[發明專利]用于混合動力車輛的蒸汽凈化系統完整性診斷

有效

• 申請號: 201310024437.4
• 申請日: 2013-01-23
• 公開（公告）號: CN103216331A
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: D·R·馬丁;A·I·賽佩斯;R·R·珍特;A·M·杜達爾;M·W·彼得斯;G·胡
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: F02B77/08
• 分類號: F02B77/08;F02M25/08
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 趙蓉民

1.一種測試用于具有內燃發動機的車輛的蒸汽凈化系統（VPS）的方法，該方法包括：

檢測關閉所述車輛的命令；

關閉耦合在所述VPS的碳罐和大氣之間的第一閥；

發動所述發動機，以便在所述VPS上抽真空；

關閉耦合在所述碳罐和所述發動機之間的第二閥；以及

監測在所述VPS中的壓力。

2.根據權利要求1所述的方法，其進一步包括：

響應于關閉所述車輛的所述命令的檢測，依次地執行關閉所述第一閥、發動所述發動機、關閉所述第二閥以及監測。

3.根據權利要求1所述的方法，其中所述車輛是混合動力車輛，其中發動所述發動機進一步包括從所述車輛的車輪斷開所述發動機耦合。

4.根據權利要求1所述的方法，其中所述發動機在預定時間段內以預定速度被發動。

5.根據權利要求1所述的方法，其中所述發動機被發動，直到所述VPS中存在預定壓力。

6.根據權利要求1所述的方法，其中所述VPS中的真空被監測預定時間段，該方法進一步包括：

當經過所述預定時間段后所述VPS中的壓力小于閾值壓力時，證實系統完整性；和

當經過所述預定時間段后所述凈化系統中的壓力大于閾值壓力時，證實所述VPS中的故障。

7.根據權利要求1所述的方法，其進一步包括滿足一組進入條件。

8.根據權利要求7所述的方法，其中所述進入條件包括在耦合到發動機排氣的催化劑中的溫度超過預定溫度，以及所述碳罐的填充系數小于預定填充系數。

9.根據權利要求8所述的方法，其中所述催化劑中的溫度和所述填充系數是基于模型的。

10.一種混合動力車輛（HEV），其包括：

發動機；

蒸汽凈化系統（VPS），其具有通過第一閥耦合到大氣并通過第二閥耦合到所述發動機的碳罐以及壓力換能器；以及

控制器，其被構造成：（1）關閉所述第一閥，（2）發動所述發動機，以便在所述VPS中抽真空，（3）關閉所述第二閥，以及（4）監測所述壓力換能器，以監測在所述VPS中的壓力；

其中響應于HEV關閉命令，所述控制器控制所述第一閥和所述第二閥以及發動所述發動機。