[發(fā)明專利]集裝箱電子鎖有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310021544.1 | 申請日: | 2013-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN103015817A | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王淮剛;陳小華 | 申請(專利權)人: | 深圳市中安誠信息技術有限公司 |
| 主分類號: | E05B67/00 | 分類號: | E05B67/00;E05B65/52;B65D90/54 |
| 代理公司: | 深圳市中知專利商標代理有限公司 44101 | 代理人: | 孫皓;林虹 |
| 地址: | 518064 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集裝箱 電子鎖 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種集裝箱電子鎖。
背景技術
目前,集裝箱上所使用的集裝箱鎖主要使用扣式鋼絲鉛封,這種集裝箱鎖只能一次使用,而且容易仿造,通過運動熱燙電化鋁或者激光就可以輕松的仿造集裝箱鎖的編號,由于這種集裝箱所均為一次性使用,其本身造價高,而且使用的材料主要是采用鉛、A3鋼或者加注塑料層制作而成,由于其造價高,導致生產者不會使用環(huán)保材料進行生產,導致材料污染環(huán)境。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種集裝箱電子鎖,要解決的技術問題是可以重復使用,運輸過程中不會脫鎖,且環(huán)保。
為解決上述問題,本發(fā)明采用以下技術問題:一種集裝箱電子鎖,包括鎖體,所述鎖體的一側上方設有一端固定連接在鎖體內的電子鎖鋼絲繩,在鋼絲繩的另一端端頭連接有插銷,鎖體的另一側上端內設有用于連接插銷的鎖芯機構,插銷插入鎖心機構內后,順時針旋轉90度,插銷卡在鎖芯機構內。
本發(fā)明所述的鎖芯機構包括鎖芯上件,在鎖芯上件的中部內設有貫通鎖芯上件中部的鎖扣孔,在鎖扣孔相對應的兩端上設有貫通鎖芯上件的矩形孔,鎖扣孔與矩形孔連通,在鎖扣孔的另外兩端、與矩形孔呈90度夾角設置的盲孔,盲孔與鎖扣孔連通,盲孔的寬度與鎖扣孔的孔徑相等;在鎖芯上件的下端設有鎖芯中件,鎖芯中件的中部設有貫穿鎖芯中件的鎖芯內孔,鎖芯內孔與鎖扣孔連通;鎖芯內孔內還設有用于頂住插銷使其不會松脫的插銷緊固機構。
本發(fā)明所述的插銷緊固機構由金屬片、彈簧、不銹鋼下座和鎖芯下鍵組成,金屬片設置在鎖芯內孔內,所述不銹鋼下座設置在鎖芯下件內,鎖芯下件連接固定在鎖芯中件的下端,彈簧設置在金屬片和不銹鋼下座之間、鎖芯內孔內。
本發(fā)明所述的插銷的中部設有橫向貫穿插銷的第一孔,第一孔內插接有圓柱銷,圓柱銷的兩端分別伸出于第一孔外,形成十字形結構,在插銷的前端設有同軸設置的插銷頭。
本發(fā)明所述的插銷的后端設有第一注塑包膠。
本發(fā)明所述的鋼絲固定件外包覆有第二注塑包膠。
本發(fā)明所述的盲孔兩端的孔壁上設有向盲孔中部收縮的弧面,在盲孔的中部設有內凹的凹槽,凹槽的兩端與弧面連接。
本發(fā)明所述的鎖芯內孔由設置在鎖芯中件上端的鎖芯上孔、設置在鎖芯上孔下端、鎖芯中件中部的鎖芯中孔和設置在鎖芯中件下端的鎖芯下孔組成,鎖芯上孔的孔徑與盲孔的長度相等,鎖芯中孔的孔徑大于插銷的直徑且小于鎖芯上孔的孔徑,在鎖芯中孔與鎖芯下孔之間設有鎖芯小孔,鎖芯小孔的孔徑大于插銷頭的直徑且小于鎖芯中孔的孔徑,鎖芯下孔的直徑大于彈簧的直徑,所述鎖芯上孔、鎖芯中孔、鎖芯小孔和鎖芯下孔同軸設置;金屬片從鎖芯下孔內裝入,金屬片的上端面與鎖芯下孔的上端形成接觸。
本發(fā)明所述的電子鎖鋼絲繩采用7股順時針方向編織構成的電子鎖鋼絲繩,每股鋼絲繩采用7根鋼絲順時針盤旋編織成鋼絲繩;所述7股鋼絲繩順時針方向盤旋編織電子鎖鋼絲繩,所述電子鎖鋼絲繩的外部包覆有尼龍層。
本發(fā)明所述的鋼絲采用0.2mm±0.002mm;鋼絲繩直徑為0.6mm±0.02mm;電子鎖鋼絲繩的直徑為1.7mm±0.02mm;插銷長度35.7mm、直徑4.5mm±0.01mm;第一孔的內徑為2.12mm±0.01mm;圓柱銷的端頭至插銷的銷壁之間的距離為1.2mm±0.02mm;插銷頭的直徑為2.2mm±0.01mm、長度為6mm;圓柱銷的長度7.0mm±0.002mm,直徑2.0±0.002mm;鎖芯內孔的內徑為9mm;金屬片的厚度為0.36mm、直徑為8.6mm;兩側的矩形孔之間的總長度7.8mm;寬度2.1mm,盲孔的寬度為5.2mm,凹槽的寬度為2.3mm,所述盲孔的孔口至凹槽的底部之間的距離為3.5mm;鎖芯上孔的孔徑與兩個盲孔之間的距離均為8mm。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比,采用7根鋼絲以順時針編織成1股,再將7股采用同樣的方式編織成鋼絲繩兩頭分別通過焊接的方式與金屬圈和插銷連接固定,再將金屬圈與鎖體連接后,插銷插接在鎖心十字鎖扣內,使得在集裝箱運輸過程中不會脫鎖,采用該種編織方式能夠增加抗拉能力和防剪能力,在鋼絲繩的外部包覆有尼龍層,使鋼絲繩具有戶外防護的特性,電子鎖使用的金屬材料和PC、ABS等塑料原材料均通過環(huán)保認證并采用可重復使用的結構,降低了使用成本。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結構示意圖
圖2是本發(fā)明的鋼絲繩的分解結構示意圖。
圖3是本發(fā)明鎖芯的分解結構示意圖。
圖4-1是本發(fā)明鎖芯的剖視圖一。
圖4-2是本發(fā)明鎖芯的剖視圖二。
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