[發明專利]一種LNG車用空調循環制冷系統

有效

• 申請號: 201310023111.X
• 申請日: 2013-01-22
• 公開（公告）號: CN103072449A
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 黃偉
• 申請（專利權）人: 蘇州賽爾科凌空調有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32
• 代理公司: 張家港市高松專利事務所(普通合伙) 32209
• 代理人: 孫高

1.一種LNG車用空調循環制冷系統，其特征在于：包括LNG鋼瓶、溫度控制裝置、空調蒸發器以及發動機，LNG鋼瓶和溫度控制裝置之間通過第一管路連接，溫度控制裝置和空調蒸發器之間通過第二管路連接，空調蒸發器和發動機之間通過第三管路連接，空調蒸發器的蒸發器盤管纏繞有載冷劑盤管，第一管路上沿LNG的流向依次安裝有電磁閥和輔助升溫裝置，輔助升溫裝置包括箱體和設置于箱體內的熱交換盤管，該熱交換盤管的入口端和出口端串聯在第一管路上，該箱體上設有與載冷劑注入管相連接的載冷劑入口，箱體的內腔與載冷劑盤管的入口、出口之間連接構成載冷劑循環管路，該載冷劑循環管路上設有循環泵，第三管路上設有穩壓器，LNG鋼瓶與穩壓器之間連接有第四管路，第四管路上安裝有汽化器，溫度控制裝置出口處安裝有控制裝置出口溫度傳感器，車內安裝有車內溫度傳感器，所述電磁閥、控制裝置出口溫度傳感器、車內溫度傳感器均由電控裝置控制。

2.如權利要求1所述一種LNG車用空調循環制冷系統，其特征在于：所述載冷劑為乙二醇。

3.如權利要求2所述一種LNG車用空調循環制冷系統，其特征在于：所述循環泵設置在箱體與載冷劑盤管入口之間。

4.如權利要求3所述一種LNG車用空調循環制冷系統，其特征在于：所述第二管路上沿LNG的流向依次安裝有儲液罐和流量調節閥，該流量調節閥與電控裝置電連接。

5.如權利要求4所述一種LNG車用空調循環制冷系統，其特征在于：所述溫度控制裝置包括升溫風機和升溫盤管，升溫盤管的兩端分別與熱交換盤管出口、第二管路連接。

6.如權利要求1至5任一項所述一種LNG車用空調循環制冷系統，其特征在于：所述空調蒸發器出口處還安裝有蒸發器出口溫度傳感器，該蒸發器出口溫度傳感器與電控裝置電連接。