[發明專利]應用上甬道回風自動控制甬道平衡系統

無效

• 申請號: 201310018824.7
• 申請日: 2013-01-18
• 公開（公告）號: CN103088447A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 高康
• 申請（專利權）人: 杭州舒爾姿氨綸有限公司
• 主分類號: D01D5/092
• 分類號: D01D5/092
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤體;金磊

技術領域

本發明涉及一種紡絲甬道熱風系統，尤其是涉及一種應用上甬道回風自動控制甬道平衡系統。?

背景技術

一般紡絲生產線20多個甬道的上甬道回風與下甬道回風（包含大量紡絲溶劑）被吸入主真空集管，經過熱交換器底部、冷凝器后進入送風機，然后經過冷凝器繼續冷凝，然后通過換熱器上部預熱，經過第一加熱器加熱后進入主送風集管送入各個甬道，甬道的第二加熱器將熱風加熱到紡絲溫度后經過錐形過濾器送入甬道進風室。中國專利公開了一種氨綸紡絲甬道（授權公告號：CN?2600457Y），其包括甬道腔體、進風室、回風室、進風管道和回風管道，進風室和回風室分設于甬道腔體的前后兩側，并分別與進風管道)和回風管道相連，甬道腔體內進風室后前后設置有沖孔板和濾網；在甬道腔體內回風室前前后設置有濾網和沖孔板；設置于甬道腔體內進風室后的沖孔板至少有二層；設置于甬道腔體內進風室后的濾網至少有二層；設置于甬道腔體內回風室前的濾網為一層或一層以上。但是這種紡絲甬道無法精確控制調節下甬道回風與甬道底部吸風流量使得甬道與甬道間工藝條件不一致，造成成品絲的甬道間質量不一致的問題；本發明還解決了甬道風量系統可控性差，甬道未調節平衡狀況下向車間排氣帶出大量紡絲溶劑，使紡絲車間操作環境惡劣，且存在安全隱患。?

發明內容

本發明是提供一種應用上甬道回風自動控制甬道平衡系統，其主要是解決現有技術所存在的無法精確控制調節下甬道回風與甬道底部吸風流量使得甬道與甬道間工藝條件不一致，造成成品絲的甬道間質量不一致的問題；本發明還解決了甬道風量系統可控性差，甬道未調節平衡狀況下向車間排氣帶出大量紡絲溶劑，使紡絲車間操作環境惡劣，且存在安全隱患等的技術問題。?

本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：?

本發明的應用上甬道回風自動控制甬道平衡系統，包括紡絲甬道，所述的紡絲甬道上連接有甬道進風口、上甬道回風口、下甬道回風口，甬道進風口連接有主送風集管，上甬道回風口通過管路連接有主真空集管，下甬道回風口連接有甬道底吸風口，下甬道回風口還通過管路連通主真空集管，下甬道回風口與主真空集管之間連接有溫度傳感器，上甬道回風口連接有自動調節閥，自動調節閥與溫度傳感器之間連接有溫度控制器。設定下甬道回風的溫度，通過溫度控制器自動調節上甬道回風口上自動調節閥的開度，控制下甬道溫度，使甬道平衡。上甬道回風口、下甬道回風口處的熱風都集中到主真空集管處，通過換熱器換熱，然后被送入到主送風集管中，再經錐形過濾器過濾，從甬道進風口處進入甬道。

作為優選，所述的甬道進風口與主送風集管之間的管路上設有錐形過濾器、加熱器。?

作為優選，所述的甬道底吸風口通過送風機連接有DMAc吸收器，DMAc吸收器連通屋頂排風口，便于將廢氣排出。?

作為優選，所述的甬道進風口的進口處、下甬道回風口的出口處都設有蝶閥。這樣可以控制熱風的流量。?

作為優選，所述的送風機、DMAc吸收器的進風口處分別設有一個蝶閥。送風機的進出口處各設有一個蝶閥，可以控制熱風的流量。?

作為優選，所述的溫度控制器上設定的溫度為150-210℃。下甬道回風的設定溫度可通過下甬道熱風量和從室內吸入冷風量的配比精確計算得來，可精確控制下甬道回風量和從室內吸入的風量，可快速、準確的調節甬道風量平衡。?

因此，本發明具有自動調節上甬道回風風量，精確控制下甬道回風和甬道底部吸風風量，使工藝調節更便捷準確，控制甬道從紡絲車間吸氣，減少泄漏到紡絲車間的紡絲溶劑，改善車間工作環境，使紡絲車間更安全的特點；本發明還具有紡絲甬道熱風調配的準確及穩定性，是質量偏差更小，質量更穩定一致，結構簡單、合理等特點。?

附圖說明

附圖1是本發明的一種結構示意圖。?

圖中零部件、部位及編號：紡絲甬道1、甬道進風口2、上甬道回風口3、下甬道回風口4、主送風集管5、主真空集管6、甬道底吸風口7、溫度傳感器8、自動調節閥9、溫度控制器10、錐形過濾器11、加熱器12、送風機13、DMAc吸收器14、蝶閥15。?

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本發明的技術方案作進一步具體的說明。?