[發明專利]立柱導軌潤滑裝置無效
| 申請號: | 201310026280.9 | 申請日: | 2013-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN103084851A | 公開(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發明(設計)人: | 周宏 | 申請(專利權)人: | 無錫市歐泰數控機床有限公司 |
| 主分類號: | B23Q1/01 | 分類號: | B23Q1/01;B23Q11/12 |
| 代理公司: | 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顧吉云 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫市新*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 立柱 導軌 潤滑 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及數控機床技術領域,具體為立柱導軌潤滑裝置。
背景技術
數控機床因其加工效率高,加工柔性化,現已經成為制造業企業的首選設備,也因其運行速度快,必須控制運行部件之間的摩擦力,使摩擦力越小越好,不能磨損過快,所以其運行部分的潤滑成了一個不可忽視的問題。圖3、圖4為現有的一種數控機床運動導軌潤滑的裝配方式的示意圖,其在滑座2與立柱的導軌16接觸面上鉆潤滑油口,將滑座2上分油器7中的潤滑油通過平面直角接頭注入導軌的前、后、左、右面進行潤滑,這種裝配方式,只能在滑座的內部有潤滑油,通過安裝在滑座上的刮屑片10將導軌16上的灰塵雜物等清理時并同時和滑座2的滑動面一起會略帶一些潤滑油到立柱導軌16的上端,但是當滑座2向上運行到行程極限時,滑座2的潤滑油路孔與滑座2的上平面有一個尺寸,所以在滑座2的最上端總是存在部分導軌面潤滑不夠充分的問題。
發明內容
針對上述問題,本發明提供立柱導軌潤滑裝置,使其能夠更好更充分的進行導軌運動的潤滑,使導軌與滑座之間的摩擦減少,設備的壽命得到延長。
本發明所采用的技術方案是:其包括立柱和滑座,所述立柱的左、右兩側對稱設置有豎向的導軌,所述滑座兩端分別安裝于所述立柱導軌上并且所述滑座沿所述導軌上下移動,所述滑座通過左、右壓板分別將背面鑲條安裝在所述立柱的導軌背面上,所述滑座對應導軌的前導軌面和側導軌面分別鉆有潤滑油路孔,所述滑座內安裝有分油器,所述分油器通過設置在所述潤滑油路孔內的油管與側面平面直角接頭連通,所述背面鑲條沿其厚度方向開有油路通孔,所述油路通孔與所述分油器通過油管、背面平面直角接頭連通,其特征在于:所述立柱導軌的頂面分別安裝有頂部平面直角接頭,所述導軌的頂部、被所述滑座包圍的各個面上分別鉆有油路孔,所述油路孔與頂部平面直角接頭連通,所述頂部平面直角接頭通過油管與所述分油器連接。
其進一步特征在于:所述滑座與所述導軌的右側導軌面之間夾裝有側面鑲條,所述側面鑲條沿其厚度方向開有油路通孔,所述油路通孔與所述油管連通;在滑座上,對應所述立柱的側導軌面位置安裝有刮削片。
采用本發明的設計后,滑座的內部與立柱導軌的各接觸面之間能夠充分潤滑,立柱導軌頂部設置的油路孔使得在滑座的上方也有潤滑油,通過由安裝在滑座上的刮屑片在滑座上下回來運動中將由立柱頂部油路孔中流出的的潤滑油來回的涂抹在導軌上,從而能夠確保在整個導軌面上有充分的潤滑,使導軌與滑座之間的摩擦更小,壽命更長。
附圖說明
圖1為本發明的俯視剖視圖;
圖2為本發明的局部左視圖;
圖3為現有的立柱導軌潤滑裝置的俯視剖視圖;
圖4為現有的立柱導軌潤滑裝置的局部左視圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本發明作進一步詳細描述。
如圖1、圖2所示,本發明包括立柱1和滑座2,立柱1的左、右兩側對稱設置有豎向的導軌16,滑座2兩端分別安裝于立柱1的導軌16上并且滑座2沿導軌16上下移動,滑座2通過左壓板3、右壓板4將2件背面鑲條5安裝在立柱1的導軌16背面上,滑座2與導軌16的右側導軌面之間夾裝有側面鑲條6,滑座2對應導軌16的前導軌面和側導軌面分別鉆有潤滑油路孔:第一潤滑油口11a、11b,第二潤滑油口12a、12b,滑座2上安裝有分油器7,分油器7通過設置在潤滑油路孔內的油管9與側面平面直角接頭8連通,側面鑲條6沿其厚度方向開有油路通孔17,油路通孔17與第二潤滑油口12b和油管9連通,另有2條油管9從分油器7伸出分別將左、右背面鑲條5沿其厚度方向鉆穿后連接背面平面直角接頭13將潤滑油注入到導軌16的背面,在滑座2上、對應所述立柱1的側導軌面位置安裝有刮削片10,立柱1左、右導軌16的頂部分別安裝有頂部平面直角接頭14,對應立柱1被滑座2包圍的三個面上分別鉆有油路孔15a、15b、15c,通過頂部平面直角接頭14注入潤滑油,潤滑導軌16的各個面。
分油器7注入潤滑油后,滑座2的內部與立柱1導軌16的各接觸面之間能夠充分潤滑,立柱導軌16頂部設置的油路孔使得在滑座2的上方也有潤滑油,通過滑座2在導軌16上的回來運動由安裝在滑座2上的刮屑片將由立柱1頂部油路孔中流出的的潤滑油來回的在導軌16上涂抹,從而能夠確保在整個導軌16面上有充分的潤滑,使導軌16與滑座2之間的摩擦更小,壽命更長。
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