[發明專利]航空電子系統模塊化數字樣機設計技術

在審

• 申請號: 201310025005.5
• 申請日: 2013-01-23
• 公開（公告）號: CN103942353A
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 王杰;陳倩;潘磊;洪雄亮;謝輝;彭曉清
• 申請（專利權）人: 中航通飛研究院有限公司
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明專利適用于航空電子系統設計領域。

背景技術

隨著CAD/CAE/CAM技術的不斷發展，在當代機械設計領域，模塊化設計已成為一種先進的設計技術，模塊化設計可以大大縮短產品的整個開發周期，且可增加產品的標準化、通用化、規格化的程度。綜合化航空電子系統(IMA)是當前航電體系結構發展的最高階段，在各種類型飛機中已開始應用。在航空電子系統數字樣機設計過程中，由于系統構型多變，關聯程度復雜，數字化設計的通用性、及時性不高。目前國內在大型水陸兩棲飛機航空電子系統數字樣機設計領域，還沒有可成功采用模塊化設計經驗。

發明內容

為了解決當前航空電子系統數字化設計中，通用性、及時性不高的情況。本發明專利提供一種模塊化設計方法能提高數字化設計效率，增強數字化設計的通用性及及時性。

本發明專利解決其技術問題所采用的方案是：在數字化設計中，通過對一定范圍內的不同功能或相同功能不同性能、不同規格的產品進行功能分析的基礎上，劃分并設計出一系列功能模塊，構成具有固定的標準接口的功能模塊庫。使得通過選擇不同的功能模塊可以構成不同的產品，以適應不同需求的更改，可以大大縮短數字樣機的設計周期，增強數字樣機設計的及時性，減少數字樣機設計工作量。

本發明專利的有益效果是，可以大大增大航電系統數字化設計的效率，也有效地增強了設計方案的通用性及及時性，后續更改便利。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明專利進一步說明。

圖1是系統功能模塊劃分示意。

圖2是模塊化數字樣機設計技術。

具體實施方式

通過對航空電子的功能組成進行分析，將航空電子系統分為通信、導航，指示記錄，飛行數據采集記錄及音頻記錄，中央告警等大模塊組。再如圖1所示，將其各個大模塊組進行細化，最終形成具有不同基本功能的模塊。在CAITA平臺下，對其進行三維數模的構建，最終歸入數字化樣機模塊庫。在模塊的劃分過程中，遵循以下原則：

a)模塊在整個系統中的作用及其更換的可能性和必要性。

b)保持模塊在功能及結構方面有一定的獨立性和完整性。

c)模塊間的結合要素要便于聯接和分離。

d)模塊的劃分不能影響系統的主要功能。