[發明專利]一種復雜鑄件連體下部砂芯氣體上排方法

無效

• 申請號: 201310024131.9
• 申請日: 2013-01-23
• 公開（公告）號: CN103042172A
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 王作明;郭朝平;李敏;韓福昊
• 申請（專利權）人: 遼寧福鞍重工股份有限公司
• 主分類號: B22C9/02
• 分類號: B22C9/02;B22C9/10
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224
• 代理人: 張群

技術領域

本發明屬于鑄造領域，尤其涉及一種復雜鑄件連體下部砂芯氣體上排方法。

背景技術

見圖1，GE重型內燃機整鑄轉向架的外形和型腔結構復雜，壁厚薄，在澆注過程中砂型及砂芯會產生大量的氣體，如氣體不能排出，鑄件會產生氣孔、粘砂、夾砂等缺陷，導致鑄件的應力集中，大大降低了機械性能，對鑄件的塑性、沖擊值和疲勞強度的影響更大。見圖3，少量的氣孔、粘砂、夾砂等缺陷一般不影響鑄件的質量，但增加后續的清整及精整的工作量，加大工人的勞動強度和生產周期，導致生產成本增加；大量的氣孔、粘砂、夾砂等缺陷，導致鑄件本身的質量降低，達不到鑄件的質量要求造成報廢。

由于鑄件的結構特征非常容易產生氣孔、粘砂、夾砂等缺陷，傳統的排氣工藝方法，無法滿足GE重型內燃機整鑄轉向架澆注時的排氣要求，這就需要一種適用于復雜鑄件的氣體上排方法來滿足鑄造需要。

發明內容

為克服現有技術的不足，本發明的目的是提供一種復雜鑄件連體下部砂芯氣體上排方法，使鑄件澆注時型腔中的下部砂芯的氣體通過頂部及時排出砂型外，提高鑄件表面質量，減少鑄件的氣孔、粘砂、夾砂等缺陷。

為實現上述目的，本發明通過以下技術方案實現：

一種復雜鑄件連體下部砂芯氣體上排方法，包括以下步驟：

1）制作砂芯時在芯盒的中心位置放置鋼筋，砂子充滿芯盒模型后取出鋼筋，使砂芯心部形成排氣孔；

2）首先將模型和模型型板放置在造型平臺上；

3）將專用的轉向架砂箱放置在模型型板上；

4）根據鑄件的產品結構焊接支撐，在模型的下箱型板平面兩端放置兩個陶瓷管；

5）將排氣繩的一端準確的放置在模型的芯頭位置上，其余的一端放置在下箱型板的陶瓷管內；

6）將制做完成的砂芯下到砂型中，使砂型的排氣孔與排氣繩的位置重合，排氣繩通過陶瓷管將芯子里的氣體引入頂部與大氣相通，使砂芯底部氣體通過排氣繩順利排出，避免澆注過程中，當鋼液覆蓋砂芯時砂芯中的氣體從頂部無法排出而產生氣孔和粘砂、夾砂。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

使下部砂芯氣體上排，造型時不制作專門的排氣通道，不破壞砂型，從而大大提高了鑄件的表面和內在質量，并且操作方便，提高勞動效率，避免澆注時氣體從冒口排出造成鋼水噴濺，保證生產安全。

附圖說明

圖1是GE重型內燃機整鑄轉向架的立體結構圖。

圖2是GE重型內燃機整鑄轉向架模型圖。

圖3是GE重型內燃機整鑄轉向架模型改進前狀態圖。

圖4是GE重型內燃機整鑄轉向架模型改進后狀態圖。

圖中：1-轉向架鑄件??2-型板??3-模型??4-砂箱??5-陶瓷管??6-排氣繩。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本發明進行詳細地描述，但是應該指出本發明的實施不限于以下的實施方式。

見圖2和圖4，一種復雜鑄件連體下部砂芯氣體上排方法，包括以下步驟：

1）制作砂芯時在芯盒的中心位置放置鋼筋，砂子充滿芯盒模型3后取出鋼筋，使砂芯心部形成排氣孔；

2）首先將模型3和模型型板2放置在造型平臺上；

3）將專用的轉向架砂箱4放置在模型型板2上；

4）根據鑄件的產品結構焊接支撐，在模型3的下箱型板平面兩端放置兩個陶瓷管5；

5）將排氣繩6的一端準確的放置在模型3的芯頭位置上，其余的一端放置在下箱型板2的陶瓷管5內；

6）將制作完成的砂芯下到砂型中，使砂型的排氣孔與排氣繩6的位置重合，排氣繩6通過陶瓷管5將芯子里的氣體引入頂部與大氣相通，使砂芯底部氣體通過排氣繩6順利排出，避免澆注過程中，當鋼液覆蓋砂芯時砂芯中的氣體從頂部無法排出而產生氣孔和粘砂、夾砂。

本發明使下部砂芯氣體上排，造型時不制作專門的排氣通道，不破壞砂型，從而大大提高了鑄件的表面和內在質量，并且操作方便，提高勞動效率，避免澆注時氣體從冒口排出造成鋼水噴濺，保證生產安全。