[發明專利]片式切換元件

有效

• 申請號: 201310033180.9
• 申請日: 2013-01-29
• 公開（公告）號: CN103256316B
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: D·朗根坎姆普爾;H·米勒;A·弗里策爾
• 申請（專利權）人: 腓特烈斯港齒輪工廠股份公司
• 主分類號: F16D13/64
• 分類號: F16D13/64
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038
• 代理人: 董華林

1.機動車變速器的片式切換元件，包括多個外部片(2)和多個襯片(1)，這些外部片和襯片沿軸向觀察交替地依次設置，其特征在于，所述外部片(2)包括多個構造成平坦的外部片(AL1)和多個構造成波紋狀的外部片(AL2)，所述構造成波紋狀的外部片在其波紋部方面同向地設置，構造成平坦的外部片(AL1)和構造成波紋狀的外部片(AL2)沿軸向觀察交替地依次這樣設置，即，在一個構造成平坦的外部片(AL1)和一個與之相鄰的構造成波紋狀的外部片(AL2)之間分別剛好設置有一個襯片(1)，并且在兩個相鄰的構造成平坦的外部片(AL1)之間剛好設置有一個構造成波紋狀的外部片(AL2)。

2.機動車變速器的片式切換元件，包括多個外部片(2)和多個襯片(1)，這些外部片和襯片沿軸向觀察交替地依次設置，其特征在于，所述外部片(2)包括多個構造成平坦的外部片(AL1)和多個構造成波紋狀的外部片(AL2)，所述構造成波紋狀的外部片在其波紋部方面同向地設置，構造成波紋狀的外部片(AL2)沿軸向觀察設置在構造成平坦的外部片(AL1)旁邊，使得沿軸向觀察在構造成平坦的外部片(AL1)和構造成波紋狀的外部片(AL2)之間僅僅交替一次，從而在兩個相鄰的構造成平坦的外部片(AL1)之間分別設置有一個襯片(1)并且在兩個相鄰的構造成波紋狀的外部片(AL2)之間分別剛好設置有一個襯片(1)。

3.機動車變速器的片式切換元件，包括多個外部片(2)和多個襯片(1)，這些外部片和襯片沿軸向觀察交替地依次設置，其特征在于，所述外部片(2)包括多個構造成平坦的外部片(AL1)和多個構造成波紋狀的外部片(AL2、AL3)，構造成波紋狀的外部片包括在其波紋部方面相對于其余構造成波紋狀的外部片(AL2)反向設置的外部片(AL3)，使得構造成波紋狀的外部片(AL2、AL3)沿軸向觀察分別彼此成對地反向設置，構造成平坦的外部片(AL1)和構造成波紋狀的外部片(AL2、AL3)沿軸向觀察交替地依次這樣設置，即，在一個構造成平坦的外部片(AL1)和一個與之相鄰的構造成波紋狀的外部片(AL2、AL3)之間分別剛好設置有一個襯片(1)。

4.機動車變速器的片式切換元件，包括多個外部片(2)和多個襯片(1)，這些外部片和襯片沿軸向觀察交替地依次設置，其特征在于，所述外部片(2)包括多個構造成平坦的外部片(AL1)和多個構造成波紋狀的外部片(AL2、AL3)，所述構造成波紋狀的外部片包括在其波紋部方面相對于其余構造成波紋狀的外部片(AL2)反向設置的外部片(AL3)，使得構造成波紋狀的外部片(AL2、AL3)沿軸向觀察分別彼此成對地反向設置，并且構造成波紋狀的外部片(AL2、AL3)沿軸向觀察設置在構造成平坦的外部片(AL1)旁邊，使得在兩個相鄰的構造成平坦的外部片(AL1)之間分別設置有一個襯片(1)并且在兩個相鄰的構造成波紋狀的外部片(AL2、AL3)之間分別剛好設置有一個襯片(1)。

5.根據權利要求1、2、3或4所述的機動車變速器的片式切換元件，其特征在于，外部片(AL1，AL2，AL3)分層設置，使得片組的彼此附著的區域在切換元件打開時可靠地分開并且片抖動基本上被衰減。

6.根據權利要求1、2、3或4所述的機動車變速器的片式切換元件，其特征在于，構造成平坦的外部片(AL1)用在片組的關于片抖動和/或襯片(1)在外部片(2)上的附著不關鍵的區域中，由此有針對性地降低片組的彈性。