[發(fā)明專利]有數(shù)字功能的非數(shù)字交通燈的控制方法及控制系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310023417.5 | 申請(qǐng)日: | 2013-01-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103116991A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-05-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 付建中 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 付建中 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G08G1/07 | 分類(lèi)號(hào): | G08G1/07;H05B37/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 310012 浙江省杭州市西*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 數(shù)字 功能 交通燈 控制 方法 控制系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及交通燈的控制方法及控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的交通燈通常用LED燈組實(shí)現(xiàn),有箭頭燈、數(shù)字燈、普通的紅黃綠燈,復(fù)雜的路口上述三種交通燈均有安裝,簡(jiǎn)單的路口僅安裝普通的紅黃綠燈,2013年開(kāi)始,隨著新的交通法規(guī)的實(shí)施,交通法對(duì)駕駛員的違章懲罰力度有了很大的提高,同時(shí),駕駛員也對(duì)交通燈提出了更高的要求,在僅安裝普通的紅黃綠燈的十字路口,駕駛員很難準(zhǔn)確的判斷穿過(guò)的時(shí)機(jī),如果強(qiáng)行沖刺存在著闖紅燈的可能,如果早早減速停車(chē),影響車(chē)流量,會(huì)造成城市更加擁堵,通常解決的辦法是增加數(shù)字燈,提供參考時(shí)間,但如果全部改造成數(shù)字燈加普通的紅黃綠燈則需要有很大的財(cái)政支出,同時(shí)也需要花費(fèi)大量的時(shí)間改造,并且數(shù)字燈的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,故障率較高,缺筆劃時(shí)還不能提供準(zhǔn)確的信息。因此,如何提供準(zhǔn)確明了的信息、提高交通燈的質(zhì)量的可靠性、降低交通燈的安裝成本、維護(hù)成本都是需要綜合考慮的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了克服以上不足,提供了一種有數(shù)字功能的非數(shù)字交通燈的控制方法及控制系統(tǒng)。
本發(fā)明的技術(shù)方案是:
一種有數(shù)字功能的非數(shù)字交通燈的控制方法,包括紅、黃、綠的LED燈和控制器,LED燈的控制方法按如下步驟:
(11)將LED燈分割成N個(gè)燈組,N個(gè)燈組由控制器分別控制;
(12)控制器導(dǎo)通N個(gè)燈組,延長(zhǎng)一預(yù)定的時(shí)間;
(13)控制器導(dǎo)通N-1個(gè)燈組,延長(zhǎng)一預(yù)定的時(shí)間,判斷N-1是否為0,如果否,重復(fù)本步驟,如果是,
(14)從一種顏色的LED燈轉(zhuǎn)換成預(yù)定的另一種顏色的LED燈。
需要說(shuō)明的是,本方法可以用于紅、黃、綠燈中的任一個(gè),通過(guò)逐步減少顯示面積,可以清晰的提示行人。
為了增加閃爍效果,所述步驟(13)執(zhí)行之前預(yù)先執(zhí)行關(guān)閉N個(gè)燈組,延長(zhǎng)一預(yù)定的時(shí)間。
作為優(yōu)選,步驟(11)中LED燈分割成等分的四個(gè)燈組。
為了易于識(shí)別,步驟(13)中控制器導(dǎo)通N-1個(gè)燈組時(shí),有規(guī)律地導(dǎo)通相鄰的燈組。例如可以按順時(shí)針?lè)较颉⒒蚰鏁r(shí)鐘方向、或按上下方向、或按左右方向關(guān)閉燈組。
本發(fā)明還提供了一種有數(shù)字功能的非數(shù)字交通燈的控制系統(tǒng),包括紅、黃、綠的LED燈和控制器,所述的LED燈分割成N個(gè)燈組,每個(gè)燈組與控制器連接。采用該技術(shù)方案可靠性最高,只要在原有的控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上多增加控制端口,調(diào)整LED的工作電壓即可,其不足之處是,需多拉電線。
作為優(yōu)選,所述的控制器包括:控制芯片、電源、電子開(kāi)關(guān),所述N個(gè)燈組分別經(jīng)電子開(kāi)關(guān)的輸出端串聯(lián)后與電源連接,電子開(kāi)關(guān)的控制端分別與控制芯片連接,電源向控制芯片和N個(gè)燈組供電。
作為優(yōu)選,所述的控制器包括:控制芯片、電源、恒流源、電子開(kāi)關(guān),所述N個(gè)燈組和其中一個(gè)電子開(kāi)關(guān)的輸出端串聯(lián)后與恒流源連接,燈組之間的連接點(diǎn)經(jīng)其它電子開(kāi)關(guān)的輸出端串聯(lián)后連接恒流源,電子開(kāi)關(guān)的控制端分別與控制芯片連接,電源向控制芯片供電。
如果不希望拉電線,充分利用現(xiàn)有設(shè)備,以減輕安裝的工作量,所述控制器包括:主控制器、電源、控制芯片、電子開(kāi)關(guān)、脈沖取樣電路,所述N個(gè)燈組分別經(jīng)電子開(kāi)關(guān)的輸出端串聯(lián)后與主控制器連接,電子開(kāi)關(guān)的控制端分別與控制芯片連接,電源的輸出端向控制芯片供電,電源的輸入端與主控制器連接,脈沖取樣電路的輸入端并聯(lián)在電源的兩端,脈沖取樣電路的輸出端與控制芯片連接,電源、控制芯片、電子開(kāi)關(guān)、脈沖取樣電路和N個(gè)燈組組裝在交通燈內(nèi)。
需要說(shuō)明的是,主控制器與現(xiàn)有技術(shù)的控制器基本相同,本技術(shù)方案的基本原理是:主控制器輸出電壓后,控制芯片通過(guò)電源得電、清零后輸出控制信號(hào)導(dǎo)通電子開(kāi)關(guān),N個(gè)燈組全點(diǎn)亮,維持一段時(shí)間,主控器輸出一瞬間的負(fù)脈沖電壓,該負(fù)脈沖電壓經(jīng)脈沖取樣電路降壓后輸送到控制芯片,控制芯片接收到該負(fù)脈沖信號(hào)后逐個(gè)關(guān)閉N個(gè)燈組,當(dāng)關(guān)閉最后一個(gè)燈組時(shí),主控制器切斷輸出電壓,進(jìn)行轉(zhuǎn)換到點(diǎn)亮其它顏色的燈,不斷循環(huán),由于電源有電容的存在,負(fù)脈沖又很窄,不會(huì)影響控制芯片的正常工作,由于控制芯片包含單片機(jī)芯片控制系統(tǒng),時(shí)間可以與主控制器同步,同時(shí)還可以產(chǎn)生閃爍等功能。
作為優(yōu)選,所述脈沖取樣電路包括兩個(gè)電阻,這兩個(gè)電阻串聯(lián)后并聯(lián)在電源的兩端,兩個(gè)電阻的分壓點(diǎn)與控制芯片連接。
為了增強(qiáng)控制能力,所述控制芯片為單片機(jī)芯片控制系統(tǒng)。
本發(fā)明具有安裝簡(jiǎn)單、使用維修方便、制造成本低、時(shí)間提示明了的有益效果。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的顯示效果示意圖。
圖2為本發(fā)明的第一實(shí)施例的電原理圖。
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