[發明專利]可連續跟車計量的公路自動衡及實現方法

無效

• 申請號: 201310030149.X
• 申請日: 2013-01-25
• 公開（公告）號: CN103105221A
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 王建軍;王斌;趙小濤;趙新琴;王建云
• 申請（專利權）人: 陜西四維衡器科技有限公司
• 主分類號: G01G19/03
• 分類號: G01G19/03
• 代理公司: 寶雞市新發明專利事務所 61106
• 代理人: 席樹文

技術領域

本發明屬于計量設備技術領域，特別是一種汽車衡器制造技術領域。

背景技術

目前在高速公路計重收費中普遍應用最廣泛的稱重設備有軸重儀（秤體長度約0.8m）和整車式稱重設備（秤體長度約18～24m）。

軸重儀因秤臺長度短、重量信號采集時間短，且秤體安裝會存在誤差等原因，導致稱量精度低。

整車式稱重設備稱量精度高，計量時秤臺上只能有一輛車（即不能連續跟車），所以影響通行效率。

發明內容

本發明目的是提供一種可連續跟車計量的公路自動衡及實現方法，實現連續跟車，快速通行。

具體地說，可連續跟車計量的公路自動衡，具有稱重秤臺，其特征是在稱重秤臺上車輛進入端和車輛出秤端各裝一套軸檢測器和一套光柵車輛分割器。

稱重秤臺的秤體長度18～24m，且車輛進入端裝有第一軸檢測器和第一光柵車輛分割器，且第一軸檢測器和第一光柵車輛分割器均接入計算機；車輛出秤端裝有第二軸檢測器和第二光柵車輛分割器，且第二軸檢測器和第二光柵車輛分割器均接入計算機。

所述可連續跟車計量的公路自動衡稱重實現方法，其特征是按照如下步驟實現：車輛前端進入秤體，第一光柵車輛分割器將有車輛進入秤臺的信息傳入計算機，第一軸檢測器檢測汽車軸數并輸入計算機，計算機根據秤臺上的重量及重量變化計算每個軸的重量，當第一輛車全部進入秤體，第一光柵車輛分割器輸入該車已全部進入秤體信息到計算機，此時計算機已準確知道該車的總重、各軸的軸重、車輛的軸數，并且依此計算出收費金額；

此時若有第二輛車連續進入秤體，第一光柵車輛分割器輸入第二輛車進入秤臺的信息到計算機，第一軸檢測器1將進入秤臺軸數信息輸入計算機，計算機根據此時秤臺的總重量，以及第一輛車的重量計算出第二輛車的軸重；若第一輛車已開始下秤，則第二光柵車輛分割器4輸入第一輛車開始下秤的信息到計算機，第二軸檢測器2將已經下秤軸數輸入告訴計算機；當第二輛車完全上秤時，計算機根據秤臺上的總重量、第一輛車的剩余重量，準確計算出第二輛車的重量。

本發明采用的秤體長度與整車式稱重系統相同，但在車輛進、出秤端各裝一套軸檢測器和一套光柵車輛分割器，本發明的優點：本發明與軸重儀比較，因秤臺長度長，采樣數據多，稱量精度高；與整車式稱重系統比較，實現了連續跟車，快速通行。

附圖說明

圖為本發明結構示意圖。

具體實施方式

如圖為本發明結構實施方式。工作原理如下：當車輛前端進入秤體，第一車輛分割器告訴計算機，有車輛進入秤臺，第一軸檢測器告訴計算機進入了幾個軸，計算機根據秤臺上的重量及重量變化知道每個軸的重量，當第一輛車全部進入秤體，車輛分割器通知計算機該車已全部進入秤體，此時，計算機已準確知道該車的總重、各軸的軸重、車輛的軸數，計算出收費金額。

此時若有第二輛車連續進入秤體，車輛分割器通過計算機第二輛車進入秤臺，軸檢測器通知計算機有幾個軸進入秤臺，計算機根據此時秤臺的總重量，以及第一輛車的重量計算出第二輛車的軸重。若第一輛車已開始下秤，則車輛分割器2告訴計算機，第一輛車開始下秤，軸檢測器告訴計算機下去了幾個軸。當第二輛車完全上秤時，計算機根據秤臺上的總重量、第一輛車的剩余重量，可準確計算出第二輛車的重量。