[發明專利]汽車電動窗應急開啟裝置

無效

• 申請號: 201310017934.1
• 申請日: 2013-01-18
• 公開（公告）號: CN103032007A
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 楊文均
• 申請（專利權）人: 楊文均
• 主分類號: E05F15/16
• 分類號: E05F15/16;E05F1/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車電動窗應急開啟裝置，在車門內側的鋼板空腔內，直流電動機在控制電路的作用下能夠正、反轉動，直流電機連接蝸輪減速器，蝸輪軸上連接有繞線輪(鋼絲繩式)或圓柱齒輪(杠桿式)，鋼絲繩拉動玻璃支架及玻璃沿導軌上下運動，而杠桿式則是由圓柱齒輪帶動扇形齒輪及其杠桿升降玻璃，其特征是：繞鋼絲繩的線輪用鍵連接在控制軸上，在控制軸的后端連接有平面蝸卷彈簧(或在玻璃支架下方連接有柱形拉伸彈簧)，在電動機運轉通過鋼絲繩帶動玻璃上升(車窗關閉)的同時，帶動彈簧儲存機械能。正常時由電動機通過鋼絲繩帶動玻璃下降(車窗開啟)，一旦失電導致電動機無法開啟車窗時，由儲能彈簧釋放能量自動開啟車窗。

2.根據權利要求1所述的汽車電動窗應急開啟裝置，其特征是：控制軸與蝸輪軸活動聯接，既能傳遞轉矩，又能靈活地分離或聯接。

3.根據權利要求1所述的汽車電動窗應急開啟裝置，其特征是：手動應急按鈕、連桿、分軸頂桿、連軸頂桿穿過前、后擋板的小孔剛性連接，手動應急按鈕聯接有復歸壓縮彈簧。

4.根據權利要求1所述的汽車電動窗應急開啟裝置，其特征是：在蝸輪軸上的圓柱形齒輪與杠桿上的扇形齒輪之間加裝一個特殊齒輪，特殊齒輪后端為圓柱形輪齒，前端為錐形輪齒，特殊齒輪軸前方端部連接有應急按鈕。