[發明專利]一種用于組合開關手柄中同步壓銷及裝襯套裝置有效
| 申請號: | 201310032670.7 | 申請日: | 2013-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN103056655A | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發明(設計)人: | 王進丁;王正成;朱排進;李宏志 | 申請(專利權)人: | 昌輝汽車電器(黃山)股份公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 楊大慶 |
| 地址: | 245400*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 組合 開關 手柄 同步 襯套 裝置 | ||
1.一種用于組合開關手柄中同步壓銷及裝襯套裝置,包括底板(1),設置在底板(1)上用于安放組合開關手柄的定位塊(6);其特征在于:所述的底板(1)上設有使定位塊(6)在該底板上滑動的軌道凹槽(17);還包括設置在底板(1)上的一組導柱(2),可沿導柱(2)上下運動的上模板(4),用于控制上模板(4)上下運動的第一氣缸(5);上模板(4)上設有適配襯套(18)的上模(8)和適配銷(19)的沖頭(9),上模(8)和沖頭(9)與上模板(4)一起運動,所述上模板(4)上還設有控制上模(8)轉動的齒輪(10),與該齒輪配合的齒條(11),以及控制齒條運動的第二氣缸(12)。
2.如權利要求1所述的用于組合開關手柄中同步壓銷及裝襯套裝置,其特征在于:所述第一氣缸(5)通過信號輸出線路(131)與控制器(13)線路連接,第二氣缸(12)通過信號輸入線路(132)與控制器(13)線路連接。
3.如權利要求2所述的用于組合開關手柄中同步壓銷及裝襯套裝置,其特征在于:所述的軌道凹槽(17)端部設有固定在底板(1)上的限位板(14)。
4.如權利要求3所述的用于組合開關手柄中同步壓銷及裝襯套裝置,其特征在于:所述的限位板(14)上設有帶有銷孔(71)的壓件板(7),該銷孔(71)設置在沖頭(9)的正下方。
5.如權利要求4所述的用于組合開關手柄中同步壓銷及裝襯套裝置,其特征在于:所述的限位板(14)上還設有用于壓緊定位塊(6)的鎖緊件(15)。
6.如權利要求1所述的用于組合開關手柄中同步壓銷及裝襯套裝置,其特征在于:所述定位塊(6)的側壁上設有拉手(16)。
7.如權利要求1至6任一項所述的用于組合開關手柄中同步壓銷及裝襯套裝置,其特征在于:所述的上模板(4)還包括設置在導柱(2)上并與該上模板固定連接的導向拖板(3)。
8.如權利要求7所述的用于組合開關手柄中同步壓銷及裝襯套裝置,其特征在于:所述的定位塊(6)上設有方便固定組合開關手柄的凸臺結構(61)。
9.如權利要求7所述的用于組合開關手柄中同步壓銷及裝襯套裝置,其特征在于:所述的上模板(4)為與導向拖板(3)一體成型的上模板。
10.如權利要求7所述的用于組合開關手柄中同步壓銷及裝襯套裝置,其特征在于:所述的軌道凹槽(17)為T型槽或燕尾槽。
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