[發明專利]汽車電腦診斷儀自動切換通道診斷在審
| 申請號: | 201310031851.8 | 申請日: | 2013-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN103970112A | 公開(公告)日: | 2014-08-06 |
| 發明(設計)人: | 宋有 | 申請(專利權)人: | 北京金奔騰汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100070 北京市豐*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 電腦 診斷儀 自動 切換 通道 診斷 | ||
1.本發明涉及一種用于故障檢測及維修的電腦檢測終端-自動切換通道檢測功能。
2.如權利要求1所述的自動切換通道檢測功能,其特征在于不同車型對應的通信管腳不相同,要想兼容多個車型,必須能實現每個管腳都能正常的收發數據,根據車型選擇對應的通道。
3.如權利要求2所述的根據車型選擇對應的通道,其特征在于所述的選擇通道是通過繼電器切換來實現的,每一路通道都對應有一路繼電器。
4.如權利要求3所述的繼電器,其特征在于所述繼電器吸合是通過軟件程序控制的,繼電器組通過處理器連接繼電器驅動芯片來控制,由于選擇的通道數目比較多,再加上處理器管腳有限,就需要加一個可編程邏輯器件來控制繼電器組,可編程邏輯器件管腳出來高低電平來控制繼電器斷開吸合。
5.如權利要求3、4所述的繼電器,其特征在于所述的繼電器是單刀單擲開關器件,線圈5V供電,繼電器有個片選腳,當這個片選腳為低電平時,繼電器吸合,這時通道選擇成功;當片選腳為高電平時,繼電器斷開。
6.如權利要求1、2、3所述的自動切換通道,其特征在于所述的通道默認選擇最常用的通道,大部分汽車K線通信管腳都是七號腳,所以故障檢測及維修的電腦檢測終端通道默認就是選擇對應的K線通道。
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