[發(fā)明專利]大斷面機動車隧道土壓平衡矩形頂管管節(jié)及其施工方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310030497.7
• 申請日: 2013-01-28
• 公開（公告）號: CN103061782A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發(fā)明（設計）人: 張先鋒;呂劍英;宋儀;張俊岱;黃偉;倪偉偉;閆文博;張彥嶺;朱勇士;程鵬;譚子源;楊傳勇;付增;趙修旺;馬寧;彭林
• 申請（專利權）人: 中鐵隧道勘測設計院有限公司
• 主分類號: E21D11/00
• 分類號: E21D11/00;E21D11/38
• 代理公司: 鄭州聯(lián)科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 王金;王聚才

1.大斷面機動車隧道土壓平衡矩形頂管管節(jié)，其特征在于：以頂管頂進的方向為前向，所述頂管管節(jié)于外壁面中部沿周向間隔設有徑向貫通管壁的注漿孔，所述頂管管節(jié)的四個面的中部皆設有吊裝孔，所述頂管管節(jié)于外壁面前部沿周向間隔設有貫通管壁的徑向觸變泥漿壓漿孔；所述頂管管節(jié)的頂部呈拱形，所述管節(jié)的截面四角皆為圓弧倒角結構。

2.根據(jù)權利要求1所述的大斷面機動車隧道土壓平衡矩形頂管管節(jié)，其特征在于：該頂管管節(jié)設有兩層防水結構；

第一層防水結構設置在頂管管節(jié)的兩端部，頂管管節(jié)圓周表面的后端設有預埋鋼環(huán)槽，預埋鋼環(huán)槽處連接有承插鋼環(huán)，承插鋼環(huán)根部處的管壁上設有與承插鋼環(huán)緊密配合的止水鋼環(huán)，預埋鋼環(huán)槽的端部徑向凹陷設有密封膠預留槽；

頂管管節(jié)圓周表面的前端相鄰設有兩個臺階槽，兩臺階槽由前向后分別是防水設置槽和承插槽，防水設置槽外徑小于承插槽外徑，防水設置槽內間隔設有防水保護鋼圈，防水保護鋼圈以外的防水設置槽內設有第一止水條，第一止水條用于與相鄰頂管管節(jié)的承插鋼環(huán)緊壓配合；承插槽用于與相鄰頂管管節(jié)上的承插鋼環(huán)相插接；

第二層防水結構包括連接在頂管管節(jié)前端的環(huán)形軟木墊板、頂管管節(jié)后端設置的后環(huán)形槽以及頂管管節(jié)前端設置的前環(huán)形槽；

環(huán)形軟木墊板的中部設有墊板環(huán)形槽，后環(huán)形槽內設有后止水條，前環(huán)形槽內設有前止水條，墊板環(huán)形槽與所述后止水條和所述前止水條對應設置。

3.根據(jù)權利要求2所述的大斷面機動車隧道土壓平衡矩形頂管管節(jié)，其特征在于：沿隧道的長度方向，所述頂管管節(jié)內沿管節(jié)的周向設有一圈預應力孔道。

4.使用權利要求3中所述大斷面機動車隧道土壓平衡矩形頂管管節(jié)的施工方法，其特征在于依次包括如下步驟：

第一是運送頂管管節(jié)至施工現(xiàn)場；

第二是在吊裝前將第一止水條粘貼在防水設置槽處，使用密封膠對密封膠預留槽進行密封處理；將軟木墊板粘貼在頂進管節(jié)的前端側壁上，將前、后止水條分別粘貼在前環(huán)形槽和后環(huán)形槽內；

第三是吊裝管節(jié)就位，管節(jié)放置方向為承插槽位于頂進后方，承插鋼環(huán)位于頂進前方；

第四是頂進施工；

第五是頂進施工完畢后，使用預應力鋼絞線穿過預應力孔道張拉固定管節(jié)，最后用密封膠對管節(jié)徑向內側接縫進行嵌縫處理。