[發(fā)明專利]一種氣門機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310019962.7 | 申請日: | 2013-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN103061845B | 公開(公告)日: | 2017-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王海龍;郭曉瑞;馬文亮;李慧軍;由毅;趙福全 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | F01L13/00 | 分類號: | F01L13/00;F01L1/34 |
| 代理公司: | 北京智匯東方知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11391 | 代理人: | 郭海彬,范曉斌 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 氣門 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種氣門機(jī)構(gòu),其特征在于,包括:
氣缸蓋,開設(shè)有通道及高壓油道;
第一液壓挺柱和第二液壓挺柱,分別能滑動的設(shè)置于所述通道的兩端,所述第一液壓挺柱、所述第二液壓挺柱及所述通道內(nèi)壁圍成液壓腔,所述液壓腔與所述高壓油道通過連接油道連通;
開關(guān)閥,設(shè)于所述連接油道并控制其通斷;
驅(qū)動部,連接所述第一液壓挺柱并驅(qū)動其在所述通道內(nèi)滑動;
氣門,連接于所述第二液壓挺柱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門機(jī)構(gòu),其特征在于,還包括:
單向閥,設(shè)于所述高壓油道出油口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣門機(jī)構(gòu),其特征在于,所述驅(qū)動部為一個驅(qū)動凸輪,所述驅(qū)動凸輪頂?shù)钟谒龅谝灰簤和χ?/p>
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣門機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第一液壓挺柱與所述通道內(nèi)壁間設(shè)有密封圈,所述第二液壓挺柱與所述通道內(nèi)壁間設(shè)有密封圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣門機(jī)構(gòu),其特征在于,所述開關(guān)閥為電磁閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的氣門機(jī)構(gòu),其特征在于,所述電磁閥為柱塞電磁閥,所述柱塞電磁閥的柱塞能夠關(guān)閉或打開所述連接油道。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣門機(jī)構(gòu),其特征在于,所述通道豎直開設(shè),所述第一液壓挺柱設(shè)于所述通道頂端,所述第二液壓挺柱設(shè)于所述通道底端。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的氣門機(jī)構(gòu),其特征在于,所述驅(qū)動部為驅(qū)動凸輪,其設(shè)置于所述第一液壓挺柱上方并頂?shù)钟谒龅谝灰簤和χ捻斆妫凰鰵忾T連接于所述第二液壓挺柱下方。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣門機(jī)構(gòu),其特征在于,所述單向閥為彈簧單向閥。
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