[發明專利]一種智能機械自鎖液壓設備

無效

• 申請號: 201310024864.2
• 申請日: 2013-01-23
• 公開（公告）號: CN103089746A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 鄧建國;曠林昌;玉進
• 申請（專利權）人: 南寧燎旺車燈有限責任公司
• 主分類號: F15B15/26
• 分類號: F15B15/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及液壓設備領域，具體涉及一種智能機械自鎖液壓設備。

背景技術

液壓設備是一種應用范圍非常廣泛的設備，其主要是技術體現為液壓缸，一般以油壓作為工作介質，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內部的壓力來傳遞動力，能夠將液壓能轉變為機械能，做直線往返運動或者擺動運動。液壓缸通常由活塞桿、缸體和活塞構成，隨著液壓缸的發展，越來越多的被應用于某些機械設備的鎖緊裝置上，在鎖緊裝置的應用場合中，液壓缸的活塞桿通常需要在一定時間內保持在同一位置狀態而不能移動。這樣的要求以往是通過在液壓缸的加油管路上串接一個液壓單向閥來實現，但是這種鎖定方式有存在如下缺點：由于液壓缸不可能做到完全的密封無泄漏，特別是在承受一定壓力的情況下，這時候活塞桿會出現一定的位移，從而影響到工作中的效率和安全性。

發明內容

本發明的目的是解決以上缺陷，提供一種結構緊湊，能夠準確地實現液壓缸的往復運動，可靠地實現液壓缸自鎖的智能機械自鎖液壓設備。

本發明的目的是通過以下方式實現的：

一種智能機械自鎖液壓設備，包括液壓缸和穿進液壓缸內的活塞桿，液壓缸前端內部設有活塞桿導套，液壓缸內壁設有斜面卡槽，該液壓缸末端設有進油口一，液壓缸前端側面設有進油口二，所述進油口一連接有活塞一，活塞一內套接有活塞二，使進油口一進油時，能同時推動活塞一和活塞二向前移動，活塞一外側面設有溝槽，溝槽內容置有活動鋼球。

作為優選地，所述進油口二后端還設有進油口三，進油口三與進油口二連通。

作為優選地，所述活塞二內還設有彈簧，增加其回彈速度。

作為優選地，所述溝槽共設有兩個，分別對稱設置在活塞一的外側面。本發明所產生的有益效果是：智能機械自鎖液壓設備，其液壓缸的內壁需擠壓成型；具有如下優點：

(1)能夠準確地實現液壓缸的往復運動，可靠地實現液壓缸自鎖；

(2)結構緊湊，自鎖裝置在液壓缸內部，易于布置；

(3)加工簡單，只要鋼球、溝槽、活塞的材料、熱處理按技術要求加工，易于生產制造；

(4)可靠性好，經過長期試驗，未發現故障，零件磨損很小。

附圖說明

圖1為本發明智能機械自鎖液壓設備的內部結構示意圖；

圖中，1液壓缸，2活塞桿，3進油口一，4進油口二，5進油口三，6活塞一，7活塞二，8彈簧，9溝槽，10活動鋼球，11斜面卡槽，12活塞桿導套。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

下面結合附圖與具體實施方式對本發明作進一步詳細描述。

本實施例，參照圖1，一種智能機械自鎖液壓設備，包括液壓缸1和穿進液壓缸1內的活塞桿2，液壓缸1前端內部設有活塞桿導套12，液壓缸1內壁設有斜面卡槽11，該液壓缸1末端設有進油口一3，液壓缸1前端側面設有進油口二4，所述進油口二4后端還設有進油口三5，進油口三5與進油口二4連通，進油口為實現活塞桿2向左方向的運動，進油口二4和進油口為實現活塞桿2向右方向的運動。進油口一3連接有活塞一6，活塞一6內套接有活塞二7，活塞二7內還設有彈簧8，增加其回彈速度。使進油口一3進油時，能同時推動活塞一6和活塞二7向前移動，活塞一6和活塞二7能向前移動至活塞桿導套12，活塞一6外側面設有溝槽9，溝槽9共設有兩個，分別對稱設置在活塞一6的外側面，溝槽9內容置有活動鋼球10。