• 申請號: 201310034022.5
• 申請日: 2013-01-29
• 公開（公告）號: CN103148192A
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 李傳友;左朝鳳;夏迎松;陳新;詹小雪
• 申請（專利權）人: 安徽中鼎動力有限公司
• 主分類號: F16H49/00
• 分類號: F16H49/00;F16D43/18
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 竺路玲

技術領域

本發明涉及一種啟動裝置的技術領域，尤其涉及一種靜止設備啟動裝置，比如帶有熱泵系統的壓縮機。

背景技術

在啟動一個由原動機剛性連接在一起的設備時，通常需要一個專門制作的與其匹配的動力強大的啟動機。但該啟動機通常是由一個合適的電網系統驅動的，以致在啟動時需要帶動很大的負載荷。

發明內容

本發明的目的在于提供一種靜止設備啟動裝置，以解決現有啟動設備時，需啟動一個很大負載的啟動機的問題。

為了實現上述目的，本發明采取的技術方案為：

一種靜止設備啟動裝置，其中，包括：

一原動機；

一靜止設備，所述靜止設備與所述原動機通過傳動軸相連接；

一飛輪，所述飛輪安裝在所述傳動軸上；

一啟動裝置，所述啟動裝置驅動所述飛輪轉動；

還包括一離合器，所述離合器控制所述飛輪在所述傳動軸上接入和分離；

啟動所述靜止設備時，首先通過所述離合器控制所述飛輪與所述傳動軸分離，當所述飛輪達到預設速度時，所述離合器結合原動機與所述靜止設備連接以驅動所述原動機。

上述的一種靜止設備啟動裝置，其中，所述靜止設備為帶有熱泵系統的壓縮機。

上述的一種靜止設備啟動裝置，其中，所述啟動裝置為一馬達以及一被所述馬達驅動的齒輪。

上述的一種靜止設備啟動裝置，其中，所述飛輪為錐形的齒輪，所述齒輪可軸向移動地與所述飛輪接入和分離。

上述的一種靜止設備啟動裝置，其中，包括一控制單元和一伺服電機，所述控制單元控制所述伺服電機運轉，所述伺服電機控制所述離合器。

上述的一種靜止設備啟動裝置，其中，還包括一速度傳感器，所述速度傳感器接收所述飛輪的速度數據，并將所述速度數據傳輸至所述控制單元。

上述的一種靜止設備啟動裝置，其中，所述離合器接入所述飛輪的速度高于所述離合器分離所述飛輪的速度。

上述的一種靜止設備啟動裝置，其中，所述離合器的運作通過所述伺服電機響應所述速度傳感器生成的信號，并且該速度信號與所述控制單元中預設的信號值進行比較，以控制所述伺服電機。

上述的一種靜止設備啟動裝置，其中，所述啟動裝置分離在所述飛輪接入所述離合器之后。

本發明由于采用了上述技術，使之與現有技術相比具有的積極效果是：

原動機和靜止設備之間為剛性連接，啟動裝置驅動飛輪轉動，并通過離合器使飛輪能夠實現接入和分離。啟動靜止設備時，首先通過離合器控制飛輪與傳動軸分離，當飛輪達到預設速度時，離合器結合原動機與靜止設備連接，以驅動靜止設備進行啟動。通過該種方案能夠有效地簡化靜止設備的啟動。

附圖說明

圖1為本發明的一種靜止設備啟動裝置的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步說明，但不作為本發明的限定。

圖1為本發明的一種靜止設備啟動裝置的示意圖，請參見圖1所示。本發明的一種靜止設備啟動裝置，包括有一原動機1，該原動機1為內燃機。一靜止設備，該靜止設備為帶有熱泵系統的壓縮機2，原動機1通過一個傳動軸3驅動壓縮機2。一飛輪4，該飛輪4可旋轉地通過軸承5安裝在傳動軸3上。一啟動裝置，該啟動裝置用于驅動飛輪4轉動。還包括有一離合器6，該離合器6控制飛輪4在傳動軸3上接入和分離。當啟動靜止設備時，首先通過離合器6控制飛輪4與傳動軸3分離，當飛輪4達一個足夠快的預設速度時，離合器6結合原動機1與靜止設備連接以驅動原動機1。

本發明在上述基礎上還具有如下實施方式：

本發明的第一實施例中，請繼續參見圖1所示。啟動裝置為一個馬達8和被該馬達8驅動的摩擦齒輪7，為了使得啟動裝置最終作用在與飛輪4接觸的齒輪7表面上，飛輪4為錐形的齒輪，使得齒輪7通過一個軸向的移動與飛輪4進行接觸和分離。

本發明的第二實施例中，包括有一控制單元10和一伺服電機9，該離合器6通過該控制單元10控制由該伺服電機9進行控制。還包括有一速度傳感器11，該速度傳感器11接收飛輪4的速度數據，并將該速度數據傳輸至控制單元10。如果數據是與飛輪4轉速相關的頻率出現的脈沖形式，控制單元10會發生作用。例如：轉換脈沖信號為模擬信號，該模擬信號與接入和分離速度相一致的參考電壓水平進行對比。基于這些比較和原動機1的狀態，無論原動機1是正在啟動或關閉，控制單元10生成的邏輯水平線來控制伺服電機9和之后的離合器6。