[發明專利]一種混合動力車輛用電機轉子軸

無效

• 申請號: 201310028458.3
• 申請日: 2013-01-25
• 公開（公告）號: CN103089796A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 朱春浩
• 申請（專利權）人: 天津市松正電動汽車技術股份有限公司
• 主分類號: F16C3/02
• 分類號: F16C3/02;B60K6/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種混合動力車輛用電機軸，其特征在于，所述電機軸包括用于與發動機輸出端連接的發動機半軸（61）和設置于電機中的電機半軸（62），所述發動機半軸（61）與所述電機半軸之間通過花鍵連接。

2.根據權利要求1所述的混合動力車輛用電機軸，其特征在于，所述發動機半軸（61）與所述電機半軸（62）的連接花鍵是漸開線花鍵。

3.根據權利要求2所述的混合動力車輛用電機軸，其特征在于，所述發動機半軸（61）與所述電機半軸（62）的連接處花鍵設置方式為，所述發動機半軸（61）設置為內花鍵，所述電機半軸（62）設置為外花鍵。

4.根據權利要求3所述的混合動力車輛用電機軸，其特征在于，設置于所述發動機半軸的內花鍵是鼓形齒漸開線花鍵。

5.根據權利要求2所述的混合動力車輛用電機軸，其特征在于，所述發動機半軸（61）與所述電機半軸（62）的連接處花鍵設置方式為，所述發動機半軸（61）設置為外花鍵，所述電機半軸（62）設置為內花鍵。

6.根據權利要求5所述的混合動力車輛用電機軸，其特征在于，設置于所述電機半軸的內花鍵是鼓形齒漸開線花鍵。

7.一種混合動力車輛用電動機，其特征在于，其使用權利要求1~6任意一項所述的電機軸。

8.一種混合動力驅動系統，其特征在于，包括發動機（10）、權利要求7所述電動機，所述發動機（10）輸出端設置有飛輪（11）和離合裝置，所述離合裝置與所述電動機的發動機半軸（61）之間通過花鍵連接，所述發動機（10）與所述離合裝置之間通過飛輪壓合的方式連接。

9.根據權利要求8所述的混合動力驅動系統，其特征在于，所述離合裝置與所述電動機的發動機半軸（61）通過漸開線花鍵連接。

10.根據權利要求9所述的混合動力驅動系統，其特征在于，所述發動機半軸（61）與所述離合裝置連接一端設置有外花鍵，且外花鍵是鼓形齒漸開線花鍵。