[發明專利]一種立式六分力試驗臺動架裝置無效
| 申請號: | 201310028253.5 | 申請日: | 2013-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN103091110A | 公開(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發明(設計)人: | 鄭健;張君發;周長省;鞠玉濤;陳雄;許進升 | 申請(專利權)人: | 南京理工大學 |
| 主分類號: | G01M15/02 | 分類號: | G01M15/02;G01L5/16 |
| 代理公司: | 南京理工大學專利中心 32203 | 代理人: | 朱顯國 |
| 地址: | 210094 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 立式 分力 試驗臺 裝置 | ||
技術領域
本發明屬于固體火箭發動機推力測量研究領域,特別是一種立式六分力試驗臺動架裝置。
背景技術
目前,關于火箭發動機推力偏心測試的試驗裝置,國內外主要有多分力試驗臺和推力矢量測試轉臺等。而在多分力試驗臺中尤其以六分力試驗臺技術最為成熟,應用最為廣泛,其中試驗火箭發動機被鉛垂安裝的試驗臺叫做立式六分力試驗臺。立式試驗臺由于火箭發動機是鉛垂狀態,火箭發動機主推力是沿鉛垂方向,與重力是同向的,因此火箭發動機質心和質量(隨推進劑燃燒)隨時間的改變就成為主推力的附加信號,而給主推力測量帶來誤差,但由于主推力比發動機重力大得多,所以發動機的質量對主推力的影響可以忽略不計。發動機的重力與側向力的方向垂直,對側向力的測量沒有影響,較臥式試驗臺提高了發動機推力測試的精確度。
如果對每一發火箭發動機的試驗都進行調整的話,可以無需結構比較復雜的動架。只要用非常簡單的零件把火箭發動機和六個傳感器撓性件組合件連接起來即可。但是這種方案對于多發乃至幾十發為一組的火箭發動機的試驗是不合適的,這是因為每一發試驗都要進行繁瑣的調試,這必然會增加調試安裝和操作的難度,增大試驗偶然誤差和試驗周期,同時由于單發試驗周期過長,使得需要保溫的試驗無法進行。
發明內容
本發明所解決的技術問題在于提供一種能夠成組進行發動機推力偏量測試、準確地測量出火箭發動機工作過程中各推力分量值、獲得發動機推力矢量的立式六分力試驗臺動架裝置。
實現本發明目的的技術解決方案為:一種立式六分力試驗臺動架裝置,包括壓緊螺蓋1、動架接頭2、定位套筒3、彈簧夾頭4、動架本體5、定位銷6、動架連接環7、球頭8、拉緊螺栓9、動架連接座10,所述動架本體5為管狀且其數量大于一節,各節動架本體5通過動架連接環7連接為一體形成動架本體連接體,各節動架本體5通過定位銷6連接定位;動架接頭2連接于動架本體連接體的頂端,定位套筒3設置于動架接頭2內側,壓緊螺蓋1將彈簧夾頭4固定在定位套筒3內部;在動架本體5連接體的底端連接動架連接座10,動架連接座10的中心裝有拉緊螺栓9,拉緊螺栓9上連接球頭8。
本發明立式六分力試驗臺動架裝置,所述彈簧夾頭4為圓環形結構,且其內徑尺寸與試驗火箭發動機的外徑尺寸相同。
本發明立式六分力試驗臺動架裝置,所述動架本體5、壓緊螺蓋1、動架接頭2、定位套筒3、彈簧夾頭4和動架連接座10同軸。
本發明立式六分力試驗臺動架裝置,所述每節動架本體5以及動架連接座10上都設有左右對稱的開窗口。
本發明與現有技術相比,其顯著優點為:(1)能夠方便成組進行發動機推力偏量測試的裝置;(2)動架本身的增加方便了安裝和調試,減少了試驗周期;(3)球頭支撐以及彈簧夾頭的撓性約束,使得火箭發動機的推力分量能夠基本無損地通過動架傳遞給傳感器,從而能夠準確地測試火箭發動機的推力分量;(4)試驗周期的大大縮減也使得保溫試驗變得可行;(5)就是使每發都需要調試的一些誤差,由偶然誤差轉化為系統誤差,只要在標定和數據處理中采取恰當的方法,可以大大減小以至消除這些誤差,從而可以顯著提高測試精度;(6)結構中采用了圓球和彈簧夾頭的定心結構,這種結構簡單可靠,又有良好的定中性能,由于一般火箭發動機是批量生產的,公差比較大,實驗火箭發動機加工公差也比較大,在這種情況下,設計時采用彈簧夾頭的結構,既能保證可靠夾緊固定,又能保證它與動架有良好的同軸性。
附圖說明
圖1是本發明立式六分力試驗臺動架裝置的整體結構示意圖。
圖2是本發明立式六分力試驗臺動架裝置的局部Ⅰ的放大圖。
圖3是本發明立式六分力試驗臺動架裝置的局部Ⅱ的放大圖。
圖4是本發明立式六分力試驗臺動架裝置的動架連接座結構示意圖。
其中:1-壓緊螺蓋,2-動架接頭,3-定位套筒,4-彈簧夾頭,5-動架本體,6-定位銷,7-動架連接環,8-球頭,9-拉緊螺栓,10-動架連接座
具體實施方式
下面結合附圖及具體實施例對本發明作進一步詳細描述。
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