[發(fā)明專利]利用汽車尾氣的水循環(huán)裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310032538.6
• 申請日: 2013-01-29
• 公開（公告）號: CN103967564A
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 上海陸離光電科技有限公司
• 主分類號: F01N5/02
• 分類號: F01N5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域，具體涉及一種利用汽車尾氣的水循環(huán)裝置。

背景技術(shù)

汽車在行駛過程中排出的尾氣帶有較高的熱量，但是這些熱量往往得不到任何的利用，就白白的散失掉了。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，解決汽車在行駛過程中排出的尾氣帶有較高的熱量，但是這些熱量往往得不到任何的利用，就白白的散失掉的技術(shù)問題，提供一種利用汽車尾氣的水循環(huán)裝置。

為解決上述的技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種利用汽車尾氣的水循環(huán)裝置，包括汽車排氣管，所述汽車排氣管的外圍設(shè)置有預(yù)熱水箱，所述預(yù)熱水箱上設(shè)置有進(jìn)水口和出水口，所述預(yù)熱水箱的進(jìn)水口通過循環(huán)進(jìn)水管與儲存水箱連接，所述預(yù)熱水箱的出水口通過循環(huán)出水管與儲存水箱連接。

為了更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，進(jìn)一步的技術(shù)方案是：

作為優(yōu)選：上述循環(huán)出水管上設(shè)置有將預(yù)熱水箱中的水輸送至儲存水箱的吸水裝置。

作為優(yōu)選：上述吸水裝置為水泵。

作為優(yōu)選：上述吸水裝置連接有第一控制器，所述第一控制器用于控制吸水裝置的啟動或者停止。

作為優(yōu)選：上述第一控制器每隔3至5分鐘啟動或者停止吸水裝置一次。

作為優(yōu)選：上述循環(huán)進(jìn)水管上設(shè)置有將儲存水箱的水輸送至預(yù)熱水箱的泵。

作為優(yōu)選：上述泵連接有第二控制器，所述第二控制器用于泵的啟動或者停止。

作為優(yōu)選：上述第二控制器每隔3至5分鐘啟動或者停止泵一次。

本發(fā)明還可以是以下技術(shù)方案：

作為優(yōu)選：上述預(yù)熱水箱的外形與所位于的汽車排氣管處的外形一致。

作為優(yōu)選：上述儲存水箱上連接有供使用的出水管，所述供使用的出水管上設(shè)置有出水泵。

作為優(yōu)選：上述儲存水箱上連接有進(jìn)水管，所述進(jìn)水管上設(shè)置吸水泵。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果之一是：

本發(fā)明的技術(shù)方案中，儲存水箱中的水通過循環(huán)進(jìn)水管流進(jìn)預(yù)熱水箱內(nèi)，汽車尾氣排出的熱量就傳遞給預(yù)熱水箱內(nèi)使其變熱；變熱后的水經(jīng)過循環(huán)出水管回到儲存水箱內(nèi)。

通過以上方式，可以得到熱水，節(jié)約了能源；如果是在寒熱的北方循環(huán)的熱水還可以使汽車起到保溫的作用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施2的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施3的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，附圖中的附圖標(biāo)記所對應(yīng)的名稱為：

1－汽車排氣管，2－預(yù)熱水箱，3－進(jìn)水口，4－進(jìn)水口，5－循環(huán)進(jìn)水管，6－循環(huán)出水管，7－儲存水箱，8－吸水裝置，9－泵，10－出水管，11－出水泵，12－進(jìn)水管，13－吸水泵。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)說明，但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。

實(shí)施例1

如圖1所示，一種利用汽車尾氣的水循環(huán)裝置，包括汽車排氣管1，所述汽車排氣管1的外圍設(shè)置有預(yù)熱水箱2，所述預(yù)熱水箱2上設(shè)置有進(jìn)水口3和出水口4，所述預(yù)熱水箱2的進(jìn)水口3通過循環(huán)進(jìn)水管5與儲存水箱7連接，所述預(yù)熱水箱2的進(jìn)水口4通過循環(huán)出水管6與儲存水箱7連接。

汽車在行駛過程中排出的尾氣帶有較高的熱量，但是這些熱量往往得不到任何的利用，就白白的散失掉了，本實(shí)施例的利用汽車尾氣的水循環(huán)裝置就解決了這樣的技術(shù)問題，儲存水箱7中的水通過循環(huán)進(jìn)水管5流進(jìn)預(yù)熱水箱2內(nèi)，汽車尾氣排出的熱量就傳遞給預(yù)熱水箱2內(nèi)使其變熱；變熱后的水經(jīng)過循環(huán)出水管6回到儲存水箱7內(nèi)。

通過以上方式，可以得到熱水，節(jié)約了能源；如果是在寒熱的北方循環(huán)的熱水還可以使汽車起到保溫的作用。

實(shí)施例2

在實(shí)施例1的基礎(chǔ)之上，為了使整個系統(tǒng)的水循環(huán)更加流暢，做出了進(jìn)一步的技術(shù)改進(jìn)。

具體方案是：

如圖2所示，一種利用汽車尾氣的水循環(huán)裝置，包括汽車排氣管1，所述汽車排氣管1的外圍設(shè)置有預(yù)熱水箱2，所述預(yù)熱水箱2上設(shè)置有進(jìn)水口3和出水口4，所述預(yù)熱水箱2的進(jìn)水口3通過循環(huán)進(jìn)水管5與儲存水箱7連接，所述預(yù)熱水箱2的出水口4通過循環(huán)出水管6與儲存水箱7連接。

循環(huán)出水管5上設(shè)置有將預(yù)熱水箱2中的水輸送至儲存水箱7的吸水裝置8。吸水裝置8連接有第一控制器，所述第一控制器用于控制吸水裝置8的啟動或者停止。第一控制器每隔3分鐘啟動或者停止吸水裝置8一次。

吸水裝置8在本實(shí)施例中采用水泵。