[發(fā)明專(zhuān)利]分體式電比例先導(dǎo)控制閥及流動(dòng)式起重機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310031054.X
• 申請(qǐng)日: 2013-01-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103072896A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 史先信;張海燕;王守偉;張曉磊;焦國(guó)旺;朱鵬
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 徐州重型機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66C13/20
• 分類(lèi)號(hào): B66C13/20
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 顏鏑

1.一種分體式電比例先導(dǎo)控制閥，包括閥體，其特征在于，所述閥體內(nèi)包括：主卷?yè)P(yáng)電比例先導(dǎo)控制模塊、變幅電比例先導(dǎo)控制模塊、回轉(zhuǎn)電比例先導(dǎo)控制模塊、主卷?yè)P(yáng)制動(dòng)控制模塊、回轉(zhuǎn)制動(dòng)控制模塊和供油模塊，所述供油模塊與所述主卷?yè)P(yáng)電比例先導(dǎo)控制模塊、變幅電比例先導(dǎo)控制模塊、回轉(zhuǎn)電比例先導(dǎo)控制模塊、回轉(zhuǎn)制動(dòng)控制模塊相通，提供控制用的先導(dǎo)壓力油液，所述主卷?yè)P(yáng)制動(dòng)控制模塊通入外部的主閥壓力油液。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式電比例先導(dǎo)控制閥，其特征在于，所述供油模塊包括第一減壓閥和第一溢流閥，所述閥體包括：先導(dǎo)進(jìn)油口、先導(dǎo)回油口和先導(dǎo)泄油口，所述第一減壓閥的進(jìn)油口和第一溢流閥的進(jìn)油口與所述先導(dǎo)進(jìn)油口相通，所述第一減壓閥的卸油口與所述先導(dǎo)卸油口相通，所述第一減壓閥的出油口分別與所述主卷?yè)P(yáng)電比例先導(dǎo)控制模塊、變幅電比例先導(dǎo)控制模塊、回轉(zhuǎn)電比例先導(dǎo)控制模塊和回轉(zhuǎn)制動(dòng)控制模塊的進(jìn)油口相通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分體式電比例先導(dǎo)控制閥，其特征在于，所述供油模塊還包括第二溢流閥，所述第二溢流閥的進(jìn)油口與所述第一減壓閥的出油口相通，所述第二溢流閥的出油口與所述先導(dǎo)卸油口相通。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分體式電比例先導(dǎo)控制閥，其特征在于，所述供油模塊還包括節(jié)流阻尼，所述節(jié)流阻尼設(shè)置在所述第一減壓閥的進(jìn)油口與所述先導(dǎo)進(jìn)油口之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分體式電比例先導(dǎo)控制閥，其特征在于，所述供油模塊還包括蓄能器，所述蓄能器與所述第一減壓閥的出油口相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分體式電比例先導(dǎo)控制閥，其特征在于，所述供油模塊還包括用于先導(dǎo)壓力控制的二位四通電磁閥，所述二位四通電磁閥設(shè)置在所述先導(dǎo)進(jìn)油口與所述先導(dǎo)回油口之間，所述二位四通電磁閥在失電狀態(tài)下，接通所述先導(dǎo)進(jìn)油口和所述先導(dǎo)回油口的油路，在得電狀態(tài)下，斷開(kāi)所述先導(dǎo)進(jìn)油口和所述先導(dǎo)回油口的油路。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分體式電比例先導(dǎo)控制閥，其特征在于，所述供油模塊還包括設(shè)置在所述先導(dǎo)進(jìn)油口上的第一單向閥，所述第一單向閥的進(jìn)油口與外部的先導(dǎo)壓力油路相通，所述第一單向閥的出油口與所述先導(dǎo)進(jìn)油口相通。

8.根據(jù)權(quán)利要求2~7任一所述的分體式電比例先導(dǎo)控制閥，其特征在于，所述閥體還包括：主閥壓力油口、主卷?yè)P(yáng)起油口、主卷?yè)P(yáng)落油口、變幅起油口、變幅落油口、第一方向回轉(zhuǎn)油口、第二方向回轉(zhuǎn)油口、主卷?yè)P(yáng)制動(dòng)油口和回轉(zhuǎn)制動(dòng)油口；所述主卷?yè)P(yáng)電比例先導(dǎo)控制模塊的兩個(gè)出油口分別與所述主卷?yè)P(yáng)起油口和主卷?yè)P(yáng)落油口相通，所述變幅電比例先導(dǎo)控制模塊的兩個(gè)出油口分別與所述變幅起油口和變幅落油口相通，所述回轉(zhuǎn)電比例先導(dǎo)控制模塊的兩個(gè)出油口分別與所述第一方向回轉(zhuǎn)油口和第二方向回轉(zhuǎn)油口相通，所述主卷?yè)P(yáng)制動(dòng)控制模塊的進(jìn)油口和先導(dǎo)油口分別與所述主閥壓力油口和所述主卷?yè)P(yáng)電比例先導(dǎo)控制模塊的第三個(gè)出油口相通，所述主卷?yè)P(yáng)制動(dòng)控制模塊的出油口與所述主卷?yè)P(yáng)制動(dòng)油口相通，所述回轉(zhuǎn)制動(dòng)控制模塊的出油口與所述回轉(zhuǎn)制動(dòng)油口相通。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的分體式電比例先導(dǎo)控制閥，其特征在于，所述主卷?yè)P(yáng)電比例先導(dǎo)控制模塊由并列的兩個(gè)減壓閥和梭閥構(gòu)成，所述并列的兩個(gè)減壓閥的出油口分別與所述主卷?yè)P(yáng)起油口和主卷?yè)P(yáng)落油口相通，還分別與所述梭閥的兩個(gè)進(jìn)油口相通，所述并列的兩個(gè)減壓閥的進(jìn)油口均與所述第一減壓閥的出油口相通，所述并列的兩個(gè)減壓閥的卸油口均與所述先導(dǎo)卸油口相通，所述梭閥的出油口與所述主卷?yè)P(yáng)制動(dòng)控制模塊的先導(dǎo)油口相通。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的分體式電比例先導(dǎo)控制閥，其特征在于，所述主卷?yè)P(yáng)制動(dòng)控制模塊包括先導(dǎo)型二位三通閥和第一帶彈簧單向閥，所述先導(dǎo)型二位三通閥的先導(dǎo)油口與所述主卷?yè)P(yáng)電比例先導(dǎo)控制模塊中的梭閥的出油口相通，所述先導(dǎo)型二位三通閥具有三個(gè)工作油口，分別與所述主閥壓力油口、主卷?yè)P(yáng)制動(dòng)油口和第一帶彈簧單向閥的進(jìn)油口相通，所述第一帶彈簧單向閥的出油口與所述先導(dǎo)卸油口相通，所述先導(dǎo)型二位三通閥在先導(dǎo)油口通有壓力油液的狀態(tài)下，接通所述主閥壓力油口和主卷?yè)P(yáng)制動(dòng)油口的油路，在先導(dǎo)油口未通有壓力油液的狀態(tài)下，接通所述主卷?yè)P(yáng)制動(dòng)油口和所述第一帶彈簧單向閥的進(jìn)油口的油路。