[發明專利]一種摩托車用平板式氧傳感器

有效

• 申請號: 201310029202.4
• 申請日: 2013-01-25
• 公開（公告）號: CN103115945A
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發明（設計）人: 謝光遠;朱銀濤;邱電榮;劉虎;黃海琴
• 申請（專利權）人: 鎮江泛沃汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01N27/00
• 分類號: G01N27/00
• 代理公司: 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙) 32238
• 代理人: 吳靜安

1.一種摩托車用平板式氧傳感器，其特征在于：包括保護套管、保護管、基座、芯片、端子卡座、電極端子、:絕緣襯套、密封件、密封塞和導線；所述保護管上設有若干進氣孔且一端封閉，該保護管和保護套管分別連接在不銹鋼基座的兩端，三者內腔相互連通形成一端開口的柱狀空腔，對應于保護管一端的空腔為進氣腔；密封塞塞在所述空腔的開口端；所述端子卡座、絕緣襯套和密封件并列置于所述空腔內，數個所述電極端子置于空腔內并與所述端子卡座連接，所述芯片穿接:絕緣襯套和密封件，芯片一端的數個電極分別與對應的電極端子連接，用于感應氣體的芯片另一端置于所述進氣腔中，所述導線一端穿過密封塞和端子卡座與電極端子連接。

2.根據權利要求1所述的一種摩托車用平板式氧傳感器，其特征在于：所述端子卡座置于所述空腔開口的一端，使所述電極端子處于端子卡座與基座之間的所述空腔內，電極端子一側壓觸在芯片的對應電極上。

3.根據權利要求2所述的一種摩托車用平板式氧傳感器，其特征在于：所述電極端子是由導電金屬彎曲成可彈性變形的幾何形，在受到約束時，約束方向的尺寸產生可恢復的彈性變化。

4.根據權利要求3所述的一種摩托車用平板式氧傳感器，其特征在于：所述電極端子兩兩一對，對稱放置，所述芯片置于所述對稱放置的電極端子之間，并使每一電極端子與對應芯片電極相對應。

5.根據權利要求1-4任一項所述的一種摩托車用平板式氧傳感器，其特征在于：所述端子卡座的電極端子上穿套一端子襯套，該端子襯套中心設有穿接孔，該穿接孔對應于電極端子受約束方向的寬度小于電極端子自由狀態下對應方向的寬度，端子襯套穿套于電極端子上時，電極端子受約束而產生的內應力使電極端子緊密壓觸在芯片對應電極上。

6.根據權利要求5所述的一種摩托車用平板式氧傳感器，其特征在于：所述端子襯套所對應的內腔設有彈簧卡箍，該彈簧卡箍卡接在端子襯套的外周側，對端子襯套進行周向定位。

7.根據權利要求6所述的一種摩托車用平板式氧傳感器，其特征在于：所述彈簧卡箍為不閉合的圓環，在圓環的圓周側均布數個沿徑向外側翹起的簧片，彈簧卡箍通過該簧片卡接在所述內腔中。

8.根據權利要求1所述的一種摩托車用平板式氧傳感器，其特征在于：所述:絕緣襯套和密封件置于所述基座所對應的內腔，兩絕緣襯套分別置于基座內腔的兩端，密封件置于所述兩絕緣襯套之間，該密封件與芯片及所述內腔的對應接觸面密封連接。

9.根據權利要求7所述的一種摩托車用平板式氧傳感器，其特征在于：置于基座內腔對應保護套管一端的絕緣襯套通過鉚壓均布于基座周向上若干點，被固定在基座的內腔中。

10.根據權利要求1所述的一種摩托車用平板式氧傳感器，其特征在于：所述保護管包括內套管和外套管，外套管套接在內套管上，內外套管共一底部，內外套管上分別設有進氣孔，且內外套管上的進氣孔位置相互錯開。