[發明專利]變速器的潤滑結構

有效

• 申請號: 201310026382.0
• 申請日: 2013-01-24
• 公開（公告）號: CN103256377A
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 田中祥雅;宮田和典;町田昭二;矢野泰隆
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 黨曉林;王小東

技術領域

本發明涉及經過在變速器內旋轉的軸的內部空間向該軸的周圍供給潤滑油的變速器的潤滑結構。

背景技術

以往，已知這樣的變速器：從在變速器的殼體設置的油路向在變速器內旋轉的軸內的油路供給潤滑油，經過在軸上設置的多個油孔，向離合器或同步器部等分配潤滑油。

例如，在專利文獻1中，記述有以校正變速器中的潤滑油的不均衡為目的而提出的潤滑裝置。在該潤滑裝置中，在軸內的油路的全長范圍內，從一端側插入有管，在該管上設置有多個從內周面向外周面貫穿的油孔。

并且，潤滑油被供給至管內的這一端側，從管的各油孔流出，進而經過對應的軸的各油孔被分配至軸的周圍。由此，不管軸的轉速如何，得以校正潤滑油在軸的長度方向上的分配量的不均衡。

專利文獻1：日本特開2007-24234號公報

可是，還存在這樣的情況：不希望使潤滑油的分配量在軸的全長范圍內均勻。例如，在軸的被供給潤滑油的一端的附近配置有需要供給豐富的潤滑油的離合器的這種變速器的情況下，需要對軸的這一端的附近供給比其他部分多的潤滑油。

發明內容

本發明的目的在于，鑒于所述現有技術的問題，提供一種能夠對在變速器內旋轉的軸的一端側的端部附近供給比其他部分多的潤滑油的變速器的潤滑結構。

本發明的變速器的潤滑結構的特征在于，所述變速器的潤滑結構具備：軸，其在變速器內旋轉；和管，其基端部固定于該變速器的殼體，以從基端側被供給潤滑油，所述軸具有沿其旋轉軸線延伸的內部空間，所述內部空間具備：大徑部，其在所述軸的一端開口，并具有預定的直徑；小徑部，其直徑比該大徑部小；以及該大徑部與小徑部之間的階梯部，所述管以在與該大徑部的內周面之間形成預定的間隙的方式插入于所述大徑部，在所述軸設有：第1軸油孔，其從所述大徑部向該軸的外周面貫穿；和第2軸油孔，其從所述小徑部向該軸的外周面貫穿，在所述管設有從內周面向所述間隙貫穿的第1管油孔，所述管的末端形成直徑比所述第1管油孔小的第2管油孔，從所述間隙向所述小徑部的路徑借助于所述管的末端部和所述階梯部而變窄。

在該結構中，從基端側供給至管內的潤滑油一邊從第1管油孔流入到管與大徑部的內周面之間的間隙中，一邊從第2管油孔流入到小徑部。流入到間隙中的潤滑油借助于與旋轉的大徑部的內表面之間的摩擦而旋轉，因此，對潤滑油作用有離心力。受到離心力的潤滑油從第1軸油孔良好地流出，從而被分配至軸周圍的機構。

此時，流出至間隙中并受到離心力的潤滑油的沿軸向的移動被階梯部限制，并且，通向小徑部的路徑借助于管的末端部和階梯部而變窄，因此，向小徑部的移動在一定程度上被限制，暫時滯留。在發生滯留的期間，作用于潤滑油的離心力進一步增大。由此，進一步促進潤滑油從第1管油孔流出。

沒有從第1管油孔流出的潤滑油通過階梯部的內壁與管的末端部之間而向小徑部流入。流入到小徑部的潤滑油與從第2管油孔流入到小徑部的潤滑油匯合。匯合后的潤滑油受到因軸的旋轉而產生的離心力而從第2軸油孔流出，從而被分配至對應的軸周圍的機構。

此時，由于第2管油孔的直徑比第1管油孔的直徑小，因此從第2管油孔流入到小徑部的潤滑油的量比較少。另外，由于小徑部的直徑比大徑部的直徑小，因此，在小徑部中作用于潤滑油的離心力比大徑部的情況下小。

因此，能夠容易地使從大徑部經過第1軸油孔而分配的潤滑油的量比經過第2軸油孔而分配的潤滑油的量多。另外，通過選擇第2管油孔或階梯部等的尺寸，能夠適當地設定此時的來自第1軸油孔和第2軸油孔的供給量的比例。因此，在軸的存在大徑部的端部附近，能夠以適當的量供給比小徑部所延伸的其他部分多的潤滑油。

在本發明中也可以構成為，所述管的末端部形成直徑隨著朝向末端而縮小的錐形部，所述階梯部和錐形部的沿軸線方向的存在范圍重疊。由此，利用階梯部和錐形部，能夠使從上述的間隙向小徑部的路徑精度良好地變窄。

在本發明中也可以構成為，所述第1軸油孔由位于與所述第1管油孔對應的位置的油孔、和位于比該油孔靠所述階梯部側的位置的油孔構成。

據此，從第1管油孔流入到上述的間隙中、但沒有從位于與第1管油孔對應的位置的油孔流出的潤滑油，在直至到達階梯部側的油孔的期間內由于與大徑部的內周面之間的摩擦而旋轉，從而成為被良好地施加有離心力的狀態。因此，該潤滑油從階梯部側的油孔向軸的外部良好地流出。因此，能夠有效增加經過第1軸油孔而分配的潤滑油的量。

另外，在本發明中也可以構成為，為了對所述變速器的離合器供給潤滑油而設置所述第1軸油孔，所述第2管油孔的末端位于所述小徑部內。