[發(fā)明專利]一種汽車座墊

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310021849.2
• 申請(qǐng)日: 2013-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN103072539A
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王賀;杜寶臣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華晨汽車集團(tuán)控股有限公司
• 主分類號(hào): B60R21/015
• 分類號(hào): B60R21/015
• 代理公司: 沈陽科威專利代理有限責(zé)任公司 21101
• 代理人: 楊濱

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉一種汽車座墊，用于判斷識(shí)別汽車座墊上的乘員或物體狀況，提醒乘員系好座墊安全帶。

背景技術(shù)

目前隨著車輛安全法規(guī)進(jìn)一步完善，中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程（C-NCAP）對(duì)新車乘員保護(hù)措施也提出了新的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，為提醒乘員采取有效的安全帶保護(hù)措施，而采用安全帶提醒系統(tǒng)。現(xiàn)有的系統(tǒng)多為壓力感應(yīng)與光學(xué)感應(yīng)，其中壓力傳感器的生產(chǎn)通常為：將兩層塑料薄膜層，分別逐層印刷銀漿與碳漿層，然后將帶有印刷電路的兩塑料薄膜層通過兩面膠等膠質(zhì)物質(zhì)粘結(jié)在一起，制成的導(dǎo)電電路作為壓力傳感信號(hào)輸出單元。

但是，但其具有以下缺點(diǎn)：生產(chǎn)工藝復(fù)雜，成本高，不易維修；使用壽命短，隨著使用其靈敏性逐漸減弱；韌性差，形變過大易損壞。此時(shí)就需要一種生產(chǎn)成本低廉，使用壽命長(zhǎng)，靈敏度高，韌性強(qiáng)不易損壞的設(shè)置壓力傳感器的汽車座墊。

發(fā)明內(nèi)容

?本發(fā)明提供一種泡沫座墊上表面設(shè)置壓力傳感器的汽車座墊，以解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車座墊壓力傳感器生產(chǎn)工藝復(fù)雜，成本高，不易維修，使用壽命短等問題。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：它包括設(shè)置在泡沫座墊上表面或下表面的壓力傳感器，所述的泡沫座墊內(nèi)設(shè)置梯型通孔，其特征是：所述壓力傳感器包括對(duì)應(yīng)設(shè)置的塑料薄膜層，在塑料薄膜層上依次印刷鋁箔層導(dǎo)電電路、碳漿層導(dǎo)電電路，印有印刷電路的塑料薄膜層通過中間層粘結(jié)在一起，所述中間層中設(shè)置中間層通道，與中間層通道相對(duì)的塑料薄膜層上設(shè)置塑料薄膜層通孔。

上述技術(shù)方案中的鋁箔層導(dǎo)電電路是通過鋁腐蝕方法制備的，所述鋁腐蝕方法包括下述步驟：在鋁箔層導(dǎo)電線路上印刷適量的保護(hù)液，然后在鋁箔層導(dǎo)電電路表面用涂敷腐蝕液腐蝕1-10min后，再用堿液洗掉保護(hù)液。

上述技術(shù)方案中的鋁薄層的厚度為3~30μm。

上述技術(shù)方案中的的腐蝕液為鹽酸。?

上述技術(shù)方案中的鹽酸濃度為25~30wt%。

上述技術(shù)方案中的保護(hù)液為動(dòng)物骨膠質(zhì)提取液。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：將印刷電路板改為本發(fā)明的鋁箔層和碳漿層組成的導(dǎo)電電路后，簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝；鋁箔價(jià)格遠(yuǎn)低于銀漿，降低了生產(chǎn)成本；采用鋁箔的壓力傳感器使用壽命長(zhǎng)，韌性好，即使由于不慎彎折，也不會(huì)改變電阻值，導(dǎo)致傳感信號(hào)的異常變化。

附圖說明：

圖1為壓力傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖圖；

圖2為壓力傳感器的俯視透視示意圖；

圖3為圖2的A-A剖面未受壓時(shí)狀態(tài)示意圖；

圖4為圖2的A-A剖面受壓時(shí)狀態(tài)示意圖；

圖5為帶有壓力傳感器的泡沫座墊示意圖。

附圖主要部分符號(hào)說明：

11.塑料薄膜層；12.塑料薄膜層通孔；13.中間層；14.中間層通道；15.鋁箔層導(dǎo)電電路；16.碳漿層導(dǎo)電電路；17.中間層通孔；18.塑膠密封塊；21.泡沫座墊上表面；22.泡沫座墊下表面；23.泡沫座墊；24.梯型通孔；25.傳感器固定帶；26塑膠密封塊；27.壓力傳感器。

下面將結(jié)合附圖通過實(shí)例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明，但下述的實(shí)例僅僅是本發(fā)明其中的例子而已，并不代表本發(fā)明所限定的權(quán)利保護(hù)范圍，本發(fā)明的權(quán)利保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

參考圖1、圖3與圖5所示的一種汽車座墊，在泡沫座墊上表面21，所述的泡沫座墊內(nèi)設(shè)置梯型通孔24，壓力傳感器包括對(duì)應(yīng)設(shè)置的塑料薄膜層11，在塑料薄膜層11上依次印刷鋁箔層導(dǎo)電電路15、碳漿層導(dǎo)電電路16，印有印刷電路的塑料薄膜層11通過帶有粘性材料的中間層13粘結(jié)在一起，構(gòu)成復(fù)合結(jié)構(gòu)。中間層13中設(shè)置中間層通道14，與中間層通道14相對(duì)的塑料薄膜層11上設(shè)置塑料薄膜層通孔12。如圖2所示，所述復(fù)合結(jié)構(gòu)末端連接塑膠密封塊18，塑膠密封塊18內(nèi)設(shè)置壓力信號(hào)前處理電路板；塑膠密封塊18另一端連有接插件，接插件與車輛線束總成相連。該傳感器27底面貼膠帶直接粘在泡沫座墊上表面21上，通過傳感器固定帶25穿過梯形通孔24，固定在泡沫坐墊上表面21，并通過傳感器線束與車輛控制壓力傳感器和汽車座椅加熱墊的線束總成相連。

上述壓力傳感器通過下述方法制備：首先在塑料薄膜層上印刷厚度約為25μm的鋁薄層導(dǎo)電電路，然后在鋁薄層導(dǎo)電電路上印刷適量動(dòng)物骨膠質(zhì)提取液后，在整個(gè)鋁箔層上涂敷27wt%鹽酸，腐蝕5-8分鐘后，用40wt%的NaOH沖洗。干燥后，在其上印刷碳漿層，然后通過帶有中間層通道中間層將帶有印刷電路的塑料薄膜層粘合在一起。