[發明專利]內燃機及具備其的騎乘型車輛

有效

• 申請號: 201310027469.X
• 申請日: 2013-01-24
• 公開（公告）號: CN103216302A
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 熊谷聰
• 申請（專利權）人: 雅馬哈發動機株式會社
• 主分類號: F01P1/02
• 分類號: F01P1/02
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 段承恩;楊光軍

1.一種內燃機，其特征在于，具備：

曲軸；

支撐所述曲軸的曲軸箱；

與所述曲軸箱結合，且在內部形成有氣缸的氣缸體；

與所述氣缸體重疊以覆蓋所述氣缸的氣缸蓋；

與所述曲軸一同旋轉的冷卻風扇；和

覆蓋所述曲軸箱的一部分、所述冷卻風扇、所述氣缸體的一部分及所述氣缸蓋的一部分的護板，

在所述氣缸體的至少被所述護板覆蓋的部分，設置有多個散熱片，

所述護板具有與所述散熱片相對的相對壁部，

在所述相對壁部與所述氣缸體之間，形成有向從所述冷卻風扇遠離的一方開口的排氣口。

2.根據權利要求1所述的內燃機，其特征在于，

所述冷卻風扇連接于所述曲軸的一端，

所述排氣口在與所述曲軸平行的方向上向從所述冷卻風扇遠離的一方開口。

3.根據權利要求1所述的內燃機，其特征在于，

所述曲軸向左側或右側延伸，

所述冷卻風扇配置于所述曲軸箱的右側且所述氣缸體的左側面沒有被所述護板覆蓋，或者，所述冷卻風扇配置于所述曲軸箱的左側且所述氣缸體的右側面沒有被所述護板覆蓋。

4.根據權利要求1所述的內燃機，其特征在于，

所述曲軸向左側或右側延伸，

所述冷卻風扇配置于所述曲軸箱的右側且所述排氣口配置于所述氣缸的軸線的左側，或者，所述冷卻風扇配置于所述曲軸箱的左側且所述排氣口配置于所述氣缸的軸線的右側。

5.根據權利要求1所述的內燃機，其特征在于，

所述冷卻風扇連接于所述曲軸的一端，

在所述曲軸的另一端側，連接有配置于所述氣缸體及所述氣缸蓋的內部的凸輪鏈，

在所述氣缸體，插入有向所述凸輪鏈施加張力且其一部分在所述氣缸體的外側露出的凸輪鏈張緊器，

所述排氣口配置于比所述凸輪鏈張緊器更靠所述氣缸蓋側處。

6.根據權利要求1所述的內燃機，其特征在于，

在所述氣缸體，配置有檢測該內燃機的狀態的傳感器，

所述排氣口配置于比所述傳感器更靠所述氣缸蓋側處。

7.根據權利要求1所述的內燃機，其特征在于，

所述氣缸蓋包括進氣口及排氣口，

所述護板具有護板主體，該護板主體覆蓋所述曲軸箱的一部分、所述氣缸體的一部分及所述氣缸蓋的一部分，

所述相對壁部具有：從所述護板主體向所述氣缸蓋的所述進氣口側延伸的進氣側相對壁部；和從所述護板主體向所述氣缸蓋的所述排氣口側延伸的排氣側相對壁部，

所述進氣側相對壁部的排氣口的寬度與所述排氣側相對壁部的排氣口的寬度不同。

8.根據權利要求1所述的內燃機，其特征在于，

所述護板具有護板主體，該護板主體覆蓋所述曲軸箱的一部分、所述氣缸體的一部分及所述氣缸蓋的一部分，

所述相對壁部具有：從所述護板主體向所述氣缸體的上方延伸的上側相對壁部；和從所述護板主體向所述氣缸體的下方延伸的下側相對壁部，

所述上側相對壁部的離所述護板主體的長度與所述下側相對壁部的離所述護板主體的長度不同。

9.根據權利要求1所述的內燃機，其特征在于，

具備經由連桿與所述曲軸連接且在所述氣缸內往復運動自如地配置的活塞，

所述排氣口配置于比所述活塞的下止點更靠所述氣缸蓋側處。

10.根據權利要求1所述的內燃機，其特征在于，

在所述氣缸蓋的上部，形成有進氣口，

所述護板具有與所述氣缸蓋中的所述進氣口的周圍的至少一部分相對的其他相對壁部，

在所述其他相對壁部與所述氣缸蓋之間，形成有其他排氣口。

11.根據權利要求1所述的內燃機，其特征在于，

所述曲軸向左側及右側延伸，

在所述氣缸蓋的上部，形成有進氣口，

在所述進氣口，連接有進氣管，

所述冷卻風扇配置于所述曲軸箱的右側且所述護板具有與所述氣缸蓋的所述進氣口的右側相對的其他相對壁部，或者，所述冷卻風扇配置于所述曲軸箱的左側且所述護板具有與所述氣缸蓋中的所述進氣口的左側相對的其他相對壁部，

在所述其他相對壁部和所述氣缸蓋之間，形成有其他排氣口。