[發(fā)明專利]一種貨箱內的撐貨裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310018633.0 | 申請日: | 2013-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN103043287A | 公開(公告)日: | 2013-04-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 肖招銀 | 申請(專利權)人: | 浙江雙友物流器械股份有限公司 |
| 主分類號: | B65D25/04 | 分類號: | B65D25/04 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人: | 蔡正保 |
| 地址: | 317600 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 貨箱 裝置 | ||
技術領域
本發(fā)明屬于機械技術領域,涉及一種撐貨裝置,特別是一種貨箱內的撐貨裝置。
背景技術
物流運輸過程中,大量貨物放置在貨箱內。由于貨物上下疊放,疊放層數(shù)多時下層貨物受到上層貨物擠壓,可能會損壞。為此,人們設計出了撐貨器和拉緊器,通過撐貨器和拉緊器將貨物定位住,防止運輸過程中貨物松動。但是,它還是未解決疊放的貨物容易損壞的問題。
中國專利其公開號CN201745905U提供了一種“儲物架”,它包括立柱、連接在立柱上的支撐橫梁和連接在立柱底部的底座,由于立柱沿其軸向固連有若干支撐橫梁,通過支撐橫梁將貨物上下分隔。但是,支撐橫梁與立柱是固連在一起的,支撐橫梁的位置不能相對于立柱調節(jié),這樣導致它只能針對固定尺寸的貨物進行分隔,其適用性比較差。
中國專利其公開號CN101801802A提供了一種“用于貨車的貨箱支撐機構”,支撐機構展開以供使用時,用于將運輸貨箱支撐在所述貨車上,它包括框架結構,設置為安裝在所述貨車的側壁內;以及至少一個支撐臂,樞轉地安裝在所述框架結構上以繞著大致水平的軸線運動,所述支撐臂設置為在第一位置與第二位置之間樞轉,在所述第一位置,所述支撐臂至少部分地收進所述框架結構內,在所述第二位置,所述支撐臂遠離所述框架結構沿著大致水平的方向延伸,以展開而支撐運輸貨箱。但是,由于它只是一個鉸接的支撐臂只能針對貨物邊沿處進行支撐,當貨物上紙箱包裝時,由于貨物中部不受支撐,會導致紙箱內的貨物沖破紙箱而掉落。現(xiàn)有的其它分隔裝置也都存在著類似的問題。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術存在的上述問題,提供一種結構簡單、穩(wěn)定性高的貨箱內的撐貨裝置。
本發(fā)明的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn):一種貨箱內的撐貨裝置,包括其內端與貨箱內側鉸接的支撐板,支撐板的側部為用于支撐貨物的支撐面,其特征在于,它還包括固連在貨箱上的鎖定件,當支撐板的支撐面貼靠在貨箱側部時上述鎖定件能將支撐板外端定位,所述支撐板外端還鉸接有腳架,且當腳架支撐于貨箱內的底部時上述支撐板與貨箱底部平行。
鎖定件將支撐板外端定位時能保證支撐板的支撐面始終貼靠在貨箱內的側部,同時,腳架貼靠在支撐板的另一側。這樣整個撐貨裝置不占用貨箱內的空間。
貨物放入貨箱后需要對其進行支撐時,打開鎖定件,支撐板外端不受定位,支撐板繞其鉸接處擺動并使腳架支撐著貨箱內的底部,此時,支撐板與貨箱底部保持平行。同時,支撐板下部放置的貨物和支撐板上部放置的貨物被分隔開,避免貨物上下重疊在一起。
在上述的貨箱內的撐貨裝置中,所述腳架與支撐板之間具有定位結構,通過定位結構能使腳架與支撐板保持垂直或者使腳架貼靠在支撐板上支撐面的相反面。
通過定位結構使得本裝置在使用或者不使用時,腳架都不會相對于支撐板松動。也就是說,支撐板打開狀態(tài)時,腳架能始終保持與支撐板垂直;支撐板合上時,腳架能始終保持貼靠在支撐板上。當然,改變上述兩種狀態(tài)時,通過施加外力扳動腳架。
在上述的貨箱內的撐貨裝置中,所述的定位結構包括支撐板外端凸出的擋沿和其兩端分別連接在腳架和支撐板上的彈簧,當腳架與支撐板垂直時在上述彈簧的彈力作用下腳架具有抵靠在擋沿上的趨勢,當腳架與支撐板平行時在上述彈簧的彈力作用下腳架具有貼靠在支撐板上的趨勢。
腳架始終受彈簧的彈力作用,也就是說,當腳架貼靠在擋沿處時在彈簧的彈力作用下它具有始終貼靠在擋沿處的趨勢;當腳架貼靠在支撐板上時在彈簧的彈力作用下它具有始終貼靠在支撐板處的趨勢。它類似于自行車腳架的原理。
作為另外一種方案,在上述的貨箱內的撐貨裝置中,所述的定位結構包括固連在支撐板上的磁體一、固連在腳架上的磁體二和固連在擋沿上的磁體三,當腳架與支撐板垂直時在磁體二脫離磁體一且磁體二與磁體三吸合,當腳架與支撐板平行時磁體二脫離磁體三且磁體二與磁體一吸合。
同樣的,將磁體改變?yōu)閺椈珊螅瑯幽軌驅崿F(xiàn)腳架與擋沿牢固貼合或者使腳架與支撐板側部牢固貼合。
在上述的貨箱內的撐貨裝置中,所述的鎖定件包括導向件和扣合件,上述導向件固連在貨箱側部且在兩者之間形成導向腔,上述扣合件呈U形且扣合件的U形開口朝下,所述扣合件的一端為導向部其另外一端為扣合部,導向部位于導向腔內且能沿其平移,上述支撐板外端能被扣合在扣合部與貨箱側部之間。
由于呈U形的扣合件其U形開口朝下,在重力作用下扣合件具有下移將支撐板外端扣合住的趨勢。顯然,不施加外力將扣合件向上拔起,支撐板就會被牢牢的定位住。
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