[發明專利]隧道防水層鋪設臺車

無效

• 申請號: 201310025079.9
• 申請日: 2013-01-23
• 公開（公告）號: CN103089281A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 王文;賀韶光
• 申請（專利權）人: 湘潭光威機械科技有限公司
• 主分類號: E21D11/40
• 分類號: E21D11/40;E21D11/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種隧道防水層鋪設裝置。

背景技術

目前用于隧道防水層鋪設、焊接的工藝與設備主要為整體臺架加輔助撐桿手工鋪設、焊接，工藝水平仍停留在19世紀80年代水平，施工工藝繁瑣、工人勞動強度大，焊接質量無保證，施工效率低下，施工質量無法保證。

發明內容

本發明的目的是提供一種專門針對隧道防水層鋪設的機械化臺車。

本發明的技術方案是，一種隧道防水層鋪設臺車，包括車架，在車架上有行走輪，在車架裝有軌道架，在軌道架上裝有一對平行的“工字”鋼軌道，在“工字”鋼軌道外側裝有齒條，在“工字”鋼軌道上裝有行走小車，所述的行走小車包括小車座，在小車座上有裝有小車座驅動電機，在小車座驅動電機的輸出軸上裝有驅動齒輪，驅動齒輪與齒條嚙合，在小車座上裝有滾輪軸，在滾輪軸上裝有滾輪，在“工字”鋼軌道內側的小車座上裝有壓輪軸，在壓輪軸上裝有壓輪，滾輪與“工字”鋼軌道面接觸，壓輪與“工字”鋼軌道內側背面接觸；在一側的在小車座上裝有施工臺擺動電機，在小車座上裝有擺動軸軸套，在擺動軸軸套裝有擺動軸，在施工臺擺動電機輸出軸上裝有施工臺擺動驅動齒輪，在擺動軸上裝有施工臺擺動齒輪，施工臺擺動驅動齒輪與施工臺擺動齒輪嚙合，施工臺擺桿一端接在施工臺的轉軸上，施工臺擺桿的另一端接在擺動軸上，在擺動軸還裝有防水層鋪設裝置擺動套，在防水層鋪設裝置擺動套上裝有防水層鋪設裝置調節桿；在另一端的小車座上裝有防水層鋪設裝置擺動驅動電機，在防水層鋪設裝置擺動套上裝有防水層鋪設裝置擺動齒輪，防水層鋪設裝置擺動驅動電機軸上的防水層鋪設裝置擺動驅動齒輪與防水層鋪設裝置擺動齒輪嚙合，在防水層鋪設裝置擺動套裝有防水層鋪設裝置調節桿，施工臺擺桿一端接在施工臺的轉軸上，施工臺擺桿的另一端接在擺動軸上；在防水層鋪設裝置調節桿裝有防水層鋪設裝置，所述的防水層鋪設裝置包括防水層鋪設裝置支架，防水層鋪設裝置支架裝在防水層鋪設裝置調節桿上，在防水層鋪設裝置調節桿上有調節螺栓，在防水層鋪設裝置支架上分別裝有防水材料裝料輪和防水材料鋪設壓輪，在防水材料鋪設壓輪內側裝有理料板和防水材料熱焊裝置，所述的防水材料熱焊裝置包括熱焊支架，在熱焊支架上裝有電熱或熱風發生器。

在車架上裝有行走電機。

本發明具有如下的技術效果，一是由于焊接平臺設有卷裝整幅防水板的機構，實現了單幅所需防水板可整卷在地面將其裝夾于工作平臺，然后由工作平臺自動放料鋪設，大大節省了擺放、攤鋪、固定的工作時間與勞動力成本；二是采用了連續熱直熔焊接技術以后，雙多條焊縫一次成形，焊縫強度等同于母體強度，熱熔墊圈和防水板的焊接與防水板和防水板的搭接焊縫同時進行，一次完成整幅焊接，大大節省了焊接時間與勞動力成本，提高工作效率；三是全時水平的工作平臺方便施工需要，工作人員可以通過操控電動馬達按鈕，到達隧道橫截面任意位置；四是該臺車的成形臺架為根據隧道橫截斷面要求設計，標準模塊化連接拼裝，既便于生產運輸，又利于結構穩定，大大提升了臺車的利用率，節約了搭建臺架的工作強度與工作時間；五是該臺車工作平臺設計有多用途輔助支架，以利于使用方對該臺車進行后期功能的加裝，提高該臺車在隧道內進行與該項工作相關或不相關工作的使用，大大提高設備的利用率。

附圖說明

圖1是本發明的使用狀態圖。

圖2是本發明左視圖。

圖3是本發明行走小車的結構示意圖。

圖4是本發明行走小車的結構剖面視圖。

實施例