[發(fā)明專利]V8型灰鑄鐵缸體鑄件澆注方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310029745.6
• 申請日: 2013-01-24
• 公開（公告）號: CN103121082A
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發(fā)明（設計）人: 史訓鵬
• 申請（專利權）人: 寧波億泰來模具有限公司
• 主分類號: B22C9/08
• 分類號: B22C9/08;B22C9/10;B22C9/22
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 駱文軍

1.一種V8型灰鑄鐵缸體鑄件澆注方法，采用組芯澆注方式進行，其特征在于：包括以下技術措施：?

1）、設置鑄件澆注位置：把V8型缸體型腔（1）采用從用橫向設置，V8型缸體型腔（1）機腳面對應的部分位于底部；?

2）、設置澆注系統(tǒng)：所述的澆注系統(tǒng)包括外澆口（2）、直澆道（3）、橫澆道（4）和內澆口（5），其技術特征為：所述的外澆口（2）位于整個澆注系統(tǒng)的上部，所述的橫澆道（4）為二個，二個橫澆道（4）相互平行，且二個橫澆道（4）均位于機腳面的下方，橫澆道（4）的長度方向沿著V8型缸體型腔（1）長度方向延伸，所述的外澆口（2）通過直澆道（3）與二個橫澆道（4）連通，所述的內澆口（5）至少為四個，內澆口（5）平分為兩組，兩組內澆口（5）的一端分別與二個橫澆道（4）連通，且兩組內澆口（5）的另一端均與V8型缸體型腔（1）機腳面對應的部分連通，所述的兩組內澆口（5）的另一端在V8型缸體型腔（1）機腳面對應的部分的開口分別沿V8型缸體型腔（1）機腳面兩側均布；在V8型缸體型腔（1）缸蓋面對應的部分上方設有若干個冒口（6），所述的若干個冒口（6）串連連通；然后通過鉆孔方式做出若干個排氣通道（7），排氣通道（7）分別設置在缸體端面、機腳面及缸體兩側；?

3）、組芯組裝：組芯包括底芯（8）、主體芯（9）、左側芯（10）、右側芯（11）、前端芯（12）、后端芯（13）、上蓋芯（14）、左套頭芯、左水套（15）、右套頭芯和右水套（16）；組芯組裝的循序為：A、先將主體芯（9）組裝到在底芯（8）上；B、隨后將左側芯（10）和右側芯（11）組裝到底芯（8）的左右兩側；C、接著將左套頭芯與左水套（15）及右套頭芯與右水套（16）用膠水粘接；D、然后將左套頭芯與左水套（15）的組合及右套頭芯與右水套（16）的組合分別與主體芯（9）上的左右筒芯頭套裝；E、再將前端芯（12）組裝到底芯（8）上，并使得主體芯（9）前端面、左側芯（10）的前端面和右側芯（11）的前端面上均與前端芯（12）鎖緊；F、再隨后將后端芯（13）組裝到底芯（8）上，并使得主體芯（9）后端面、左側芯（10）的后端面和右側芯（11）的后端面與后端芯（13）鎖緊；G、再接著將上蓋芯（14）放入；H、隨后在外澆口（2）處裝上澆口套（17），并通過四個壓鐵（18）將組芯在垂直方向上壓緊，四個壓鐵（18）分別壓在上蓋芯（14）的四個角處；I、最后通過固定卡板（19）在前后方向上將組芯壓緊；?

4）、澆注操作：直接對組裝后的組芯進行澆注即可。?

2.根據權利要求1所述的V8型灰鑄鐵缸體鑄件澆注方法，其特征在于：所述的底芯（8）中部設有用于主體芯（9）組裝時定位的至少一個定位凹槽（20），底芯（8）左右兩側分別設有至少一個用于左側芯（10）和右側芯（11）定位的第一開口槽（21），底芯（8）前端設有至少一個用于前端芯（12）定位的第二開口槽（22），底芯（8）后端設有用于后端芯（13）定位的第三開口槽（23）；所述的第二開口槽（22）位于底芯（8）前端邊角處，所述的主體芯（9）前后端面、左側芯（10）的前后端面和右側芯（11）的前后端面上均設有用于定位鎖緊的榫頭（24），且前端芯（12）的內表面和后端芯（13）的內表面上均設有與榫頭（24）榫卯的榫眼；所述的主體芯（9）下端面、左側芯（10）下端面、右側芯（11）下端面、前端芯（12）下端面和后端芯（13）下端面分別設有與定位凹槽（20）、第一開口槽（21）、第一開口槽（21）、第二開口槽（22）和第三開口槽（23）配合的定位凸起（25）。?

3.根據權利要求2所述的V8型灰鑄鐵缸體鑄件澆注方法，其特征在于：所述的定位凹槽（20）為四個。?

4.根據權利要求2所述的V8型灰鑄鐵缸體鑄件澆注方法，其特征在于：所述的第一開口槽（21）為二個；所述的第二開口槽（22）為二個。?