[發明專利]深海鉆井船組合式伸縮舷梯系統

無效

• 申請號: 201310033036.5
• 申請日: 2013-01-29
• 公開（公告）號: CN103072673A
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 侯瑞劍;佟國志
• 申請（專利權）人: 大連中遠船務工程有限公司
• 主分類號: B63B27/14
• 分類號: B63B27/14
• 代理公司: 大連科技專利代理有限責任公司 21119
• 代理人: 龍鋒

技術領域

本發明涉及一種深海鉆井船組合式伸縮舷梯系統。

背景技術

現有技術中，根據IMO的要求，每條船舶必須配備引水員軟梯和舷梯，在常規船舶中，輕載吃水和型深都比較小，所配備的舷梯長度也較小；同時甲板區域供空間較為寬敞，為舷梯的布置留有充足的空間；在深海大型鉆井船、大型?FPSO或者多功能供給船舶的設計中，型深都非常大，按常規思路配備的舷梯長度也相應很長，但是由于該型船舶的特殊性和復雜性，甲板空間的利用率很高，太長的舷梯會占用很大的甲板空間，直接影響整個甲板的布局，為其它設備或結構的設計布置帶來很多的難點，同時將為此帶來更多的附加成本。

發明內容

本發明的目的是提供一種可將舷梯和引水員軟梯組合使用的深海鉆井船組合式伸縮舷梯系統。

本發明為實現上述目的所采用的技術方案是：一種深海鉆井船組合式伸縮舷梯系統，包括伸縮舷梯（1）、動力馬達（2）、引水員軟梯（3）、滑動絞車（4）和導軌（5），所述伸縮舷梯（1）、動力馬達（2）和導軌（5）分別安裝在甲板（6）上，引水員軟梯（3）安裝在滑動絞車（4）上，滑動絞車（4）可滑動的安裝在導軌（5）上。

當在淺吃水或者存放高度大且伸縮舷梯安裝長度受限制時，所述滑動絞車（4）在導軌（5）上滑動，找到適當位置后下放引水員軟梯（3），使引水員從舷梯下平臺通過引水員軟梯到達碼頭或者其他船舶上。

當在深吃水且不超過8m時，可直接推動滑動絞車（4）在導軌（5）上滑行來選擇適當位置直接下放引水員軟梯（3）供引水員到達碼頭或其他船舶上。

本發明一種深海鉆井船組合式伸縮舷梯系統，將原本獨立的舷梯和引水員軟梯結合在一起使用，縮短了舷梯的安裝長度，節省了甲板的使用空間，為整個甲板的布局提供了更加優化的可能；同時該套系統也可以在船下預先模塊式組裝，然后整體上船安裝，這樣可大大提高工作效率，從而縮短建造周期。

附圖說明

圖1是本發明一種深海鉆井船組合式伸縮舷梯系統的俯視圖。

圖2是本發明一種深海鉆井船組合式伸縮舷梯系統的側視圖。

圖中：1、伸縮舷梯；2、動力馬達；3、引水員軟梯；4、滑動絞車；5、導軌；6、甲板。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，深海鉆井船組合式伸縮舷梯系統，包括伸縮舷梯1、動力馬達2、引水員軟梯3、滑動絞車4和導軌5，伸縮舷梯1、動力馬達2和導軌5分別安裝在甲板6上，引水員軟梯3安裝在滑動絞車4上，滑動絞車4可滑動的安裝在導軌5上，本發明組合式伸縮舷梯系統，在淺吃水或者存放高度較大且鋁制伸縮舷梯1安裝長度受限的情況下，引水員軟梯4在導軌5上滑動，找到適當的位置以后下放引水員軟梯3，使引水員從舷梯下平臺通過軟梯到達碼頭或者其他船舶上；在深吃水的情況下且不超過8m的情況下，可直接推動引水員軟梯4在導軌5上滑行來選擇適當位置下放引水員軟梯3供引水員到達碼頭或其他船舶上。

本發明組合式伸縮舷梯系統，在組成上分為5部分，其每一部分對于其它部分都相對獨立，首先將伸縮舷梯1和動力馬達2上船定位，通過收放試驗確定舷梯的最大覆蓋范圍，然后根據該范圍定位引水員絞車導軌5的初步位置；將引水員軟梯3安裝于滑動絞車4后，并一同放置于導軌5上，推動滑動絞車4在導軌5上滑行，依據舷梯1的覆蓋范圍進一步調整導軌5的精確位置，最終在各個部分找到相應合適的位置后依次完成焊接，這樣整個系統組裝完畢，可滿足相應的功能使用，該組裝過程也可在船下模塊式組裝后上船直接焊接，將根據每條船舶的實際建造情況而定。