[發(fā)明專利]手動(dòng)平臺(tái)車檢驗(yàn)裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310023344.X
• 申請(qǐng)日: 2013-01-07
• 公開（公告）號(hào): CN103149040A
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高秋淵;高寶其
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 高秋淵
• 主分類號(hào): G01M99/00
• 分類號(hào): G01M99/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及手動(dòng)平臺(tái)車檢驗(yàn)裝置。

背景技術(shù)

平臺(tái)車是用于高空作業(yè)維修的升降機(jī)械設(shè)備，而手動(dòng)平臺(tái)車在安裝完成后進(jìn)行檢測(cè)，而現(xiàn)有的檢測(cè)大多通過人工將平臺(tái)車進(jìn)行升降，從而進(jìn)行檢測(cè)，工作量大，使用效果差，實(shí)用性不高，安全性不強(qiáng)，檢測(cè)效果差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題現(xiàn)有手動(dòng)平臺(tái)車檢測(cè)時(shí)工作量大，使用效果差，實(shí)用性不高，安全性不強(qiáng)，檢測(cè)效果差，從而提供手動(dòng)平臺(tái)車檢驗(yàn)裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：手動(dòng)平臺(tái)車檢驗(yàn)裝置，包括架體、活動(dòng)連接在架體上的檢測(cè)壓塊，所述架體上設(shè)有限制檢測(cè)壓塊行程的限位裝置，所述架體上設(shè)有驅(qū)動(dòng)手動(dòng)平臺(tái)車起升的驅(qū)動(dòng)裝置，所述架體的頂端設(shè)有檢測(cè)裝置。

優(yōu)選的，所述架體上設(shè)有左立柱，右立柱，所述檢測(cè)壓塊的兩端均活動(dòng)連接在左立柱，右立柱上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用效果好，安裝方便。

優(yōu)選的，所述檢測(cè)裝置為數(shù)顯百分表，所述數(shù)顯百分表通過連接桿固定在右立柱上，也可以為其他便于檢測(cè)的檢測(cè)裝置，數(shù)顯百分表便于讀數(shù)，使用效果好。

優(yōu)選的，所述檢測(cè)壓塊的兩端設(shè)有凸塊，所述左立柱的側(cè)壁上和右立柱的側(cè)壁上均設(shè)有與凸塊配合的卡槽，也可以為其他便于活動(dòng)連接的結(jié)構(gòu)，凸塊與卡槽結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于滑動(dòng)。

優(yōu)選的，所述限位裝置為限位塊，所述左立柱的卡槽兩端、右立柱的卡槽兩端均設(shè)有一限位塊，也可以為其他限位裝置，安全性好，使用效果好，成本低。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)裝置為電機(jī)，所述電機(jī)通過連桿與被檢測(cè)手動(dòng)平臺(tái)車相連，也可以為其他驅(qū)動(dòng)裝置，電機(jī)使用效果好，穩(wěn)定性好。

優(yōu)選的，所述檢測(cè)壓塊的底端還設(shè)有保護(hù)墊，保護(hù)了手動(dòng)平臺(tái)車的車身，安全性能好。

綜上所述，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：將手動(dòng)平臺(tái)車放置在活動(dòng)連接有檢測(cè)壓塊的架體上，通過驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)手動(dòng)平臺(tái)車運(yùn)動(dòng)，使設(shè)置在架體上的檢測(cè)裝置進(jìn)行檢測(cè)，減少了工作量，實(shí)用性能好，提高了安全性，提高了檢測(cè)效果，使用效果好。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明：

圖1為本發(fā)明的手動(dòng)平臺(tái)車檢驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，手動(dòng)平臺(tái)車檢驗(yàn)裝置，包括架體1、活動(dòng)連接在架體1上的檢測(cè)壓塊2，所述架體1上設(shè)有限制檢測(cè)壓塊2行程的限位裝置3，所述架體1上設(shè)有驅(qū)動(dòng)手動(dòng)平臺(tái)車起升的驅(qū)動(dòng)裝置4，所述架體1的頂端設(shè)有檢測(cè)裝置5，所述架體1上設(shè)有左立柱11，右立柱12，所述檢測(cè)壓塊2的兩端均活動(dòng)連接在左立柱11，右立柱12上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用效果好，安裝方便，所述檢測(cè)裝置5為數(shù)顯百分表，所述數(shù)顯百分表通過連接桿51固定在右立柱12上，也可以為其他便于檢測(cè)的檢測(cè)裝置5，數(shù)顯百分表便于讀數(shù)，使用效果好，所述檢測(cè)壓塊2的兩端設(shè)有凸塊21，所述左立柱11的側(cè)壁上和右立柱12的側(cè)壁上均設(shè)有與凸塊21配合的卡槽13，也可以為其他便于活動(dòng)連接的結(jié)構(gòu)，凸塊21與卡槽13結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于滑動(dòng)，所述限位裝置3為限位塊，所述左立柱11的卡槽13兩端、右立柱12的卡槽13兩端均設(shè)有一限位塊，也可以為其他限位裝置3，安全性好，使用效果好，成本低，所述驅(qū)動(dòng)裝置4為電機(jī)，所述電機(jī)通過連桿41與被檢測(cè)手動(dòng)平臺(tái)車相連，也可以為其他驅(qū)動(dòng)裝置4，電機(jī)使用效果好，穩(wěn)定性好，所述檢測(cè)壓塊2的底端還設(shè)有保護(hù)墊，保護(hù)了手動(dòng)平臺(tái)車的車身，安全性能好。

將手動(dòng)平臺(tái)車放置在架體1的底端，通過連桿41將機(jī)架上設(shè)有的驅(qū)動(dòng)裝置4與手動(dòng)平臺(tái)車的手柄相連，從而使手動(dòng)平臺(tái)車起升，從而帶動(dòng)機(jī)架上的檢測(cè)壓塊2在機(jī)架上活動(dòng)，當(dāng)手動(dòng)平臺(tái)車的高度升至設(shè)置在架體1上的限位裝置3時(shí)，電機(jī)停止，將檢測(cè)裝置5的檢測(cè)頂桿與檢測(cè)壓塊2接觸，觀察檢測(cè)裝置5的變化，檢測(cè)裝置5顯示的數(shù)值就是手動(dòng)平臺(tái)車的下降量測(cè)量，依次操作，就可以方便的檢測(cè)下一臺(tái)平臺(tái)車。

將手動(dòng)平臺(tái)車放置在活動(dòng)連接有檢測(cè)壓塊的架體上，通過驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)手動(dòng)平臺(tái)車運(yùn)動(dòng)，使設(shè)置在架體上的檢測(cè)裝置進(jìn)行檢測(cè)，減少了工作量，實(shí)用性能好，提高了安全性，提高了檢測(cè)效果，使用效果好。