[發(fā)明專利]一種阻尼可調(diào)車用彈性膠泥緩沖器

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310021384.0
• 申請(qǐng)日: 2013-01-21
• 公開（公告）號(hào): CN103062273A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳應(yīng)舒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西理工學(xué)院
• 主分類號(hào): F16F9/30
• 分類號(hào): F16F9/30;F16F9/32
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種阻尼可調(diào)車用彈性膠泥緩沖器，其特征在于，所述阻尼可調(diào)車用彈性膠泥緩沖器包括：缸體、缸蓋、整體式活塞、無彈簧自回單向閥、膠泥卸壓孔、缸體容置空間、膠泥注入裝置、導(dǎo)向裝置、密封裝置；

所述缸蓋固定在所述缸體左側(cè)的開口端，所述膠泥注入裝置設(shè)置在所述缸體的另一端，所述整體式活塞設(shè)置在所述缸體的內(nèi)部，所述無彈簧自回單向閥設(shè)置在所述整體式活塞的靠后位置，所述膠泥卸壓孔設(shè)置在所述缸體的外側(cè)，所述導(dǎo)向裝置和密封裝置設(shè)置在所述缸蓋內(nèi)部。

2.如權(quán)利要求1所述的阻尼可調(diào)車用彈性膠泥緩沖器，其特征在于，所述缸蓋通過螺紋連接缸體。

3.如權(quán)利要求1所述的阻尼可調(diào)車用彈性膠泥緩沖器，其特征在于，所述缸體、缸蓋和膠泥注入裝置組成缸體容置空間。

4.如權(quán)利要求1所述的阻尼可調(diào)車用彈性膠泥緩沖器，其特征在于，所述缸體容置空間第一部分缸體容置空間內(nèi)徑為一恒定值，長(zhǎng)度與活塞頭寬度相等，第二部分缸體容置空間內(nèi)徑是進(jìn)程位移的連續(xù)變化函數(shù)，長(zhǎng)度與緩沖器行程相等，余下部分為第三部分缸體容置空間，內(nèi)徑恒定。

5.如權(quán)利要求1所述的阻尼可調(diào)車用彈性膠泥緩沖器，其特征在于，所述無彈簧自回單向閥還包括：鋼珠、螺栓、楔形容置空間。

6.如權(quán)利要求5所述的阻尼可調(diào)車用彈性膠泥緩沖器，其特征在于，所述無彈簧自回單向閥中的螺栓中部具有六邊形通孔，六邊形通孔的外接圓直徑小于鋼珠直徑。

7.如權(quán)利要求1所述的阻尼可調(diào)車用彈性膠泥緩沖器，其特征在于，所述缸蓋內(nèi)部裝有三道獨(dú)立導(dǎo)向裝置和三道獨(dú)立密封裝置。

8.如權(quán)利要求1所述的阻尼可調(diào)車用彈性膠泥緩沖器，其特征在于，所述整體式活塞主要由活塞頭和活塞桿的一體式組成。

9.如權(quán)利要求1所述的阻尼可調(diào)車用彈性膠泥緩沖器，其特征在于，所述膠泥注入裝置主要由無彈簧自回單向閥和螺栓組成。