[發(fā)明專利]深水井設(shè)備安裝維修行車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310022184.7 | 申請(qǐng)日: | 2013-01-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103101842A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-05-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 慎志東;楊志強(qiáng);陳林山;賈金龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山西東華機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C19/00 | 分類號(hào): | B66C19/00;B66C1/44;B66C5/00 |
| 代理公司: | 太原高欣科創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 崔雪花 |
| 地址: | 04601*** | 國(guó)省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 深水 設(shè)備 安裝 維修 行車 | ||
1.深水井設(shè)備安裝維修行車,包括井架、電動(dòng)葫蘆、水管掛鉤夾頭、井口水管夾頭,井架固定在井的正上方,電動(dòng)葫蘆安裝在井架上,水管掛鉤夾頭用電動(dòng)葫蘆的吊鉤連接,井口水管夾頭固定在井口上,其特征在于,水管掛鉤夾頭的結(jié)構(gòu)為:兩個(gè)側(cè)板(1)和一個(gè)下連板(3)固定在一起形成槽形,所述下連板(3)的中部開(kāi)有孔,下連板(3)上相對(duì)固定有兩個(gè)第一液壓油缸(4),兩個(gè)所述第一液壓油缸(4)的活塞桿端均固定有一個(gè)卡頭(5),所述兩個(gè)卡頭(5)配合形成一個(gè)圓形的夾持面;吊軸(11)位于兩個(gè)側(cè)板(1)的上部且固定在兩個(gè)側(cè)板(1)之間;
井口水管夾頭包括工作臺(tái)(13)、第一夾緊部分(14)和第二夾緊部分(15),工作臺(tái)(13)的結(jié)構(gòu)為:包括底板(16)、頂板(17)和多根支撐桿(18),底板(16)和頂板(17)平行設(shè)置,且底板(16)和頂板(17)的中部均對(duì)應(yīng)開(kāi)有通孔,多根所述支撐桿(18)對(duì)稱設(shè)置并將底板(16)和頂板(17)連接成一體,所述底板(16)的通孔兩側(cè)均平行設(shè)置有兩個(gè)支撐板(25);
第一夾緊部分(14)的結(jié)構(gòu)為:兩個(gè)夾板(23)平行設(shè)置且中部對(duì)應(yīng)開(kāi)有長(zhǎng)通孔,第三銷軸(27)穿過(guò)該長(zhǎng)通孔將第二液壓油缸(21)的活塞桿與兩個(gè)所述夾板(23)的中部連接在一起,第二液壓油缸(21)的缸體通過(guò)支撐架(20)固定在底板(16)上,兩個(gè)所述夾板(23)的一端設(shè)置有夾鉗(24),兩個(gè)夾板(11)的另一端通過(guò)第四銷軸(30)與所述支撐板(25)鉸接;
第一夾緊部分(14)和第二夾緊部分(15)對(duì)稱設(shè)置在所述底板(16)的通孔兩側(cè),第二夾緊部分(15)與第一夾緊部分(14)的結(jié)構(gòu)相同,第二夾緊部分(15)和第一夾緊部分(14)上的兩個(gè)夾鉗(24)配合形成圓形的夾持面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深水井設(shè)備安裝維修行車,其特征在于:所述兩個(gè)側(cè)板(1)之間固定有中部開(kāi)有孔的上連板(8),上連板(8)位于下連板(3)上方,兩個(gè)第一銷軸(9)分別固定在上連板(8)和下連板(3)之間,兩個(gè)所述第一液壓油缸(4)的缸體端部套裝在相應(yīng)的第一銷軸(9)上,且第一液壓油缸(4)的缸體端部上下均設(shè)置有上支撐套(7)和下支撐套(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的深水井設(shè)備安裝維修行車,其特征在于:所述兩個(gè)側(cè)板(1)中部的外側(cè)均豎向設(shè)置有多個(gè)加強(qiáng)肋板(10),兩個(gè)呈U形的加強(qiáng)板(2)卡在兩個(gè)側(cè)板(1)上,兩個(gè)加強(qiáng)板(2)位于所述下連板(3)中心孔的兩側(cè)且與下連板(3)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的深水井設(shè)備安裝維修行車,其特征在于:所述兩個(gè)側(cè)板(1)的內(nèi)側(cè)均開(kāi)有橫向的導(dǎo)向槽,所述兩個(gè)卡頭(5)的兩側(cè)均設(shè)置有導(dǎo)向凸起,所述卡頭(5)上的導(dǎo)向凸起與側(cè)板(1)上的導(dǎo)向槽相配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的深水井設(shè)備安裝維修行車,其特征在于:所述兩個(gè)卡頭(5)的夾持面上均設(shè)置有多個(gè)豎向的凹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的深水井設(shè)備安裝維修行車,其特征在于:所述吊軸(11)上套裝有兩個(gè)加強(qiáng)套(12),且所述兩個(gè)加強(qiáng)套(12)分別固定在兩個(gè)側(cè)板(1)的內(nèi)側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深水井設(shè)備安裝維修行車,其特征在于,所述支撐架(20)的兩端對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)固定座(19),兩個(gè)所述固定座(19)與支撐架(20)配合形成U形固定槽,第二液壓油缸(21)的缸體設(shè)置在該U形固定槽內(nèi),固定板(22)的兩邊對(duì)應(yīng)設(shè)置在兩個(gè)所述固定座(19)上并將所述第二液壓油缸(21)固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的深水井設(shè)備安裝維修行車,其特征在于,所述支撐架(20)均通過(guò)兩個(gè)第二銷軸(26)分別固定在對(duì)應(yīng)的支撐板(25)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的深水井設(shè)備安裝維修行車,其特征在于,所述頂板(17)上還設(shè)置有防止泵管跌落的兩個(gè)保險(xiǎn)板(28),兩個(gè)所述保險(xiǎn)板(28)的一端為鉸接端,兩個(gè)所述保險(xiǎn)板(28)的另一端為自由端,所述鉸接端均對(duì)應(yīng)鉸接在頂板(17)的通孔兩側(cè),所述自由端均為弧形凹槽,所述兩個(gè)弧形凹槽配合形成圓形的夾持面。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的深水井設(shè)備安裝維修行車,其特征在于,所述支撐桿(18)為伸縮管。
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