[發明專利]泵蓋修復工藝

無效

• 申請號: 201310021982.8
• 申請日: 2013-01-22
• 公開（公告）號: CN103042339A
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 時鵬
• 申請（專利權）人: 時鵬
• 主分類號: B23P6/00
• 分類號: B23P6/00;B23K9/16
• 代理公司: 北京愛普納杰專利代理事務所(特殊普通合伙) 11419
• 代理人: 何自剛;王玉松

技術領域

本發明涉及一種修復工藝，特別是涉及一種對斜軸式液壓柱塞泵中磨損部分進行修復的工藝。

背景技術

液壓泵是液壓傳動系統中的動力裝置，是能量轉換元件，由原動機（電動機或柴油機等）驅動，把輸入的機械能轉換成油液的壓力能再輸出到系統中去，為執行元件提供動力。它們是液壓傳動系統的核心元件，其性能好壞將直接影響到系統是否正常工作。液壓泵的泵蓋內表面上加工有鑄鐵滑道，鑄鐵滑道用于支撐泵蓋內的零件（柱塞泵中的配油盤），在液壓泵的正常運行過程中，鑄鐵滑道與其接觸的零件產生摩擦，長時間的摩擦會造成鑄鐵滑道的磨損，鑄鐵滑道的磨損致使液壓泵不能正常工作。而泵蓋上鑄鐵滑道的磨損只能進行更換泵蓋，更換日本原廠泵蓋的費用在9000元左右，韓國產的泵蓋要3000元左右，國產泵蓋價值2500元，而這些配件泵蓋的壽命僅為3~6個月，既造成了運營成本的增加，也造成的資源的浪費。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種工藝簡單、成本低、節省資源的泵蓋修復工藝。

本發明泵蓋修復工藝，包括以下步驟：

A、將泵蓋內受損的原鑄鐵滑道去除；

B、在原鑄鐵滑道去除的部位處焊接銅合金；

C、將焊接在泵蓋上的銅合金加工成原鑄鐵滑道的尺寸。

本發明泵蓋修復工藝，其中所述步驟A中采用機械加工的方式對原鑄鐵滑道進行去除。

本發明泵蓋修復工藝，其中所述機械加工的方式為鏜床加工或銑削加工。

本發明泵蓋修復工藝，其中所述步驟A中將原鑄鐵滑道去除后形成滑道焊接槽。

本發明泵蓋修復工藝，其中所述步驟B中采用氬弧焊焊接銅合金。

本發明泵蓋修復工藝，其中所述步驟C中對銅合金的加工方式為銑削加工和磨削加工。

本發明泵蓋修復工藝是將泵蓋中受損的鑄鐵滑道去除，在去除的部位處焊接銅合金，再將焊接上的銅合金加工成原鑄鐵滑道的尺寸，重新加工上的銅合金滑道的耐磨性更好，修復后的泵蓋普遍使用壽命達到3年以上，比原來的泵蓋提高了5倍以上的使用壽命。而修復的過程簡單，所采用的技術都是現有成熟技術，修復所需的成本遠低于購買新泵蓋的花費。

下面結合附圖對本發明的泵蓋修復工藝作進一步說明。

附圖說明

圖1為利用本發明泵蓋修復工藝修復后的泵蓋的俯視圖；

圖2為利用本發明泵蓋修復工藝修復后的泵蓋的立體圖。

具體實施方式

本發明泵蓋修復工藝包括以下步驟：

A、將泵蓋內受損的原鑄鐵滑道去除，去除原鑄鐵滑道的方法可以采用鏜床加工或銑削加工等機械加工的方法，為了給銅合金留出充分的焊接空間和達到牢固的焊接效果，則可以在去除原鑄鐵滑道時在泵蓋上加工出1毫米左右深度的滑道焊接槽。

B、在原鑄鐵滑道去除的部位處采用氬弧焊焊接銅合金。

C、再利用銑削加工和磨削加工工藝將焊接在泵蓋上的銅合金加工成原鑄鐵滑道的尺寸。

如圖1和圖2所示，修復后的泵蓋1內表面上焊接有四條銅合金滑道2，銅合金滑道2取代了泵蓋1上原有的受損的鑄鐵滑道，修復后的泵蓋普遍使用壽命達到3年以上，比原來的泵蓋提高了5倍以上的使用壽命。而修復的過程簡單，所采用的技術都是現有成熟技術，修復所需的成本遠低于購買新泵蓋的花費。

以上所述的實施例僅僅是對本發明的優選實施方式進行描述，并非對本發明的范圍進行限定，在不脫離本發明設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本發明的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本發明權利要求書確定的保護范圍內。