[發明專利]焦爐煙道氣余熱和上升管煤氣余熱聯合利用系統

有效

• 申請號: 201310028880.9
• 申請日: 2013-01-25
• 公開（公告）號: CN103047637A
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 陳繼輝
• 申請（專利權）人: 中冶賽迪工程技術股份有限公司
• 主分類號: F22B1/18
• 分類號: F22B1/18;C10B21/00;C10B27/00
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

技術領域

本發明涉及一種余熱回收系統，特別涉及一種焦爐煙道氣余熱和上升管余熱聯合利用系統。

背景技術

煉焦生產中，大量燃燒廢氣余熱隨著煙氣的排放而白白的浪費，同時也對環境造成了熱污染。目前雖有少量企業已經設置了煙道氣余熱鍋爐，但由于煙氣溫度一般為240～280℃，產生的蒸汽一般也僅為0.6～0.8MPa的飽和蒸汽，蒸汽品質非常低。

另一方面，從焦爐炭化室出來進入上升管的荒煤氣約700～800℃，焦化企業一般采用在橋管內氨水噴灑的方式將荒煤氣溫度降到85℃以下，大量的余熱資源無法得到利用。雖然有些企業采用上升管汽化冷卻裝置、分離式熱管或導熱油技術回收熱量，但由于經常出現換熱面漏水、爆管或導熱油過熱結焦等問題，這些技術均不能長期穩定運行，嚴重時甚至還會導致整個汽包里的水漏入炭化室，造成安全事故。

目前的技術方案幾乎都是將煙道氣余熱和荒煤氣余熱分成兩個獨立系統分別實施，而沒有根據兩種余熱資源的品質特性進行有機的聯合。現有技術中申請號為201120483679.6的中國專利申請中公開了一種聯合利用焦爐荒煤氣顯熱及廢煙氣余熱的發電系統，該技術將焦爐煙道氣首先引入余熱鍋爐中產生飽和蒸汽，然后將飽和蒸汽送入布置在上升管內的過熱器中，產生的過熱蒸汽進入汽輪機發電。該技術雖然能夠同時利用焦爐煙道氣和荒煤氣的余熱，但也存在著上升管中蒸汽管道的磨損、漏水和爆管等問題，嚴重影響炭化室安全運行。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種能同時利用焦爐煙道氣余熱和上升管煤氣余熱的系統，此系統既產生了高溫飽和蒸汽可供下游用戶使用，又實現了節能減排，且安全性高，滿足長期穩定運行要求。

本發明的一種焦爐煙道氣余熱和上升管煤氣余熱聯合利用系統，包括旁路煙道和輔助煙道Ⅰ，所述旁路煙道一端與焦爐煙氣出口連接，一端與煙囪連接，所述輔助煙道Ⅰ的兩端均連接在旁路煙道上，所述輔助煙道Ⅰ上依次連接用于抽取焦爐煙道廢煙氣的引風機、用于焦爐煙道廢煙氣與荒煤氣間接換熱的上升管換熱裝置以及用于回收利用焦爐煙道廢煙氣余熱的余熱回收系統。

進一步，所述余熱回收系統包括過熱器、省煤器和汽包，所述過熱器與省煤器串行連接在輔助煙道Ⅰ上，所述汽包一端與省煤器出水口連接，一端與過熱器入水口連接。

進一步，所述旁路煙道上設有至少一個用于控制煙道開閉狀態的截止閥Ⅰ，所述輔助煙道Ⅰ上設有至少一個用于控制煙道開閉狀態的截止閥Ⅱ和至少一個用于控制煙道中氣流大小的調節閥Ⅰ，所述調節閥Ⅰ設在引風機與旁路煙道之間。

進一步，所述截止閥Ⅰ具有快開功能。

進一步，還包括輔助煙道Ⅱ，所述輔助煙道Ⅱ的一端與引風機出口端連接，一端與省煤器的煙氣入口端連接。

進一步，所述輔助煙道Ⅱ上設有至少一個調節閥Ⅱ。

進一步，所述輔助煙道I上設有至少一個位于所述引風機與上升管換熱裝置之間的調節閥Ⅲ。

進一步，所述系統中上升管換熱裝置為間接式氣/氣式換熱裝置。

進一步，所述余熱回收系統為余熱鍋爐。

本發明的有益效果在于：本發明能夠同時有效的利用焦爐煙道氣余熱和上升管煤氣余熱，產生高溫飽和蒸汽，減少了橋管內用于上升管荒煤氣降溫的氨水耗量，實現了節能減排；由于此系統是借用焦爐煙道氣與上升管煤氣進行換熱，避免了以水或油為換熱介質在出現泄露以后造成的碳化室安全問題，提高了系統的安全性。

附圖說明

為了使本發明的目的、技術方案和有益效果更加清楚，本發明提供如下附圖進行說明：

圖1為本發明第一種實施方式的結構示意圖；

圖2為本發明第二種實施方式的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖，對本發明的優選實施例進行詳細的描述。

如圖1所示，本發明的一種焦爐煙道氣余熱和上升管煤氣余熱聯合利用系統，包括旁路煙道5和輔助煙道Ⅰ6，所述旁路煙道5一端與焦爐1煙氣出口連接，一端與煙囪3連接，所述輔助煙道Ⅰ6的兩端均連接在旁路煙道5上，所述輔助煙道Ⅰ6上依次連接用于抽取焦爐煙道廢煙氣的引風機8、用于焦爐煙道廢煙氣與荒煤氣間接換熱的上升管換熱裝置2以及用于回收利用焦爐煙道廢煙氣余熱的余熱回收系統。