[發明專利]一種制動、轉向雙聯泵

有效

• 申請號: 201310027402.6
• 申請日: 2013-01-25
• 公開（公告）號: CN103047131A
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 何帆影;夏細華
• 申請（專利權）人: 江鈴汽車股份有限公司
• 主分類號: F04C11/00
• 分類號: F04C11/00;F04C15/00;B60T11/16;B62D5/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.?一種制動、轉向雙聯泵，其特征在于：包括并排聯在一起的制動泵單元和轉向泵單元，所述制動泵單元和轉向泵單元分別設有相對獨立的制動腔和轉向腔，所述制動腔和轉向腔由傳動軸貫穿，所述傳動軸由帶輪帶動轉動，所述傳動軸上設有分別位于制動腔和轉向腔內的制動泵葉片和轉向泵葉片，所述制動腔和轉向腔分別設有第一進油口和第二進油口，所述第一進油口和第二進油口均與儲油罐連通，油液從儲油罐中分別經第一進油口和第二進油口進入制動腔和轉向腔，所述制動腔和轉向腔還分別設第一出油口和第二出油口，所述第一出油口接制動助力器，所述第二出油口接轉向助力器，制動腔和轉向腔中的液油分別被制動泵葉片和轉向泵葉片泵入第一出油口和第二出油口。

2.?根據權利要求1所述的制動、轉向雙聯泵，其特征在于：所述制動腔中設有第一滑閥，通過制動腔中的油液作用于第一滑閥封堵或連通第一回油口實現制動腔的增壓或卸荷，所述制動腔的壓力小于預設的額定壓力時，第一滑閥的閥球將第一回油口封堵；所述制動腔的壓力大于或等于預設的額定壓力時，第一滑閥的閥球克服彈簧阻力將制動腔與第一回油口連通卸荷，所述第一回油口與儲油罐連通。

3.根據權利要求1所述的制動、轉向雙聯泵，其特征在于：所述轉向腔中設有第二滑閥，通過轉向腔中的油液作用于第二滑閥封堵或連通第二回油口實現轉向腔的增壓或卸荷，所述轉向腔的壓力小于預設的額定壓力時，第二滑閥的閥球將第二回油口封堵；所述轉向腔的壓力大于或等于預設的額定壓力時，第二滑閥的閥球克服彈簧阻力將轉向腔與第二回油口連通卸荷，所述第二回油口與儲油罐連通。