[發明專利]涂裝后螺紋孔除銹的裝置及其使用方法無效
| 申請號: | 201310032171.8 | 申請日: | 2013-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN103072065A | 公開(公告)日: | 2013-05-01 |
| 發明(設計)人: | 蔣政 | 申請(專利權)人: | 江蘇一汽鑄造股份有限公司 |
| 主分類號: | B24B27/033 | 分類號: | B24B27/033 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214174 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 涂裝后 螺紋 除銹 裝置 及其 使用方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種涂裝后螺紋孔除銹的裝置及其使用方法,屬于螺紋孔清理結束領域。
背景技術
在涂裝生產過程中,經過清洗的螺紋孔在經過3-5天的涂裝生產周期后會出現螺紋表面生銹,底孔生銹等情況的發生。到目前為止,通用的螺紋孔除銹方式為使用同等規格的螺紋絲攻,通過手動扳手或者氣動扳手進行回絲,從而達到清潔螺紋孔的目的。使用這種方式除銹不僅效率低,風險大,而且除銹效果也不是很理想,對螺紋底孔和底徑處的除銹能力很差,不徹底。
發明內容
本發明的目的在于克服上述不足之處,能夠達到高效率、高質量的螺紋孔除銹效果,提供一種涂裝后螺紋孔除銹的裝置及其使用方法。
按照本發明提供的技術方案,一種涂裝后螺紋孔除銹的裝置,包括:鋼絲拋頭、固定夾頭和氣動筆;其中鋼絲拋頭設置于固定夾頭前端,固定夾頭位于固定軸承上,固定軸承與旋轉軸連接;旋轉軸再與傳動齒輪連接,傳動齒輪與連接齒輪相連接,連接齒輪再與風輪軸相連,風輪軸上還設置有風動葉輪;
固定軸承、旋轉軸、傳動齒輪、連接齒輪、風輪軸和風動葉輪均設置與外殼內,外殼上設置有一個控制開關,控制開關上設置有一個閉合閥,閉合閥下端設置調節螺絲,外殼內部尾端設置有一個空氣接口。
與固定夾頭連接的銅絲拋頭的大小可更換。所述氣動筆上的空氣接口可調節氣壓。
所述涂裝后螺紋孔除銹的方法,步驟為:
針對M30以上的螺紋孔除銹,通過調節空氣接口的氣壓,控制氣壓為0.6-0.65Mpa,使用大號銅絲拋頭進行除銹,轉速為20000-22000r/min,除銹的時間為3-5s/螺紋孔;
針對M16-M30之間的螺紋孔除銹,通過調節空氣接口的氣壓,控制氣壓為0.55-0.6Mpa,使用小號銅絲拋頭進行除銹,轉速為20000-22000r/min,除銹的時間為2-3s/螺紋孔。
本發明具有如下優點:本發明通過不同氣壓下氣動筆的旋轉速配合銅絲拋頭,對螺紋孔內的銹跡進行清掃,能夠方便和高效的達到螺紋孔除銹的目的,而且對螺紋孔的精度沒有任何的影響,能夠提供高效率、高質量的螺紋孔除銹效果。
附圖說明
圖1?本發明結構示意圖。
附圖標記說明:1、鋼絲拋頭,2、固定夾頭,3、旋轉軸,4、連接齒輪,5、風動葉輪,6、控制開關,7、空氣接口,8、調節螺絲,9、閉合閥,10、風輪軸,11、傳動齒輪,12、固定軸承,13、外殼。
具體實施方式
如圖1所示,一種涂裝后螺紋孔除銹的裝置,包括:鋼絲拋頭1、固定夾頭2和氣動筆;其中鋼絲拋頭1設置于固定夾頭2前端,固定夾頭2位于固定軸承12上,固定軸承12與旋轉軸3連接;旋轉軸3再與傳動齒輪11連接,傳動齒輪11與連接齒輪4相連接,連接齒輪4再與風輪軸10相連,風輪軸10上還設置有風動葉輪5;
固定軸承12、旋轉軸3、傳動齒輪11、連接齒輪4、風輪軸10和風動葉輪5均設置與外殼13內,外殼13上設置有一個控制開關6,控制開關6上設置有一個閉合閥9,閉合閥9下端設置調節螺絲8,外殼13內部尾端設置有一個空氣接口7。
與固定夾頭2連接的銅絲拋頭1的大小可更換。
所述氣動筆上的空氣接口7可調節氣壓。
針對M30以上的螺紋孔除銹,通過調節空氣接口7的氣壓,控制氣壓為0.6-0.65Mpa,使用大號銅絲拋頭1進行除銹,轉速為20000-22000r/min,除銹的時間為3-5s/螺紋孔;
針對M16-M30之間的螺紋孔除銹,通過調節空氣接口7的氣壓,控制氣壓為0.55-0.6Mpa,使用小號銅絲拋頭1進行除銹,轉速為20000-22000r/min,除銹的時間為2-3s/螺紋孔。
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