[發明專利]混凝土濕噴臺車

無效

• 申請號: 201310022001.1
• 申請日: 2013-01-22
• 公開（公告）號: CN103939111A
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 張敬剛;金義華
• 申請（專利權）人: 北京華強京工機械制造有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10;E02D15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及建筑自動化技術領域，特別涉及混凝土濕噴技術領域，具體涉及一種混凝土濕噴臺車。

背景技術

混凝土噴射主要分為干噴、潮噴以及濕噴等。干噴是將混凝土、水泥和速凝劑按一定比例干拌均勻，然后裝入噴射機，用壓縮空氣使干集料在軟管內呈懸浮狀態壓送到噴槍，再在噴嘴處與高壓水混合，以較高速度噴射到巖面上，其容易產生較大的粉塵，且回彈量大，同時由于加水是由噴嘴處的閥門控制，水灰比的控制比較難而且與操作手的熟練程度有關。潮噴是將混凝土預加少量水，使之呈潮濕狀，再加水泥拌和，從而降低上料、拌和和噴射時的粉塵，但大量的水仍是在噴頭處加入和噴出的。濕噴是將混凝土、水泥和水按設計比例拌和均勻，用濕式噴射機壓送到噴頭處，再在噴頭上添加速凝劑后噴出；相比于干噴以及潮噴，濕噴混凝土水灰比控制準確，水泥水化充分，質量容易控制，噴射過程中的粉塵和回彈量很少，同時由于一次噴層厚度比干噴大幅度提高，容易達到設計噴層厚度要求，是當前被廣泛應用的噴射工藝。

混凝土濕噴臺車是隧道、道路護坡、建筑基坑、巖土工程、地下工程等領域完成噴射工藝的一種機械施工設備。混凝土濕噴臺車使用液壓力將經過攪拌的混凝料通過管道輸送到噴槍機構，使用壓縮空氣將混凝土高速噴射出去，從而在受噴面凝結硬化，形成混凝土支護層。由于使用混凝土濕噴臺車具有節約材料、節省勞動力、提高施工質量和效率、保障施工人員安全等優點，混凝土濕噴臺車的應用越來越普遍。

現有技術中，混凝土濕噴臺車均采用汽車底盤或其他專用底盤，均為輪式行走方式，這樣就會經常出現難以進入比較泥濘的施工場地，或者在泥濘場地內移動困難，或者在高低不平的施工場地移動困難等問題；并且輪式行走底盤控制機構比較復雜，占用空間大，難以布置較長行程臂架軌道，限制了一次就位后的濕噴臺車的施工范圍。

同時，現有技術中的混凝土濕噴臺車的機械臂通常被固定在整機車架的頂部，不能前后或者左右移動；這樣就會造成機械臂工作范圍不能達到極限或者機械臂回轉后超出整機長度的問題。

發明內容

（一）要解決的技術問題

本發明的目的在于提供一種履帶式的混凝土濕噴臺車，用于方便進入環境復雜的場地以及方便在環境復雜的場地工作；同時，本發明還解決了現有技術中混凝土濕噴臺車的機械臂不能在整機車架上移動的問題，從而增加機械臂的施工范圍。

（二）技術方案

本發明技術方案如下：

一種混凝土濕噴臺車，包括一對平行鋪設的滑軌以及可在所述滑軌上運動的機械臂支承機構，所述機械臂支承機構連接機械臂一端；所述機械臂另一端設置有分別與泵送機構、空氣壓縮機構以及速凝劑注入機構連接的噴槍機構；所述滑軌鋪設在整機車架頂部，所述整機車架設置于履帶式行走底盤上。

優選的，所述滑軌沿整機車架縱向方向鋪設。

優選的，所述機械臂支承機構包括與所述機械臂連接的機械臂回轉裝置。

優選的，所述機械臂回轉裝置包括與所述機械臂支承回轉連接的自動轉塔。

優選的，所述滑軌上設置有滑槽，所述機械臂支承機構底部設置有與所述滑槽配合的滾輪。

優選的，所述機械臂、機械臂回轉裝置、泵送機構以及噴槍機構分別與液壓系統連接，所述液壓系統分別連接動力系統以及電氣控制系統。

優選的，所述泵送機構包括料斗、分別與所述料斗連接的一對砼缸、分別與所述砼缸連接的水箱以及分別與所述水箱連接的主油缸。

優選的，所述泵送機構整體沿所述滑軌縱向布置。

優選的，所述履帶式行走底盤包括支承所述整機車架的中心支承架，所述中心支承架的每一側均設置有履帶架、驅動輪、導向輪以及支重輪；所述履帶架、驅動輪、導向輪以及支重輪均被履帶包覆。

優選的，所述履帶的履帶板為鋼制三角履帶板。

（三）有益效果

本發明的一種混凝土濕噴臺車，通過設置一對平行鋪設的滑軌，使機械臂支承機構可以沿滑軌運動，從而在最大程度上增加濕噴臺車噴槍機構的工作范圍，同時，在機械臂回收時，可以將機械臂支承機構滑動至整機車架的一端，這樣可以使得濕噴臺車整車的長度縮減；進一步的，本發明通過將整機車架設置在履帶式行走底盤上，不但可以使得濕噴臺車可以在泥濘、高低不平或者狹小空間等環境復雜的場地工作，而且增加了濕噴臺車的整體穩定性。

附圖說明

圖1是本發明的一種混凝土濕噴臺車的側視圖；

圖2是圖1中混凝土濕噴臺車的俯視圖；