[發(fā)明專利]將結(jié)構(gòu)元件附接至復合部件的接頭以及包括該接頭的飛機無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310026058.9 | 申請日: | 2013-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN103213668A | 公開(公告)日: | 2013-07-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 費爾南多·坎波卡巴萊羅;呂本·阿拉戈內(nèi)塞斯曼索 | 申請(專利權(quán))人: | EADS飛機設計有限公司 |
| 主分類號: | B64C1/00 | 分類號: | B64C1/00;F16B1/00 |
| 代理公司: | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 余剛;李靜 |
| 地址: | 西班牙*** | 國省代碼: | 西班牙;ES |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 結(jié)構(gòu) 元件 附接至 復合 部件 接頭 以及 包括 飛機 | ||
1.一種將結(jié)構(gòu)元件(10)附接至復合部件(20)的接頭,所述接頭包括金屬附件(40),所述接頭在其一側(cè)上承受火源,所述一側(cè)為火側(cè),其特征在于,所述接頭包括保持裝置(50),所述保持裝置位于所述接頭的與所述火側(cè)相反的一側(cè),即冷側(cè),所述保持裝置(50)包括與所述金屬附件(40)接觸的第一表面(51),以及與所述復合部件(20)接觸的第二表面(52),所述第二表面(52)的面積比所述第一表面(51)的面積大,所述保持裝置(50)由高導熱系數(shù)的材料制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接頭,其中,所述第二表面(52)的面積是所述第一表面(51)的面積的至少三倍大。
3.根據(jù)權(quán)利要求1至2中任一項所述的接頭,其中,所述保持裝置(50)的材料具有至少10W/mK的導熱系數(shù)。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的接頭,其中,所述復合部件(20)被設計為在比其玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(Tg)低的溫度條件下工作。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的接頭,其中,在所述冷側(cè)上存在氣流(60)。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的接頭,其中,所述金屬附件(40)是鉚釘或螺栓。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的接頭,其中,所述復合部件(20)中的復合材料是碳纖維增強聚合物。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的接頭,其中,所述復合部件(20)中的復合材料具有處于50℃至95℃的范圍中的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(Tg)。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的接頭,其中,所述復合部件(20)中的復合材料形成飛機的外殼。
10.一種飛機,包括根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的接頭。
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