[發明專利]一種熱連軋機精軋入口變速控制方法有效
| 申請號: | 201310025206.5 | 申請日: | 2013-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN103934276A | 公開(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發明(設計)人: | 榮鴻偉;周興澤;王啟堯 | 申請(專利權)人: | 寶山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | B21B37/00 | 分類號: | B21B37/00;B21B15/00 |
| 代理公司: | 上海三和萬國知識產權代理事務所(普通合伙) 31230 | 代理人: | 劉立平 |
| 地址: | 201900 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軋機 入口 變速 控制 方法 | ||
1.一種熱連軋機精軋入口變速控制方法,用于在熱軋過程中連軋機組的飛剪剪切速度控制,所述的飛剪置于熱連軋機精軋入口的F1機架之前,入口帶鋼經過減速點進入減速段,減速至飛劍剪切速度,經飛剪剪切后送入F1機架,其特征在于所述的變速控制方法包含以下步驟:
S100)根據帶鋼的鋼種、寬度、厚度和溫度,建立控制變量索引表,所述的控制變量索引表包括特性參數數據表、減速點修正量數據表和剪切前置率數據表;
S200)根據帶鋼的鋼種、寬度、厚度和溫度,確定入口帶鋼的特性參數T;
S300)根據帶鋼的特性參數T確定帶鋼的減速點修正量LT;
S400)根據減速點修正量LT,按照公式
L=Ltar+LT????(1)
確定帶鋼的目標減速點L,同時,控制動態減速點LHE≥L;當帶鋼到達動態減速點LHE時,控制連軋機組啟動帶鋼減速過程;其中,L為目標減速點,Ltar為理論減速點,LT為減速點修正量,LHE為動態減速點;
S500)根據帶鋼的目標減速點L確定帶鋼頭部跟蹤的起始點;當帶鋼頭部到達跟蹤的起始點時,啟動帶鋼頭部跟蹤過程;
S600)根據帶鋼的特性參數T確定飛剪的剪切前置率lag;
S700)實時獲取的帶鋼的入口速度VSS,結合飛剪的剪切前置率lag,確定飛剪剪切速度VCS;
S800)當帶鋼頭部到達飛剪入口時,按照步驟S600確定的剪切前置率lag以及步驟S700確定的剪切速度VCS,啟動飛剪執行帶鋼剪切操作。
2.根據權利要求1所述的熱連軋機精軋入口變速控制方法,其特征在于所述的步驟S100包含以下動作:
S110)根據公式
T=kg×kw×kh×kc(2)
定義帶鋼的特性參數T,其中,kg為鋼種補償系數,kw為寬度補償系數,kh為厚度補償系數,kc為溫度補償系數kc;
S120)根據連軋機組的設計軋制能力,將帶鋼的鋼種、寬度、厚度和軋制溫度的取值范圍,劃分為3-9個取值區間;
S130)按照步驟S120劃分的取值區間,建立四個補償系數表,所述的四個補償系數表包括:以鋼種為索引的鋼種補償系數表,以帶鋼寬度為索引的寬度補償系數表,以帶鋼厚度為索引的厚度補償系數表,以及以軋制溫度為索引的溫度補償系數表;所述的四個補償系數表共同組成所述的特性參數數據表;
S140)按照步驟S120劃分的取值區間,根據公式2確定對應的3-9個帶鋼特性參數T的取值區間;
S150)對應于步驟S140確定的3-9個特性參數T的取值區間,確定對應的剪切前置率lag,以帶鋼特性參數T為索引存儲到數據表中,構建所述的剪切前置率數據表;
S160)對應于步驟S140確定的3-9個特性參數T的取值區間,確定對應的剪切前置率lag,以帶鋼特性參數T為索引存儲到數據表中,構建所述的剪切前置率數據表。
3.根據權利要求1所述的熱連軋機精軋入口變速控制方法,其特征在于所述的步驟S200包含以下動作:
S220)接收上級計算機下發的當前軋制帶鋼的鋼種、寬度、厚度和溫度實時數據;
S240)查詢所述的特性參數數據表,確定對應于當前軋制帶鋼的鋼種補償系數kg、寬度補償系數kw、厚度補償系數kh和溫度補償系數kc;
S260)按照公式2確定當前軋制帶鋼的特性參數T。
4.根據權利要求1所述的熱連軋機精軋入口變速控制方法,其特征在于所述的步驟S300包含以下動作:
S320)根據步驟S200確定的當前軋制帶鋼的特性參數T,查詢所述的減速點修正量數據表,確定對應于當前軋制帶鋼的減速點修正量LT。
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