[發(fā)明專利]車輛的發(fā)動機(jī)罩移動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310021351.6
• 申請日: 2013-01-21
• 公開（公告）號: CN103223918A
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 松田博;小澤博
• 申請（專利權(quán)）人: 富士重工業(yè)株式會社
• 主分類號: B60R21/38
• 分類號: B60R21/38
• 代理公司: 北京安信方達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11262
• 代理人: 張華卿;鄭霞

1.一種車輛的發(fā)動機(jī)罩移動裝置，其為設(shè)有車身前部的發(fā)動機(jī)罩的車輛的發(fā)動機(jī)罩移動裝置，其中，所述發(fā)動機(jī)罩可移動地支撐于所述車身前部，所述車輛的發(fā)動機(jī)罩移動裝置包括：

第一磁體，其配設(shè)于所述發(fā)動機(jī)罩；

第二磁體，其配設(shè)于所述車身前部的與所述第一磁體相對的位置；以及

行人碰撞檢知工具，其檢知行人是否碰撞所述車輛或行人是否有碰撞的危險(xiǎn)，

在利用所述行人碰撞檢知工具檢知行人碰撞車輛或行人有碰撞危險(xiǎn)時，通過所述第一磁體以及所述第二磁體的磁力使所述發(fā)動機(jī)罩相對于所述車身移動。

2.如權(quán)利要求1所述的車輛的發(fā)動機(jī)罩移動裝置，其中，

所述第一磁體以及所述第二磁體中的至少一個為電磁體。

3.如權(quán)利要求2所述的車輛的發(fā)動機(jī)罩移動裝置，其中，

所述車輛的發(fā)動機(jī)罩移動裝置包括發(fā)動機(jī)罩移動控制工具，在利用所述行人碰撞檢知工具檢知行人碰撞車輛或行人有碰撞危險(xiǎn)時，所述發(fā)動機(jī)罩移動控制工具使所述第一磁體以及所述第二磁體中由所述電磁體構(gòu)成的磁體被激磁以使所述發(fā)動機(jī)罩移動。

4.如權(quán)利要求3所述的車輛的發(fā)動機(jī)罩移動裝置，其中，

利用所述第一磁體以及所述第二磁體構(gòu)成線性電動機(jī)，

在利用所述行人碰撞檢知工具檢知行人碰撞車輛或行人有碰撞危險(xiǎn)時，所述發(fā)動機(jī)罩移動控制工具控制對于所述第一磁體以及所述第二磁體中由所述電磁體構(gòu)成的磁體的激磁的切換，從而使所述發(fā)動機(jī)罩相對于所述車身移動。

5.如權(quán)利要求1～4中任一項(xiàng)所述的車輛的發(fā)動機(jī)罩移動裝置，其中，

所述發(fā)動機(jī)罩相對于所述車身在前后方向以及左右方向中的至少一個方向上被可移動地支撐。

6.如權(quán)利要求3所述的車輛的發(fā)動機(jī)罩移動裝置，其中，

所述發(fā)動機(jī)罩的后側(cè)通過設(shè)置于所述車身前部的鉸鏈機(jī)構(gòu)以使所述發(fā)動機(jī)罩的前側(cè)在上下方向旋轉(zhuǎn)自由的方式被支撐，

在所述鉸鏈機(jī)構(gòu)設(shè)有所述第一磁體以及所述第二磁體中的一個，在所述車身前部設(shè)有所述第一磁體以及所述第二磁體中的另一個，

在利用所述行人碰撞檢知工具檢知行人碰撞車輛或行人有碰撞危險(xiǎn)時，所述發(fā)動機(jī)罩移動控制工具使所述第一磁體以及所述第二磁體中由所述電磁體構(gòu)成的磁體被激磁，從而使所述鉸鏈機(jī)構(gòu)和所述發(fā)動機(jī)罩的后側(cè)相對于該發(fā)動機(jī)罩的前側(cè)向上方移動。

7.一種車輛的發(fā)動機(jī)罩移動裝置，其為在車身前部設(shè)有發(fā)動機(jī)罩的車輛的發(fā)動機(jī)罩移動裝置，其中，所述發(fā)動機(jī)罩可移動地設(shè)置于所述車身前部，所述車輛的發(fā)動機(jī)罩移動裝置包括：

第一磁體，其配設(shè)于所述發(fā)動機(jī)罩；

第二磁體，其配設(shè)于所述車身前部的與所述第一磁體相對的位置；

電磁場抑制部件，其配設(shè)成覆蓋所述第一磁體以及所述第二磁體中的兩個或一個；以及

行人碰撞檢知工具，其檢知行人是否碰撞所述車輛或行人是否有碰撞危險(xiǎn)，

在利用所述行人碰撞檢知工具檢知行人碰撞車輛或行人有碰撞危險(xiǎn)時，利用所述第一磁體以及所述第二磁體的磁力使所述發(fā)動機(jī)罩相對于所述車身移動。

8.如權(quán)利要求7所述的車輛的發(fā)動機(jī)罩移動裝置，其中，

所述電磁場抑制部件覆蓋除所述第一磁體以及所述第二磁體相對的面之外的部分。

9.一種車輛用行人保護(hù)裝置，包括：

發(fā)動機(jī)罩，其保持在配設(shè)于車輛的車身前側(cè)的車寬方向兩側(cè)的一對擋板的內(nèi)側(cè)；

多個移動工具，其使所述發(fā)動機(jī)罩移動；

行人碰撞檢知工具，其檢知行人是否碰撞所述車輛或行人是否有碰撞的危險(xiǎn)；以及

發(fā)動機(jī)罩移動控制工具，其根據(jù)從所述行人碰撞檢知工具發(fā)出的檢出信號，控制所述移動工具的運(yùn)轉(zhuǎn)，

其中，在利用所述行人碰撞檢知工具檢知行人碰撞車輛或行人有碰撞危險(xiǎn)時，所述發(fā)動機(jī)罩移動控制工具控制所述移動工具的運(yùn)轉(zhuǎn)，從而與該檢知前的發(fā)動機(jī)罩的狀態(tài)相比，主動地使所述發(fā)動機(jī)罩更向車身內(nèi)側(cè)移動。

10.如權(quán)利要求9所述的車輛用行人保護(hù)裝置，其中，

在利用所述行人碰撞檢知工具檢知行人碰撞車輛或行人有碰撞危險(xiǎn)時，所述發(fā)動機(jī)罩移動控制工具使所述發(fā)動機(jī)罩的至少一部分與所述一對擋板相比更向下方移動。