[發明專利]渦輪機排氣擴壓器系統人行通道

無效

• 申請號: 201310028724.2
• 申請日: 2013-01-25
• 公開（公告）號: CN103225520A
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: D.D.南達;P.E.科貝克
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: F01D25/30
• 分類號: F01D25/30
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 肖日松;楊炯

1.一種渦輪機排氣擴壓器系統，所述渦輪機排氣擴壓器系統包括：

外壁；

內壁，所述內壁由會聚內通路形成，其中渦輪機排氣構造成流過位于所述外壁與所述內壁之間的區域；以及

第一人行通道，所述第一人行通道從所述外壁延伸至所述內壁，其中所述第一人行通道以這樣的角度從所述外壁延伸至所述內壁：所述角度不與所述渦輪機排氣擴壓器系統的中心軸線垂直。

2.根據權利要求1所述的渦輪機排氣擴壓器系統，其特征在于，所述第一人行通道與所述中心軸線之間的角度大于95度。

3.根據權利要求1所述的渦輪機排氣擴壓器系統，其特征在于，所述第一人行通道與所述中心軸線之間的角度處于100度至115度之間。

4.根據權利要求1所述的渦輪機排氣擴壓器系統，其特征在于，所述渦輪機排氣擴壓器系統包括第二人行通道，所述第二人行通道從所述外壁延伸至所述內壁，其中所述第二人行通道以這樣的角度從所述外壁延伸至所述內壁：所述角度不與所述渦輪機排氣系統的所述中心軸線垂直。

5.根據權利要求4所述的渦輪機排氣擴壓器系統，其特征在于，所述渦輪機排氣擴壓器系統包括第三人行通道，所述第三人行通道從所述外壁延伸至所述內壁，其中所述第三人行通道以這樣的角度從所述外壁延伸至所述內壁：所述角度不與所述渦輪機排氣系統的所述中心軸線垂直。

6.根據權利要求5所述的渦輪機排氣擴壓器系統，其特征在于，所述第一人行通道、所述第二人行通道和所述第三人行通道與所述中心軸線之間的角度處于大致95度至大致115度之間。

7.根據權利要求4所述的渦輪機排氣擴壓器系統，其特征在于，所述第二人行通道包括用于向渦輪機提供潤滑流體的管道。

8.根據權利要求5所述的渦輪機排氣擴壓器系統，其特征在于，所述第三人行通道包括用于向渦輪機提供冷卻流體的管道。

9.根據權利要求1所述的渦輪機排氣擴壓器系統，其特征在于，所述會聚通路構造成允許操作者通過進入門進入所述會聚通路并且在所述會聚通路內移動。

10.一種渦輪機排氣擴壓器系統，所述渦輪機排氣擴壓器系統包括：

渦輪機排氣通路的外壁；

進入通路，所述進入通路由所述渦輪機排氣通路的內壁限定，其中所述進入通路構造成使得操作者能夠進入所述進入通路以對所述渦輪機排氣擴壓器系統進行維護；以及

多個人行通道，所述多個人行通道從所述渦輪機排氣通路的所述外壁延伸至所述進入通路，其中每一個人行通道都以這樣的角度從所述渦輪機排氣通路的所述外壁延伸至所述進入通路：所述角度不與所述渦輪機排氣擴壓器系統的中心軸線垂直。

11.根據權利要求10所述的渦輪機排氣擴壓器系統，其特征在于，每一個人行通道與所述中心軸線之間的角度都大于95度。

12.根據權利要求10所述的渦輪機排氣擴壓器系統，其特征在于，每一個人行通道與所述中心軸線之間的角度都處于100至115度之間。

13.根據權利要求10所述的渦輪機排氣擴壓器系統，其特征在于，所述進入通路包括錐形形狀，所述錐形形狀朝向所述進入通路的下游端具有較小的內徑。

14.根據權利要求10所述的渦輪機排氣擴壓器系統，其特征在于，所述多個人行通道包括第一人行通道、第二人行通道和第三人行通道。

15.一種渦輪機排氣擴壓器系統，所述渦輪機排氣擴壓器系統包括：

多個人行通道，所述多個人行通道以這樣的角度在外壁與內部進入隧道之間延伸：所述角度不與所述渦輪機排氣擴壓器系統的中心軸線垂直。

16.根據權利要求15所述的渦輪機排氣擴壓器系統，其特征在于，所述多個人行通道中的每一個人行通道與所述中心軸線之間的角度都大于95度。

17.根據權利要求15所述的渦輪機排氣擴壓器系統，其特征在于，所述多個人行通道中的每一個人行通道與所述中心軸線之間的角度都處于100至115度之間。