[發明專利]一種萬向銷齒推車機

無效

• 申請號: 201310023707.X
• 申請日: 2013-01-23
• 公開（公告）號: CN103101556A
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 鄒艦;汪邦正;翁劉基;曹磊;柏耀東;劉強;丁黎明;吉磊
• 申請（專利權）人: 揚州凱思特機械有限公司
• 主分類號: B61J3/12
• 分類號: B61J3/12
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 邱興天

技術領域

本發明涉及礦用機械中的操車裝置，具體涉及一種萬向銷齒推車機。

背景技術

現有技術的操車裝置，主要是繩式、鏈式或銷齒推車機，這種裝置有由滑塊（或滾輪）支承的在滑道中運行的推車器，這種推車器由安裝在軌道中間的繩或鏈傳動裝置帶動。

在CN1062698A中公開了一種軌道車輛的操車裝置，具有一對設置在車輛運行軌道之間的導軌，一列在導軌上運行的在底部有等距銷軸的銷車，在導軌下面裝有與銷軸嚙合的齒輪，銷車上還具有推爪和阻爪。這種操車裝置具有在直線軌道上操車的優勢和性能，但不能在彎道上實施操車作業，在一定程度上限制了礦山軌道車輛操作的靈活性。

在CN201030860Y中公開了一種礦山列車式彎道銷齒調車機，涉及有連接軸孔、A連接裝置、銷車主體、B連接裝置、軌道輪、銷軸、卡簧槽和限位槽組成。銷車主體整體呈框架結構，在兩端的兩側面，設置有用通軸支撐的軌道輪，與軌道輪的通軸相同，在銷車主體下面，均勻設置有銷軸。在銷車主體的一端設置有A連接裝置，另一端設置有B連接裝置。在A連接裝置和B連接裝置的連接軸孔中插入連接軸，即可將兩節調車機連接在一起。這種操車裝置具有在水平方向彎道上操車的優勢和性能，但不能在豎直方向彎道上及水平彎道與豎直彎道組合的軌道上實施操車作業，在一定程度上限制了礦山軌道車輛操作的靈活性。

在CN2928616Y中公開了一種彎道推車機，包括若干首尾順序相連的推車器，每一推車器下部對稱設有四個滾輪，兩相鄰推車器之間經萬向鉸相鉸接；所述萬向鉸包括與一側推車器尾端相固定的第一連接塊、與另一側推車器首端相固定的第二連接塊以及中間連接塊，中間連接塊一端經第一銷軸與第一連接塊相鉸接，中間連接塊另一端經第二銷軸與第二連接塊相鉸接，第一銷軸與第二銷軸相互垂直，兩銷軸中的任一銷軸水平設置。這種操車裝置具有在水平方向彎道、豎直彎道及水平彎道與豎直彎道組合的軌道上操車的優勢和性能，但是，由于連接處采用萬向節結構方式，不但結構復雜，尺寸大，而且對于彎曲半徑較小的軌道，采用該種結構方式的推車器，造成推爪或拉爪無法安裝，所以這種形式的推車機還是在一定程度上限制了在礦山軌道車輛領域的運用。

發明內容

發明目的：針對現有技術中存在的不足，本發明的目的是提供一種萬向銷齒推車機，以實現滿足在礦山水平方向彎曲軌道、豎直彎曲軌道或水平方向彎曲與豎直方向彎曲組合軌道上均能進行操車作業。

技術方案：為了實現上述發明目的，本發明采用的技術方案如下：

一種萬向銷齒推車機，由若干個單推車機首尾連接組合而成，所述的單推車機包括設在導向輪上的車架，在車架的一端設有與前單推車機配合聯接的聯接塊一，另一端設有后單推車機配合聯接的聯接塊二；在所述的聯接塊一或聯接塊二上設有關節軸承；所述的銷軸穿過關節軸承。

所述的關節軸承通過擋圈止住。

在所述的聯接塊一上設有用于防止銷軸脫落的壓板。

在所述的銷軸上設有用于防止銷軸脫落的開口銷。

有益效果：與現有技術相比，本發明的萬向銷齒推車機，結構簡單，設計巧妙，在聯接塊中設置具有球鉸結構的關節軸承，可以朝任意方向作回轉運動，所以采用該結構的推車機可在水平方向彎曲軌道、豎直彎曲軌道或水平方向彎曲與豎直方向彎曲組合軌道上進行操車作業，能夠滿足使用需求，具有很好的實用性。

附圖說明

圖1是單推車機的結構示意圖；

圖2是聯接塊二的結構示意圖；

圖3是聯接塊一的結構示意圖；

圖4是萬向銷齒推車機的聯接示意圖。

具體實施方式

下面結合具體附圖對本發明作進一步的說明。

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，萬向銷齒推車機，由若干個單推車機首尾連接組合而成，單推車機包括設在導向輪2上的車架1，在車架1的一端設有與前單推車機配合聯接的聯接塊一3，另一端設有后單推車機配合聯接的聯接塊二4；用于配合聯接的聯接塊一3和聯接塊二4通過銷軸10相連。

結構類型一：在聯接塊二4上設有關節軸承5，關節軸承5通過擋圈6止住在聯接塊二4內。在聯接塊一3上設有銷軸孔一7，在車架1上設銷軸孔三8，關節軸承5配合在銷軸孔一7與銷軸孔三8之間，聯接時，銷軸10同時貫穿銷軸孔一7、關節軸承5和銷軸孔三8。同時，應配合設置防止銷軸10脫落的裝置，可以為設在聯接塊一3上壓板，或在銷軸10設開口銷。